一种使用安全的航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用安全的航空障碍灯，包括底座和防水开关，底座包括底板、设置筒体和设置在筒体顶部的锥体，锥体的一侧设有防水开关定位孔；防水开关包括开关按钮和开关主体，开关按钮位于锥体的外侧，开关主体贯穿防水开关定位孔设置，并通过位于锥体内的紧固件与锥体固定连接；开关按钮与锥体之间还设有套设在开关主体上的密封圈。本实用新型专利技术中，防水开关倾斜安装在底座上沿的底面上，避免雨水直接冲刷开关，同时在开关安装位置增加硅胶密封圈，起到更佳的防水作用，防止外部水汽进入航空障碍灯内部影响内部电路，确保航空障碍灯安全。

【技术实现步骤摘要】
一种使用安全的航空障碍灯
本技术涉及航空障碍灯
，特别地，涉及一种使用安全的航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯(AviationObstructionlight)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，低光强航空障碍灯为常亮，中光强障碍灯闪光频率每分钟20～60次，高光强障碍灯闪光频率40～60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现有技术中的应用于室外的航空障碍灯，开关设置在航空障碍灯的侧壁上，雨天时雨水直接冲刷开关，容易对开关造成损坏，水和水汽进入开关内部会使铜件生锈甚至短路，导致航空障碍灯异常，无法起到航空警示作用，将会影响飞行器的飞行安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用安全的航空障碍灯，以解决
技术介绍
中提出的现有航空障碍灯位置设置不合理的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种使用安全的航空障碍灯，包括底座和安装于所述底座上的防水开关，所述底座包括底板、设置在所述底板上的筒体和设置在所述筒体顶部的上大下小的锥体，所述锥体的一侧设有防水开关定位孔；所述防水开关包括开关按钮和开关主体，所述开关按钮位于所述锥体的外侧，所述开关主体贯穿所述防水开关定位孔设置，并通过位于所述锥体内的紧固件与所述锥体固定连接；所述开关按钮与所述锥体之间还设有套设在所述开关主体上的密封圈。进一步的，所述开关主体上设有螺纹；所述紧固件为紧固螺栓，所述紧固螺栓与所述开关主体螺纹连接。进一步的，所述锥体的锥面与竖直方向的夹角为50～70度。进一步的，所述锥体为中空结构。进一步的，所述底板上且位于所述筒体的外侧设置有多个加强筋。相比于现有技术，本技术具有以下有益效果：本技术一种使用安全的航空障碍灯，包括底座和防水开关，底座包括底板、设置筒体和设置在筒体顶部的锥体，锥体的一侧设有防水开关定位孔；防水开关包括开关按钮和开关主体，开关按钮位于锥体的外侧，开关主体贯穿防水开关定位孔设置，并通过位于锥体内的紧固件与锥体固定连接；开关按钮与锥体之间还设有套设在开关主体上的密封圈。本技术中，防水开关倾斜安装在底座上沿的底面上(即锥体一侧)，能避免雨水直接冲刷开关，同时在开关安装位置增加高耐候性的硅胶密封圈，起到更佳的防水作用，防止外部水汽进入航空障碍灯内部影响内部电路，确保航空障碍灯安全。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术一种使用安全的航空障碍灯的结构示意图；图2是本技术中底座与防水开关结构配合的分解结构示意图；其中，1-底座，1.1-底板，1.2-筒体，1.21-加强筋，1.3-锥体，1.3a-防水开关定位孔，2-防水开关，2.1-开关按钮，2.2-开关主体，3-密封圈，4-紧固件，5-灯罩。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。请参见图1和图2，本实施例的一种使用安全的航空障碍灯，包括底座1、安装于底座上的灯罩5，底座包括底板1.1、设置在底板上的筒体1.2和设置在筒体顶部的上大下小的锥体1.3，锥体1.3为中空结构，锥体的一侧设有防水开关定位孔1.3a。该结构设置中，底座1的防水开关定位孔通过CNC加工而成，精准控制与防水开关的安装最佳间隙，确保安装位置精准。在本技术较佳的实施例中，防水开关2包括开关按钮2.1和开关主体2.2，开关按钮位于锥体的外侧，开关主体贯穿防水开关定位孔设置并通过位于锥体内的紧固件4与锥体固定连接。开关按钮与锥体之间还设有套设在开关主体上的密封圈3。该结构设置中，开关主体上设有螺纹；紧固件为紧固螺栓，紧固螺栓与开关主体螺纹连接。防水开关2通过硅胶密封圈3，并利用紧固螺栓固定在底座1上，通过锁紧紧固螺栓压缩硅胶密封圈3精密贴合在底座1的倾斜面上。在本技术较佳的实施例中，为了达到更好的防水效果，锥体的锥面与竖直方向的夹角为50～70度在本技术较佳的实施例中，底板上且位于筒体的外侧设置有多个加强筋1.21。本技术较佳的实施例中，先将防水开关组装到底座的锥体上后，再组装航空障碍灯对应的其它结构。航空障碍灯组装成一体后，利用底座对防水开关进行有效遮挡，避免雨水直接冲刷开关，同时在开关安装位置增加高耐候性的硅胶密封圈，起到更佳的防水作用，防止外部水汽进入航空障碍灯内部影响内部电路，确保航空障碍灯安全，以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用安全的航空障碍灯，其特征在于，包括底座(1)和安装于所述底座上的防水开关(2)，所述底座包括底板(1.1)、设置在所述底板上的筒体(1.2)和设置在所述筒体顶部的上大下小的锥体(1.3)，所述锥体的一侧设有防水开关定位孔(1.3a)；所述防水开关包括开关按钮(2.1)和开关主体(2.2)，所述开关按钮设置于所述锥体的外侧，所述开关主体贯穿所述防水开关定位孔设置，并通过位于所述锥体内的紧固件(4)与所述锥体固定连接；所述开关按钮与所述锥体之间还设有套设在所述开关主体上的密封圈(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用安全的航空障碍灯，其特征在于，包括底座(1)和安装于所述底座上的防水开关(2)，所述底座包括底板(1.1)、设置在所述底板上的筒体(1.2)和设置在所述筒体顶部的上大下小的锥体(1.3)，所述锥体的一侧设有防水开关定位孔(1.3a)；所述防水开关包括开关按钮(2.1)和开关主体(2.2)，所述开关按钮设置于所述锥体的外侧，所述开关主体贯穿所述防水开关定位孔设置，并通过位于所述锥体内的紧固件(4)与所述锥体固定连接；所述开关按钮与所述锥体之间还设有套设在所述开关主体上的密封圈(3)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东三，刘泽斌，李浩，罗新红，李祥俊，
申请(专利权)人：湖南凌特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43