路桥长隧道分段式空气循环系统技术方案

本实用新型专利技术公开了路桥长隧道分段式空气循环系统，包括隧道腔，所述隧道腔内腔顶部的两侧均固定连接有过滤箱，所述隧道腔内腔的右侧设置有两个进气机构，右侧过滤箱的内腔设置有初步过滤机构，所述隧道腔内腔顶部的中部安装有风机。本实用新型专利技术通过将该空气循环系统安装于隧道腔的内壁上，无需再另外挖容纳腔，开启风机，将隧道腔内腔的空气吸入到两个过滤箱的内腔中对空气进行多次过滤，即达到了过滤效果好的目的，该路桥长隧道分段式空气循环系统具备过滤效果好的优点，将空气循环系统分段式安装在隧道腔内腔顶部的两侧，无需另外挖容纳腔进行安装，节省了施工的周期，并且对空气进行多次过滤，提高了空气循环的质量。

【技术实现步骤摘要】
路桥长隧道分段式空气循环系统
本技术涉及隧道
，具体为路桥长隧道分段式空气循环系统。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。近年来随着高速公路和桥梁建设的发展，在山区为克服地形限制、改善线型等因素一般选择修建隧道来解决这些问题，目前路桥长隧道空气循环系统，由于公路隧道的长度越来越长，隧道内的空气流通不畅，因此会设置空气循环系统，现有技术中的路桥隧道空气循环系统，一般安装于隧道的一侧，并且在安装时需要挖出与空气循环系统相适配的容纳腔，浪费了大量的人力和时间，导致隧道的施工周期延长，并且空气在循环时一般进行单一的过滤，导致空气过滤效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供路桥长隧道分段式空气循环系统，具备过滤效果好的优点，解决了现有技术中的路桥隧道空气循环系统，一般安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.路桥长隧道分段式空气循环系统，包括隧道腔(1)，其特征在于：所述隧道腔(1)内腔顶部的两侧均固定连接有过滤箱(2)，所述隧道腔(1)内腔的右侧设置有两个进气机构(3)，右侧过滤箱(2)的内腔设置有初步过滤机构(4)，所述隧道腔(1)内腔顶部的中部安装有风机(5)，所述风机(5)的两端均连通有管道(6)，两个管道(6)相背的一端分别与两个过滤箱(2)连通，所述管道(6)的表面固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)的顶部与隧道腔(1)的内壁固定连接，左侧过滤箱(2)的内腔设置有二次过滤机构(8)，所述隧道腔(1)内腔的左侧设置有排气机构(9)。/n

【技术特征摘要】
1.路桥长隧道分段式空气循环系统，包括隧道腔(1)，其特征在于：所述隧道腔(1)内腔顶部的两侧均固定连接有过滤箱(2)，所述隧道腔(1)内腔的右侧设置有两个进气机构(3)，右侧过滤箱(2)的内腔设置有初步过滤机构(4)，所述隧道腔(1)内腔顶部的中部安装有风机(5)，所述风机(5)的两端均连通有管道(6)，两个管道(6)相背的一端分别与两个过滤箱(2)连通，所述管道(6)的表面固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)的顶部与隧道腔(1)的内壁固定连接，左侧过滤箱(2)的内腔设置有二次过滤机构(8)，所述隧道腔(1)内腔的左侧设置有排气机构(9)。


2.根据权利要求1所述的路桥长隧道分段式空气循环系统，其特征在于：所述进气机构(3)包含有固定于隧道腔(1)内腔右侧的两个进气管(31)，所述进气管(31)的左侧安装有若干个进气罩(32)，两个进气管(31)的顶部与右侧过滤箱(2)连通。


3.根据权利要求1所述的路桥长隧道分段式空气循环系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：路本升，
申请(专利权)人：路本升，
类型：新型
国别省市：山东;37