一种LNG气化站冷能综合利用的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种LNG气化站冷能综合利用的系统，包括LNG储罐、若干空气气化器、冷能回收系统、与空气气化器相连的蒸汽稳压器；若干空气气化器一侧并联后通过与LNG储罐连接，空气气化器与LNG储罐之间的主供LNG管路上依次设有第七阀门、第三阀门和第一阀门；第一阀门与第三阀门之间的管路通过第二阀门与冷能回收系统下部连接，冷能回收系统上部通过第五阀门、第六阀门后接入第三阀门与第七阀门之间的管路上；若干空气气化器另一侧通过管路并联在蒸汽稳压器上，蒸汽稳压器通过管路、第四阀门接入第五阀门与第六阀门之间的管路上；蒸汽稳压阀与生产用气系统连接。本系统可将LNG携带的冷能置换出来，可用在不同的场合，实现能源效益最大化。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG气化站冷能综合利用的系统
本技术涉及能量利用
，尤其是一种LNG气化站冷能综合利用的系统。
技术介绍
对于大多数中小型LNG气化站，LNG气化的方式主要是采用空气气化器。根据对天然气的需求，一般都成对布置空气气化器，互为备用。由于在LNG气化过程中需要释放大量的冷量，通过环境大气进行冷却，冷量释放到空气中。空气中水蒸气的含量虽然少，但当遇到温度很低的空气气化器后就会结冰。结冰后，空气气化器内LNG与空气的换热系数会降低，影响气化效果。随着结冰部分越来越多，空气气化器的气化效果越来越差。当通过这个空气气化器不能满足气化需求时，就需要切换到备用的空气气化器上。切换后，由于空气气化器内部没有LNG流过，空气气化器表面的冰会慢慢融化，当所有的表面冰融化完成后，该空气气化器处于备用状态。采用成对布置的空气气化器方式进行LNG的气化，可以满足LNG气化的需求，但是造成了冷量的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种LNG气化站冷能综合利用的系统。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种LNG本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LNG气化站冷能综合利用的系统，其特征在于：包括LNG储罐、若干空气气化器、冷能回收系统、蒸汽稳压器和若干阀门；阀门包括第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门和第七阀门；若干所述空气气化器一侧并联后通过主供LNG管路与所述LNG储罐连接，所述空气气化器与所述LNG储罐之间的主供LNG管路上依次设有所述第七阀门、第三阀门和第一阀门；所述第一阀门与所述第三阀门之间的管路通过LNG管路、所述第二阀门与所述冷能回收系统下部连接，所述冷能回收系统上部通过LNG管路、第五阀门、第六阀门后接入所述第三阀门与第七阀门之间的管路上；若干所述空气气化器另一侧通过管路并联在所述蒸汽稳压器...

【技术特征摘要】
1.一种LNG气化站冷能综合利用的系统，其特征在于：包括LNG储罐、若干空气气化器、冷能回收系统、蒸汽稳压器和若干阀门；阀门包括第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门和第七阀门；若干所述空气气化器一侧并联后通过主供LNG管路与所述LNG储罐连接，所述空气气化器与所述LNG储罐之间的主供LNG管路上依次设有所述第七阀门、第三阀门和第一阀门；所述第一阀门与所述第三阀门之间的管路通过LNG管路、所述第二阀门与所述冷能回收系统下部连接，所述冷能回收系统上部通过LNG管路、第五阀门、第六阀门后接入所述第三阀门与第七阀门之间的管路上；若干所述空气气化器另一侧通过管路并联在所述蒸汽稳压器上，所述蒸汽稳压器通过管路、所述第四阀门接入所述第五阀门与所述第六阀门之间的管路上；所述蒸汽稳压阀与生产用气系统连接。


2.根据权利要求1所述的LNG气化站冷能综合利用的系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建军，冯自平，宋文吉，
申请(专利权)人：中国科学院广州能源研究所，
类型：新型
国别省市：广东;44