一种发动机水套高精度快速测量方法技术

技术编号:2945279 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种汽车发动机水套高精度快速测量方法,该方法对测量的发动机缸盖或缸体零件的内部结构进行划分,对发动机缸盖或缸体零件的水套,填充与发动机缸盖或缸体零件灰度对比大的包埋材料;对于水套之外的油道、气道、安装孔等其它内部结构特征采用与发动机缸盖或缸体零件灰度相近的包埋材料充;将发动机缸盖或缸体零件装夹于铣床工作台;设置2个校准标准柱,用于图像精确校准。通过断层扫描测量系统,获取断层图像数据,以校准标准柱图像为基准,将其裁剪为位置相同、大小相等的断层图像序列。通过数据处理,重构出水套三维模型。该方法提升了断层扫描测量系统对汽车发动机水套等不可见内腔结构的反求能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于逆向工程测量
,涉及复杂结构零件不可见内腔结 构的逆向测量,尤其涉及一种汽车发动机水套高精度快速测量方法
技术介绍
逆向测量工程是构建汽车发动机零件模型的重要手段,也是消化吸收 先进技术的重要途径,数据测量是其首要问题。在发动机中,冷却水套是影 响发动机性能的重要结构,直接决定了发动机的热效率,热负荷分布以及热 量利用,在发动机零件逆向工程中有着重要地位。但是,冷却水套不仅结构 和约束关系复杂,而且更是不可见的内部特征,其数据测量一直是逆向工程 领域的技术难点。因此,冷却水套数据测量成为发动机逆向工程的重要问题。目前,冷却水套数据测量主要采用基于数控铣床的层切图像方法,但 存在精度不高、后处理繁琐等问题。由于受包埋材料固化收縮、数控铣床重 复定位精度、图像采集系统光学畸变以及景深变化等因素的影响,导致数据失真,后处理过程复杂,严重影响了层切反求精度;同时,由于缺少精确的 基准,难以有效地实现水套模型与发动机缸盖或缸体整体模型坐标归一。这 极大地制约了fe切图像方法在水套逆向测量领域的应用,也成为提高对发动 机先进技术消化吸收能力的一大瓶颈。
技术实现思路
本专利技本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种汽车发动机水套高精度快速测量方法,其特征在于,具体按下列步骤进行:1)对测量的发动机缸盖或缸体零件的内部结构进行划分,分出发动机缸盖或缸体零件的水套以及水套之外的包括油道、气道、安装孔等的其它内部结构特征;对发动机缸盖或缸体零件的水套填充包埋材料,其包埋材料与发动机缸盖或缸体零件灰度对比大;对于水套之外的油道、气道、安装孔等其它内部结构特征采用与发动机缸盖或缸体零件灰度相近的包埋材料充;2)制备校准标准柱,该校准标准柱与发动机缸盖或缸体零件的高度相同且灰度相近,在校准标准柱的空腔内填充有与水套相同的包埋材料,备用;3)在铣床工作台面上方安装一个测量装置,用于采集由铣刀逐层铣削的发动机缸盖或...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:洪军阎海红邱志惠张浩锋李宝童贾磊
申请(专利权)人:西安交通大学
类型:发明
国别省市:87[中国|西安]

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