一种智能新能源LED路灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能新能源LED路灯，包括杆体和支撑底座，支撑底座固定连接在杆体的底端位置，杆体的顶端固定连接有连接杆，连接杆的两侧固定连接有照明板，照明板的底端固定连接有节能灯组，照明板的内侧固定连接有第一连接杆。该种智能新能源LED路灯，通过在照明板底面嵌入设置多组节能灯组，在实际使用过程中，根据感应装置，在灯光需要进行调整的时候，每组节能灯组对亮度进行加强，且采用节能灯大大延长使用寿命，首先通过逆变器将外部自然能量进行转化，配合蓄电池将电能进行储存，之后进行照明的时候，通过感应装置对照明光线进行检测，亮度较低的时候，再通过外部控制装置对节能灯组进行控制。

【技术实现步骤摘要】
一种智能新能源LED路灯
本技术涉及新能源
，更具体的说，涉及一种智能新能源LED路灯。
技术介绍
随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，对能源的需求量不断增长，而地球资源却日益匮乏，基础能源的投资成本不断攀高，各种污染和安全隐患无处不在，在新能源和可再生能源中，太阳能、风能、潮汐能等作为一种“取之不尽，用之不竭”的安全环保能源，越来越受到重视。在每个城市中，路灯是必不可少的公共设施，目前市场上大多数使用的新能源是太阳能：首先通过太阳能电池板接受太阳光产生电能，通过太阳能控制器给光伏专用蓄电池充电，然后等到夜晚通过太阳能控制器，光控开关识别光照，自动点亮路灯。而风能是太阳辐射下流动所形成的。风能与其他能源相比，具有明显的优势，它蕴藏量大，是水能的10倍，分布广泛，永不枯竭，对交通不便、远离主干电网的岛屿及边远地区尤为重要。我国地大物博，而贫困差异也较为明显，特别是一些偏远山区、岛屿等没有拉上电网的地区，夜晚人们出门都需要配带手电筒，而且安全事故也多。所以本技术提出一种偏远山区、岛屿等地区使用的智能新能源LED路灯。
技术实现思路
本技术智能新能源LED路灯的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种智能新能源LED路灯，包括杆体和支撑底座，支撑底座固定连接在杆体的底端位置，杆体的顶端固定连接有连接杆，连接杆的两侧固定连接有照明板，照明板的底端固定连接有节能灯组，照明板的内侧固定连接有第一连接杆，第一连接杆同时为照明板的内侧和连接杆之间，竖向设置，连接杆的顶部固定连接有第二连接杆和固定杆，第二连接杆的外端固定连接有太阳能板，固定杆的外端固定连接有扇叶，连接杆的内部嵌入设置有逆变器、蓄电池和感应装置，蓄电池的两侧固定连接有安装架。进一步的优选方案：照明板固定连接在连接杆的表面两侧位置，且照明板整体呈“L”状设置，照明板的底端向内倾斜设置。进一步的优选方案：节能灯组设置为全螺旋灯组，且节能灯组设置四组，每组之间和外部控制装置进行单独电路连接，且每两组嵌入在同一侧照明板的底面。进一步的优选方案：节能灯组的灯管内壁涂有双层保护膜，且采用三重螺旋灯丝设置。进一步的优选方案：第二连接杆设置四个，每两个一组，水平连接在连接杆的表面两侧。进一步的优选方案：太阳能板同时垂直位于连接杆的外侧两边，太阳能板的连接线路在第二连接杆内部进行排布设置。进一步的优选方案：扇叶设置三组，分布在连接杆的表面四周，且扇叶通过固定杆和连接杆垂直连接。进一步的优选方案：连接杆的内部嵌入设置外部控制装置，外部控制装置设置为PLC控制器。进一步的优选方案：蓄电池设置为锂聚合物电池组，感应装置位于连接杆的内部两侧，同时嵌入在照明板的底端内部，且感应装置设置为光线感应装置。有益效果：该种智能新能源LED路灯，通过在照明板底面嵌入设置多组节能灯组，在实际使用过程中，根据感应装置，在灯光需要进行调整的时候，每组节能灯组对亮度进行加强，且采用节能灯大大延长使用寿命。该种智能新能源LED路灯，通过竖向围绕连接杆设置为太阳能板，在实际使用中，有效的从多方位对光能进行吸收，同时扇叶结构垂直围绕连接杆设置，最大化的接受风能，从而配合逆变器将能量储存在蓄电池中。该种智能新能源LED路灯，首先通过逆变器将外部自然能量进行转化，配合蓄电池将电能进行储存，之后进行照明的时候，通过感应装置对照明光线进行检测，亮度较低的时候，再通过外部控制装置对节能灯组进行控制。附图说明图1为本技术的整体结构剖视图。图2为本技术的连接杆内部结构剖视图。图3为本技术的A处结构放大图。图1-3中：杆体1、支撑底座2、连接杆3、照明板4、节能灯组5、第一连接杆6、第二连接杆7、太阳能板8、逆变器9、蓄电池10、感应装置11、安装架12、固定杆13、扇叶14。