【技术实现步骤摘要】
一种道路路面平整度分析装置
本技术涉及路面平整度测量
,特别涉及一种道路路面平整度分析装置。
技术介绍
目前的平整度测试方法主要有断面类、反应类和主观评估类三种。断面类测试方法实际上是测定路面表面的高低起伏情况的,可通过精确测定高程得到,因此断面类的测试方法客观、再现性强、精度较高;然而,常规的断面类测试设备购买、调试或运行的费用较高,并且在施工时也无法随时测试,便捷性较差。而反应类测试方法关注的是驾驶员和乘客的乘车感受,这种测试方法一般操作起来比较方便,但是它的测试指标并没有与路面的纵断面轮廓高程建立关系,同时也需要专门的测量设备。主观评估类测试方法则是乘车人员对路段进行评分,主观性较强。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种道路路面平整度分析装置,可做到廉价、易于安装、易于操作。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体、传感器连接器、GPS模块和运动传感器,所述装置主体的上表面设置有调节按钮和显示屏 ...
【技术保护点】
1.一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体(1)、传感器连接器、GPS模块(14)和运动传感器(15),其特征在于,所述装置主体(1)的上表面设置有调节按钮(2)和显示屏(3),所述装置主体(1)的一端设置有辅助照射口(4)、激光发射口(5)和接口(6),所述装置主体(1)的一侧设置有充电口(7),所述装置主体(1)的内部设置有GPS模块(14)和运动传感器(15),所述运动传感器(15)包括加速度计(16)、陀螺仪(17)、重力传感器(18)、线性加速度传感器(19)和旋转矢量传感器(20),所述装置主体(1)的外壳设置有防护层(8),所述防护层(8)的一侧设置有连接层 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种道路路面平整度分析装置,包括装置主体(1)、传感器连接器、GPS模块(14)和运动传感器(15),其特征在于,所述装置主体(1)的上表面设置有调节按钮(2)和显示屏(3),所述装置主体(1)的一端设置有辅助照射口(4)、激光发射口(5)和接口(6),所述装置主体(1)的一侧设置有充电口(7),所述装置主体(1)的内部设置有GPS模块(14)和运动传感器(15),所述运动传感器(15)包括加速度计(16)、陀螺仪(17)、重力传感器(18)、线性加速度传感器(19)和旋转矢量传感器(20),所述装置主体(1)的外壳设置有防护层(8),所述防护层(8)的一侧设置有连接层(9),所述连接层(9)的一侧设置有弹性层(10),所述弹性层(10)的一侧设置有干燥层(11),所述干燥层(11)的一侧设置有绝缘层(12),所述绝缘层(12)的一侧设置有加固层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面平整度分析装置,其特征在于,所述防护层(8)采用聚碳酸酯为材料制作而成,所述弹性层(10)采用聚氨酯为材料制作而成。
技术研发人员:陈旺虎,杨雨童,吕鹏博,
申请(专利权)人:西北师范大学,
类型:新型
国别省市:甘肃;62
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