一种高速公路围栏质量检测装置制造方法及图纸

技术编号:29453760 阅读:17 留言:0更新日期:2021-07-27 17:17
本发明专利技术公开了一种高速公路围栏质量检测装置,包括装置底座、定夹持板、装置架体、检测球和锁紧螺栓,所述装置底座的顶端固定有装置架体,且装置架体的顶部固定有定位横杆,并且定位横杆的外壁上套装有杆套,所述杆套的底端固定有连动杆,且连动杆的下方设置有检测球,并且检测球顶端的两侧皆固定有提手,所述装置架体一侧的装置底座顶端皆设置有动夹持板,且动夹持板一侧的装置底座顶端皆固定有定夹持板,定夹持板与动夹持板相互配合。本发明专利技术不仅便于对围栏进行固定,使其不易脱落,可以采用不同的重力进行撞击,使得检测更加充分,而且可保证每次测试施力相同,提高了检测的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路围栏质量检测装置
本专利技术涉及公路安全检测
,具体为一种高速公路围栏质量检测装置。
技术介绍
高速公路围栏的作用是当出现紧急状况,车辆会出于躲闪、失控等原因冲向围栏,围栏可以避免发生车辆剧烈冲撞和人员伤亡,尤其是当车辆面临紧急情况而躲闪和失控冲出道路,导致事故不可避免地发生时,高速公路围栏的安全性就显得至关重要,高速公路围栏虽然不能减少事故的发生,但可以大大减少事故发生后而引起的人员伤亡数量,在围栏的生产加工过程中,需要对其进行抗冲击检测,来保证围栏的质量,因此需要使用到相应的检测装置。现今市场上的此类检测装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。(1)现有的此类检测装置在使用时一般不便对围栏进行固定,在检测时围栏容易从装置上脱离,因此影响了检测的顺利性;(2)现有的此类检测装置在使用时一般都是采用固定的重力进行撞击,检测方式较为单一,因此存在一定的局限性;(3)现有的此类检测装置在使用时不便对施加的力度进行控制,容易造成每次测试施力不同的情况,因此影响了检测的精确度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速公路围栏质量检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出检测装置不便对围栏进行固定,检测方式较为单一和不便对施加的力度进行控制的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种高速公路围栏质量检测装置,包括装置底座、定夹持板、装置架体、检测球和锁紧螺栓,所述装置底座的顶端固定有装置架体,且装置架体的顶部固定有定位横杆,并且定位横杆的外壁上套装有杆套,所述杆套的底端固定有连动杆,且连动杆的下方设置有检测球,并且检测球顶端的两侧皆固定有提手,所述装置架体一侧的装置底座顶端皆设置有动夹持板,且动夹持板一侧的装置底座顶端皆固定有定夹持板,定夹持板与动夹持板相互配合。优选的,所述装置底座的顶端设置有驱动腔,且驱动腔的内部皆安装有气缸,便于驱动支撑座使其升降。优选的,所述动夹持板位置处的装置底座顶端皆设置有滑槽,且滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的顶端与动夹持板的底端固定连接,辅助动夹持板的移动。优选的,所述动夹持板的顶部和底部皆设置有螺纹孔,且螺纹孔位置处的定夹持板内部设置有锁紧螺孔,锁紧螺孔与螺纹孔相互对应,为安装螺杆提供固定的空间。优选的,所述装置架体两侧的外壁上皆固定有侧板,且侧板的内壁上皆设置有等间距的圆孔,并且相邻侧板之间设置有限位杆,限位杆的两端皆延伸至圆孔的内部,便于对连动杆抬升的高度进行限制。优选的,所述检测球顶端的中心位置处设置有安装螺孔,且安装螺孔的内部螺纹连接有安装螺杆,安装螺杆的顶端延伸至检测球的上方并与连动杆的底端转动连接,便于将检测球固定在连动杆的底端。优选的,所述检测球下方的装置底座顶端设置有支撑座,且支撑座的顶端设置有圆槽,并且圆槽的底部固定有海绵垫,海绵垫的底端与气缸的输出端固定连接,便于承托检测球。优选的,所述螺纹孔的内部螺纹连接有锁紧螺栓,锁紧螺栓的一端延伸至锁紧螺孔的内部并与其螺纹连接,便于将定夹持板和动夹持板锁紧。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该高速公路围栏质量检测装置不仅便于对围栏进行固定,使其不易脱落,可以采用不同的重力进行撞击,使得检测更加充分,而且可保证每次测试施力相同,提高了检测的精确度;(1)通过设置有定夹持板、动夹持板、螺纹孔、锁紧螺孔、锁紧螺栓、滑槽和滑块,将围栏摆放在定夹持板和动夹持板之间,转动锁紧螺栓将其旋进锁紧螺孔的内部,锁紧螺栓带动动夹持板使其向定夹持板靠拢,动夹持板带动滑块使其在滑槽的内部同步滑动,动夹持板与定夹持板贴合将围栏夹持住,从而便于对围栏进行固定,使其不易脱落,保证了检测的顺利性;(2)通过设置有支撑座、圆槽、海绵垫、驱动腔、气缸、安装螺孔和安装螺杆,气缸驱动支撑座将其抬升,将连动杆底端的安装螺杆从检测球顶端的安装螺孔内部旋出,使得检测球落在圆槽内部的海绵垫表面,通过提手将检测球移走,再更换不同质量的检测球即可,从而可以采用不同的重力进行撞击,使得检测更加充分;(3)通过设置有侧板、圆孔和限位杆,将限位杆的两端插在圆孔的内部,使其位于侧板之间,限位杆的设置可对连动杆抬升的高度进行限制,也可将限位杆摆放在不同高度的圆孔内部,限位杆的高度越高,检测球撞击的力度越大,从而可保证每次测试施力相同,进而提高了检测的精确度。