一种隧道衬砌台车施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于隧道施工技术领域，尤其为一种隧道衬砌台车施工装置，包括框架、顶模和侧模，所述框架的顶部设置有液压杆，所述液压杆的另一端固定连接在顶模的底部，所述框架的两侧设置有液压组件，所述液压组件的另一端固定连接在侧模的一侧上；本实用新型专利技术，通过顶模和液压杆的设置，实现液压杆将顶模伸出至预设位置，通过第一工作台和防护栏的设置，实现施工人员在防护栏的防护下在第一工作台进行施工，通过第二工作台和防护栏的设置，实现施工人员在防护栏的防护下在第二工作台进行施工，通过第一注浆机、第二注浆机、第一连接管和第三连接管等的设置，实现通过注浆机将填充物料分别输送进第一注浆管和第二注浆管内。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道衬砌台车施工装置
本技术属于隧道施工
，具体涉及一种隧道衬砌台车施工装置。
技术介绍
隧道砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的衬砌施工，隧道衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，现有的隧道砌台车不设自动行走，采用外动力拖动，而且隧道砌台车的供施工人员的操作平台只有顶部，无法顾及到中部和底部，隧道砌台车的灌注也不放便，降低了隧道砌台车的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种隧道衬砌台车施工装置，具有方便使用、自动行走和操作平台多的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道衬砌台车施工装置，包括框架、顶模和侧模，所述顶模的一端活动搭接在侧模的一端上，所述框架的顶部设置有液压杆，所述液压杆的另一端固定连接在顶模的底部，所述框架的两侧设置有液压组件，所述液压组件的另一端固定连接在侧模的一侧上，所述框架的内部通过支撑杆固定连接有第一工作台和第二工作台，所述第一工作台的顶部设置有第一注浆机，所述第一注浆机的顶部连通有第一连接管，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道衬砌台车施工装置，包括框架(3)、顶模(1)和侧模(2)，其特征在于：所述顶模(1)的一端活动搭接在侧模(2)的一端上，所述框架(3)的顶部设置有液压杆(4)，所述液压杆(4)的另一端固定连接在顶模(1)的底部，所述框架(3)的两侧设置有液压组件(11)，所述液压组件(11)的另一端固定连接在侧模(2)的一侧上，所述框架(3)的内部通过支撑杆固定连接有第一工作台(5)和第二工作台(25)，所述第一工作台(5)的顶部设置有第一注浆机(10)，所述第一注浆机(10)的顶部连通有第一连接管(9)，所述第一连接管(9)的另一端连通有第一注浆管(7)，所述第一注浆管(7)的外表面设置有压力表...

【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌台车施工装置，包括框架(3)、顶模(1)和侧模(2)，其特征在于：所述顶模(1)的一端活动搭接在侧模(2)的一端上，所述框架(3)的顶部设置有液压杆(4)，所述液压杆(4)的另一端固定连接在顶模(1)的底部，所述框架(3)的两侧设置有液压组件(11)，所述液压组件(11)的另一端固定连接在侧模(2)的一侧上，所述框架(3)的内部通过支撑杆固定连接有第一工作台(5)和第二工作台(25)，所述第一工作台(5)的顶部设置有第一注浆机(10)，所述第一注浆机(10)的顶部连通有第一连接管(9)，所述第一连接管(9)的另一端连通有第一注浆管(7)，所述第一注浆管(7)的外表面设置有压力表(8)和第一球形阀(15)，所述第一注浆管(7)的另一端穿设在顶模(1)内，所述第二工作台(25)的顶部设置有第二注浆机(12)，所述第二注浆机(12)的顶部连通有第三连接管(29)，所述第三连接管(29)的外表面设置有第三电磁阀(28)，所述第三连接管(29)的另一端穿过第一工作台(5)并连通在第一注浆机(10)的底部，所述第二注浆机(12)的顶部和两侧均连通有第二连接管(6)，所述第二连接管(6)的另一端连通有第二注浆管(14)，所述第二注浆管(14)的外表面设置有第二球形阀(16)，所述第二注浆管(14)的另一端穿设...

【专利技术属性】
技术研发人员：简浩，赵月，谭泽华，
申请(专利权)人：简浩，赵月，谭泽华，
类型：新型
国别省市：四川;51