一种预制轨顶风道制造技术

技术编号:29450144 阅读:71 留言:0更新日期:2021-07-27 17:10
本实用新型专利技术涉及一种预制轨顶风道,属于轨道交通工程技术领域。包括场外预制的轨顶风道下板和场外浇灌的结构中板,所述的结构中板浇筑时底部预埋有Z型钢,Z型钢两组一排对称设置有两排,每排的Z型钢中部通过加劲钢板焊接固定,两组Z型钢底部和加劲钢板形成凹型钢槽道,所述的轨顶风道下板上预埋H型钢,轨顶风道下板能通过H型钢与凹型钢槽道结合将轨顶风道下板固定在结构中板上形成轨顶风道。本实用新型专利技术的有益效果是:采用预制轨顶风道,降低了施工难度,轨顶风道结构场外预制,能很好的保证轨顶风道的结构质量;现场通过拼装施工,不需要支模板,降低了工程对人力的要求,节约工期,降低经济成本,符合现代流行的绿色环保的施工理念。

【技术实现步骤摘要】
一种预制轨顶风道
本技术涉及一种预制轨顶风道,属于轨道交通工程

技术介绍
随着我国城市化进城加快,基建工程的迅猛发展,地铁车站在城市的交通中起着巨大的作用,随着建设的逐步深入,越来越多的地铁车站落地。地铁具有舒适,高效率,无污染等优点,能提高居民的交通出行质量。但是庞大的客流群体让列车高速,高频率的运转,产生了很大的热量。为解决列车的散热问题,需要建立一个良好的松,排风系统。轨顶风道在地铁车站排风系统里是一个重要的组成部分。轨顶风道作为地铁车站建设中的内部结构,通常在车站土建框架完成后和站台板等一起作为二次结构进行施工建造。由于轨顶风道浇筑操作面小,内部空间局部封闭,且利用主体中板的预留钢筋进行施工,具有一定的施工困难,工程质量不容易得到有效保证。且土建的二次进场,延迟设备安装,装修等工期,直接影响全线通车时间。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种预制轨顶风道,轨顶风道在场外进行预制,在车站主体结构中板侧墙预留轨顶风道的连接构件,缩短工程周期。本技术是通过如下技术方案实现的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制轨顶风道,其特征在于:包括场外预制的轨顶风道下板(1)和场外浇灌的结构中板(2),所述的结构中板(2)浇筑时底部预埋有Z型钢(3),Z型钢(3)两组一排对称设置有两排,每排的Z型钢(3)中部通过加劲钢板(4)焊接固定,两组Z型钢(3)底部和加劲钢板(4)形成凹型钢槽道(5),所述的轨顶风道下板(1)上预埋H型钢(6),轨顶风道下板(1)能通过H型钢(6)与凹型钢槽道(5)结合将轨顶风道下板(1)固定在结构中板(2)上形成轨顶风道。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制轨顶风道,其特征在于:包括场外预制的轨顶风道下板(1)和场外浇灌的结构中板(2),所述的结构中板(2)浇筑时底部预埋有Z型钢(3),Z型钢(3)两组一排对称设置有两排,每排的Z型钢(3)中部通过加劲钢板(4)焊接固定,两组Z型钢(3)底部和加劲钢板(4)形成凹型钢槽道(5),所述的轨顶风道下板(1)上预埋H型钢(6),轨顶风道下板(1)能通过H型钢(6)与凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志明王国良周然桑勤鑫周亮何春晓路贵林
申请(专利权)人:徐州地铁集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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