一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构制造技术

本发明专利技术提供一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，涉及减速机动力轴结构技术领域。该用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，包括减速机本体，所述减速机本体贯穿固定罩并与固定罩转动连接，所述固定罩前侧通过螺栓固定连接有盖板，所述固定罩内部设有输出轴，所述输出轴贯穿盖板并与盖板滑动连接，所述固定罩内部设有固定组件，所述固定罩内部设有润滑组件。该用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，卡板前侧的竖块插入卡槽进行固定，同时按压棘爪一端，使第三伸缩杆外侧的第二弹簧推动推动板进行上升，使蜗杆脱离蜗轮，有利于对输出轴进行快速固定，避免对固定罩进行拆卸，操作便捷改变了传统的螺栓固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构
本专利技术涉及一种减速机，具体为一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，属于减速机动力轴结构

技术介绍
减速机属于动力传达机构，是一种利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。其应用比较广泛，从大动力的传输工作，到小负荷、精确的角度传输都可以见到，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。减速机输出轴在进行安装时往往需要对设备外壳进行拆卸，在通过螺栓进行固定，使操作人员在进行拆卸安装时不够快速，影响设备使用，同时在减速机的运行过程中，减速机箱体内摩擦副及轴承需要润滑，现有的通过油导进入，往往润滑不够均匀，使增大设备的摩擦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，以解决现有技术中减速机输出轴在进行安装时往往需要对设备外壳进行拆卸，在通过螺栓进行固定，使操作人员在进行拆卸安装时不够快速，影响设备使用，同时在减速机的运行过程中，减速机箱体内摩擦副及轴承需要润滑，现有的通过油导进入，往往润滑不够均匀，使增大设备的摩擦的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，包括减速机本体，所述减速机本体贯穿固定罩并与固定罩转动连接，所述固定罩前侧通过螺栓固定连接有盖板，所述固定罩内部设有输出轴，所述输出轴贯穿盖板并与盖板滑动连接，所述固定罩内部设有固定组件，所述固定罩内部设有润滑组件，所述润滑组件设置于固定组件前侧；所述固定组件包括转动盘，所述减速机本体一侧固定连接有转动盘，所述转动盘一侧固定连接有固定框，所述固定框外侧均设有三个第一横板，三个所述第一横板均固定连接于转动盘一侧，所述第一横板顶部设有转动筒，所述转动筒贯穿第一横板并与第一横板转动连接，所述转动筒内部开设有凹槽，所述转动筒内部设有横杆，所述横杆外侧均固定连接有横块，所述横块与凹槽相匹配，所述横杆一端设有第二横板，所述横杆贯穿第二横板并与第二横板螺纹连接，所述第二横板与固定框固定连接，所述第二横板一侧固定连接有两个第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端固定连接有卡板，所述第一伸缩杆外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于第二横板与卡板之间，所述转动筒一侧外侧固定连接有转动锥齿轮，所述转动锥齿轮一侧啮合连接有锥齿轮盘，所述锥齿轮盘与固定框通过轴承转动连接，所述锥齿轮盘外侧固定连接有蜗轮，所述固定罩顶部设有蜗杆，所述固定罩顶部开设有竖槽，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆两端均设有固定板，所述蜗杆贯穿固定板滑动连接，所述固定板固定连接于固定罩顶部。优选地，所述输出轴外侧开设有卡槽，所述卡板一侧固定连接有竖块，所述卡槽与竖块相适配。优选地，所述固定罩顶部设有推动板，所述蜗杆与推动板转动连接，所述推动板一侧固定连接有齿条，所述齿条一侧设有棘爪，所述棘爪内部设有连接杆，所述棘爪内部固定连接有扭簧，所述扭簧固定连接于棘爪外侧，所述推动板底部固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆与固定罩固定连接，所述第三伸缩杆外侧套设有第二弹簧。