一种道路路面平整度分析装置制造方法及图纸

技术编号:29455526 阅读:31 留言:0更新日期:2021-07-27 17:20
本实用新型专利技术公开了一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体、传感器连接器、GPS模块和运动传感器,装置主体的内部设置有GPS模块和运动传感器,装置主体的外壳设置有防护层,连接层的一侧设置有弹性层,弹性层的一侧设置有干燥层。本实用新型专利技术通过传感器数据来分析路面平整度相比于道路检测部门的专业检测设备,单次采集费用可能高达数万元,并且受限于诸多因素的限制,本装置有着便携、便捷,以及采集灵活的优点,装置主体的外壳采用防护层、弹性层、干燥层、绝缘层和加固层多层设计,通过防护层使得装置主体的外部结构更坚固,通过弹性层能够缓冲作用力,使得装置主体的外部更坚固,通过干燥层使得装置主体具有防潮的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路面平整度分析装置
本技术涉及路面平整度测量
,特别涉及一种道路路面平整度分析装置。
技术介绍
目前的平整度测试方法主要有断面类、反应类和主观评估类三种。断面类测试方法实际上是测定路面表面的高低起伏情况的,可通过精确测定高程得到,因此断面类的测试方法客观、再现性强、精度较高;然而,常规的断面类测试设备购买、调试或运行的费用较高,并且在施工时也无法随时测试,便捷性较差。而反应类测试方法关注的是驾驶员和乘客的乘车感受,这种测试方法一般操作起来比较方便,但是它的测试指标并没有与路面的纵断面轮廓高程建立关系,同时也需要专门的测量设备。主观评估类测试方法则是乘车人员对路段进行评分,主观性较强。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种道路路面平整度分析装置,可做到廉价、易于安装、易于操作。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体、传感器连接器、GPS模块和运动传感器,所述装置主体的上表面设置有调节按钮和显示屏,所述装置主体的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体(1)、传感器连接器、GPS模块(14)和运动传感器(15),其特征在于,所述装置主体(1)的上表面设置有调节按钮(2)和显示屏(3),所述装置主体(1)的一端设置有辅助照射口(4)、激光发射口(5)和接口(6),所述装置主体(1)的一侧设置有充电口(7),所述装置主体(1)的内部设置有GPS模块(14)和运动传感器(15),所述运动传感器(15)包括加速度计(16)、陀螺仪(17)、重力传感器(18)、线性加速度传感器(19)和旋转矢量传感器(20),所述装置主体(1)的外壳设置有防护层(8),所述防护层(8)的一侧设置有连接层(9),所述连接层(...

【技术特征摘要】
1.一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体(1)、传感器连接器、GPS模块(14)和运动传感器(15),其特征在于,所述装置主体(1)的上表面设置有调节按钮(2)和显示屏(3),所述装置主体(1)的一端设置有辅助照射口(4)、激光发射口(5)和接口(6),所述装置主体(1)的一侧设置有充电口(7),所述装置主体(1)的内部设置有GPS模块(14)和运动传感器(15),所述运动传感器(15)包括加速度计(16)、陀螺仪(17)、重力传感器(18)、线性加速度传感器(19)和旋转矢量传感器(20),所述装置主体(1)的外壳设置有防护层(8),所述防护层(8)的一侧设置有连接层(9),所述连接层(9)的一侧设置有弹性层(10),所述弹性层(10)的一侧设置有干燥层(11),所述干燥层(11)的一侧设置有绝缘层(12),所述绝缘层(12)的一侧设置有加固层(13)。


2.根据权利要求1所述的一种道路路面平整度分析装置,其特征在于,所述防护层(8)采用聚碳酸酯为材料制作而成,所述弹性层(10)采用聚氨酯为材料制作而成。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈旺虎杨雨童吕鹏博
申请(专利权)人:西北师范大学
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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