【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置
本技术涉及道路桥梁混凝土结构检测
,具体为一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。
技术介绍
当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构,混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大,同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。道路桥梁混凝土施工完成后,需要对混凝进行实时检测,混凝土结构的直线度是检测混凝土结构质量的重要依据,在对道路桥梁混凝土结构直线度检测的过程中,均是人工手动进行检测,手动检测操作的过程较为繁琐,降低了道路桥梁混凝土结构检测的效率。为此,我们提出一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括机体,所述机体的底部开合有方形槽,所述方形槽上通过高度调整装置固定连接有固定板,所述固定板上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板,所述操作 ...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的底部开合有方形槽(3),所述方形槽(3)上通过高度调整装置固定连接有固定板(4),所述固定板(4)上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板(5),所述操作板(5)上设置有用于道路桥梁混凝土结构直线度快速检测装置的检测装置,所述检测装置包括固定在操作板(5)上的第一滑动管(7)及第二滑动管(8),所述第一滑动管(7)及第二滑动管(8)的内腔上固定有弹簧(9),所述第一滑动管(7)及第二滑动管(8)上分别滑动连接有第一记号笔(10)及第二记号笔(11),所述第一记号笔(10)及第二记号笔(11)的 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的底部开合有方形槽(3),所述方形槽(3)上通过高度调整装置固定连接有固定板(4),所述固定板(4)上通过检测宽度调整装置固定连接有操作板(5),所述操作板(5)上设置有用于道路桥梁混凝土结构直线度快速检测装置的检测装置,所述检测装置包括固定在操作板(5)上的第一滑动管(7)及第二滑动管(8),所述第一滑动管(7)及第二滑动管(8)的内腔上固定有弹簧(9),所述第一滑动管(7)及第二滑动管(8)上分别滑动连接有第一记号笔(10)及第二记号笔(11),所述第一记号笔(10)及第二记号笔(11)的一端与弹簧(9)的一端相固定,且第一记号笔(10)的离地距离大于第二记号笔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述高度调整装置由螺纹杆(12)、转轮(13)及导向杆(14)组成,所述螺纹杆(12)螺纹连接在机体(1)上,所述转轮(13)固定在螺纹杆(12)顶部的一端,所述螺纹杆(12)的另一端与固定板(4)的侧壁相固定,所述导向杆(14)贯穿滑动连接在机体(1)上,所述导向杆(14)的一端与固定板(4)的顶部侧壁相固定。
3.根据权利要求2所述的一种道...
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