附图说明图1为本专利技术的正视剖面结构示意图;图2为本专利技术的装置架体侧视剖面结构示意图;图3为本专利技术的检测球剖视放大结构示意图;图4为本专利技术的动夹持板局部剖视放大结构示意图;图5为本专利技术的动夹持板侧视结构示意图。图中:1、装置底座;2、支撑座;3、圆槽;4、海绵垫;5、驱动腔;6、气缸;7、滑槽;8、滑块;9、定夹持板;10、动夹持板;11、装置架体;12、定位横杆;13、杆套;14、连动杆;15、侧板;16、圆孔;17、限位杆;18、检测球;19、安装螺孔;20、安装螺杆;21、提手;22、螺纹孔;23、锁紧螺孔;24、锁紧螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5,本专利技术提供的一种实施例:一种高速公路围栏质量检测装置,包括装置底座1、定夹持板9、装置架体11、检测球18和锁紧螺栓24,装置底座1的顶端固定有装置架体11,且装置架体11的顶部固定有定位横杆12,并且定位横杆12的外壁上套装有杆套13;装置底座1的顶端设置有驱动腔5,且驱动腔5的内部皆安装有气缸6,便于驱动支撑座2使其升降;装置架体11两侧的外壁上皆固定有侧板15,且侧板15的内壁上皆设置有等间距的圆孔16,并且相邻侧板15之间设置有限位杆17,限位杆17的两端皆延伸至圆孔16的内部,便于对连动杆14抬升的高度进行限制;杆套13的底端固定有连动杆14,且连动杆14的下方设置有检测球18,并且检测球18顶端的两侧皆固定有提手21,装置架体11一侧的装置底座1顶端皆设置有动夹持板10,且动夹持板10一侧的装置底座1顶端皆固定有定夹持板9,定夹持板9与动夹持板10相互配合;动夹持板10位置处的装置底座1顶端皆设置有滑槽7,且滑槽7的内部滑动连接有滑块8,滑块8的顶端与动夹持板10的底端固定连接,辅助动夹持板10的移动;动夹持板10的顶部和底部皆设置有螺纹孔22,且螺纹孔22位置处的定夹持板9内部设置有锁紧螺孔23,锁紧螺孔23与螺纹孔22相互对应,为安装螺杆20提供固定的空间;螺纹孔22的内部螺纹连接有锁紧螺栓24,锁紧螺栓24的一端延伸至锁紧螺孔23的内部并与其螺纹连接,便于将定夹持板9和动夹持板10锁紧;检测球18顶端的中心位置处设置有安装螺孔19,且安装螺孔19的内部螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路围栏质量检测装置,包括装置底座(1)、定夹持板(9)、装置架体(11)、检测球(18)和锁紧螺栓(24),其特征在于:所述装置底座(1)的顶端固定有装置架体(11),且装置架体(11)的顶部固定有定位横杆(12),并且定位横杆(12)的外壁上套装有杆套(13),所述杆套(13)的底端固定有连动杆(14),且连动杆(14)的下方设置有检测球(18),并且检测球(18)顶端的两侧皆固定有提手(21),所述装置架体(11)一侧的装置底座(1)顶端皆设置有动夹持板(10),且动夹持板(10)一侧的装置底座(1)顶端皆固定有定夹持板(9),定夹持板(9)与动夹持板(10)相互配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路围栏质量检测装置,包括装置底座(1)、定夹持板(9)、装置架体(11)、检测球(18)和锁紧螺栓(24),其特征在于:所述装置底座(1)的顶端固定有装置架体(11),且装置架体(11)的顶部固定有定位横杆(12),并且定位横杆(12)的外壁上套装有杆套(13),所述杆套(13)的底端固定有连动杆(14),且连动杆(14)的下方设置有检测球(18),并且检测球(18)顶端的两侧皆固定有提手(21),所述装置架体(11)一侧的装置底座(1)顶端皆设置有动夹持板(10),且动夹持板(10)一侧的装置底座(1)顶端皆固定有定夹持板(9),定夹持板(9)与动夹持板(10)相互配合。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路围栏质量检测装置,其特征在于:所述装置底座(1)的顶端设置有驱动腔(5),且驱动腔(5)的内部皆安装有气缸(6)。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路围栏质量检测装置,其特征在于:所述动夹持板(10)位置处的装置底座(1)顶端皆设置有滑槽(7),且滑槽(7)的内部滑动连接有滑块(8),滑块(8)的顶端与动夹持板(10)的底端固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种高速公路围栏质量检测装置,其特征在于:所述动夹持板(10)的顶部和底部皆设置有螺纹孔(22),且...

【专利技术属性】
技术研发人员:周义辉
申请(专利权)人:湖南润格建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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