具体实施方式如附图1至附图3所示：本技术提供一种智能新能源LED路灯，包括杆体1和支撑底座2，支撑底座2固定连接在杆体1的底端位置，杆体1的顶端固定连接有连接杆3，连接杆3的两侧固定连接有照明板4，照明板4的底端固定连接有节能灯组5，照明板4的内侧固定连接有第一连接杆6，第一连接杆6同时为照明板4的内侧和连接杆3之间，竖向设置，连接杆3的顶部固定连接有第二连接杆7和固定杆13，第二连接杆7的外端固定连接有太阳能板8，固定杆13的外端固定连接有扇叶14，连接杆3的内部嵌入设置有逆变器9、蓄电池10和感应装置11，蓄电池10的两侧固定连接有安装架12。其中，照明板4固定连接在连接杆3的表面两侧位置，且照明板4整体呈“L”状设置，照明板4的底端向内倾斜设置。其中，节能灯组5设置为全螺旋灯组，且节能灯组5设置四组，每组之间和外部控制装置进行单独电路连接，且每两组嵌入在同一侧照明板4的底面。其中，节能灯组5的灯管内壁涂有双层保护膜，且采用三重螺旋灯丝设置，通过在照明板4底面嵌入设置多组节能灯组5，在实际使用过程中，根据感应装置11，在灯光需要进行调整的时候，每组节能灯组5对亮度进行加强，且采用节能灯大大延长使用寿命。其中，第二连接杆7设置四个，每两个一组，水平连接在连接杆3的表面两侧。其中，太阳能板8同时垂直位于连接杆3的外侧两边，太阳能板8的连接线路在第二连接杆7内部进行排布设置。其中，扇叶14设置三组，分布在连接杆3的表面四周，且扇叶14通过固定杆13和连接杆3垂直连接，通过竖向围绕连接杆3设置为太阳能板8，在实际使用中，有效的从多方位对光能进行吸收，同时扇叶14结构垂直围绕连接杆3设置，最大化的接受风能，从而配合逆变器9将能量储存在蓄电池10中。其中，连接杆3的内部嵌入设置外部控制装置，外部控制装置设置为PLC控制器。其中，蓄电池10设置为锂聚合物电池组，感应装置11位于连接杆3的内部两侧，同时嵌入在照明板4的底端内部，且感应装置11设置为光线感应装置，首先通过逆变器9将外部自然能量进行转化，配合蓄电池10将电能进行储存，之后进行照明的时候，通过感应装置11对照明光线进行检测，亮度较低的时候，再通过外部控制装置对节能灯组5进行控制。工作原理：本实施例的具体使用方式与作用，使用过程中，通过太阳能板8和扇叶14结构，将太阳能和风能通过逆变器9转换为电能储存在蓄电池10内，然后通过感应装置11对光线的强度进行感应，若光线亮度较低时，外部控制器控制节能灯组5打开或者增强亮度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能新能源LED路灯，包括杆体(1)和支撑底座(2)，支撑底座(2)固定连接在杆体(1)的底端位置，其特征在于：杆体(1)的顶端固定连接有连接杆(3)，连接杆(3)的两侧固定连接有照明板(4)，照明板(4)的底端固定连接有节能灯组(5)，照明板(4)的内侧固定连接有第一连接杆(6)，第一连接杆(6)同时为照明板(4)的内侧和连接杆(3)之间，竖向设置，连接杆(3)的顶部固定连接有第二连接杆(7)和固定杆(13)，第二连接杆(7)的外端固定连接有太阳能板(8)，固定杆(13)的外端固定连接有扇叶(14)，连接杆(3)的内部嵌入设置有逆变器(9)、蓄电池(10)和感应装置(11)，蓄电池(10)的两侧固定连接有安装架(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能新能源LED路灯，包括杆体(1)和支撑底座(2)，支撑底座(2)固定连接在杆体(1)的底端位置，其特征在于：杆体(1)的顶端固定连接有连接杆(3)，连接杆(3)的两侧固定连接有照明板(4)，照明板(4)的底端固定连接有节能灯组(5)，照明板(4)的内侧固定连接有第一连接杆(6)，第一连接杆(6)同时为照明板(4)的内侧和连接杆(3)之间，竖向设置，连接杆(3)的顶部固定连接有第二连接杆(7)和固定杆(13)，第二连接杆(7)的外端固定连接有太阳能板(8)，固定杆(13)的外端固定连接有扇叶(14)，连接杆(3)的内部嵌入设置有逆变器(9)、蓄电池(10)和感应装置(11)，蓄电池(10)的两侧固定连接有安装架(12)。


2.根据权利要求1所述的智能新能源LED路灯，其特征在于：所述照明板(4)固定连接在连接杆(3)的表面两侧位置，且照明板(4)整体呈“L”状设置，照明板(4)的底端向内倾斜设置。


3.根据权利要求1所述的智能新能源LED路灯，其特征在于：所述节能灯组(5)设置为全螺旋灯组，且节能灯组(5)设置四组，每组之间和外部控制装置进行单独电路连接，且每两组嵌入在同一侧照明板(4)的底面。

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣，
申请(专利权)人：内蒙古智萃科技信息咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15