优选地，所述润滑组件包括转动板，所述转动板转动连接于盖板内侧，所述转动板与固定框固定连接，所述转动板外侧设有开设有滑槽，所述输出轴外侧固定连接有限位块，所述限位块与滑槽相适配，所述固定罩内壁固定连接有固定筒，所述固定筒内部设有推动杆，所述推动杆贯穿固定筒并与固定筒滑动连接，所述固定筒内壁与推动杆一端之间固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧底部固定连接有出油管，所述出油管与固定筒相连通，所述出油管外侧固定连接有单向出水阀。优选地，所述推动杆一端与转动板相接触，所述推动杆一端设置为弧面。优选地，所述固定罩顶部固定连接有油筒，所述油筒与固定筒之间固定连接有连接管，所述连接管外侧固定连接有单向进阀。优选地，所述转动盘一侧固定连接有多个竖杆，多个所述竖杆顶部均固定连接有毛刷。优选地，所述固定罩底部固定连接有连接座，所述固定罩底部设有底板，所述减速机本体和连接座均与底板通过螺栓固定连接。优选地，所述减速机本体两侧均有第一支撑板，所述第一支撑板一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆固定连接于底板顶部，所述第一支撑板与底板之间固定连接有第四弹簧，所述减速机本体底部设有第二支撑板。优选地，所述第二支撑板底部两侧均转动连接有转动杆，所述转动杆底部转动连接有移动块，所述底板顶部固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿移动块并与移动块滑动连接，所述滑杆两端与移动块之间固定连接有第五弹簧。本专利技术提供了一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，其具备的有益效果如下：1、该用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，横杆进行移动推动卡板，卡板前侧的竖块插入卡槽进行固定，同时按压棘爪一端，使第三伸缩杆外侧的第二弹簧推动推动板进行上升，使蜗杆脱离蜗轮，有利于对输出轴进行快速固定，避免对固定罩进行拆卸，操作便捷改变了传统的螺栓固定。2、该用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，在通过出油管流出，同时与在转动盘一侧固定连接的竖杆上方的毛刷相接触，在转动盘的转动作用下使毛刷上润滑油均匀涂撒在固定罩内部，有利于避免润滑油通过油导的润滑不到位，使内部的涂抹的足够均匀，有利于减少设备的磨损。3、该用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，当减速机本体震动时第二伸缩杆向下移动挤压转动杆，转动杆推动移动块在滑杆上向两侧移动，通过第五弹簧对移动块进行支撑，有利于使设备在使用时达到减震的效果，避免震动过大发出巨大噪音，同时对设备具保护作用。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的正视剖视图结构示意图；图3为本专利技术的固定组件结构示意图；图4为本专利技术的蜗杆结构示意图；图5为本专利技术图3的A部结构放大图；图6为本专利技术的固定筒剖视结构示意图；图7为本专利技术的底板结构示意图。图中：1、减速机本体；2、固定罩；3、盖板；4、输出轴；5、转动盘；6、固定框；7、第一横板；8、转动筒；9、横杆；10、横块；11、第二横板；12、第一伸缩杆；13、第一弹簧；14、卡板；15、转动锥齿轮；16、锥齿轮盘；17、蜗轮；18、蜗杆；19、推动板；20、齿条；21、棘爪；22、固定板；23、卡槽；24、转动板；25、限位块；26、固定筒；27、推动杆；28、第三弹簧；29、出油管；30、第一支撑板；31、第二伸缩杆；32、第二支撑板；33、转动杆；34、移动块；35、滑杆；36、底板；37、油筒；38、竖杆；39、第三伸缩杆。具体实施方式本专利技术实施例提供一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，包括减速机本体1，减速机本体1贯穿固定罩2并与固定罩2转动连接，固定罩2前侧通过螺栓固定连接有盖板3，固定罩2内部设有输出轴4，输出轴4贯穿盖板3并与盖板3滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)贯穿固定罩(2)并与固定罩(2)转动连接，所述固定罩(2)前侧通过螺栓固定连接有盖板(3)，所述固定罩(2)内部设有输出轴(4)，所述输出轴(4)贯穿盖板(3)并与盖板(3)滑动连接，所述固定罩(2)内部设有固定组件，所述固定罩(2)内部设有润滑组件，所述润滑组件设置于固定组件前侧；/n所述固定组件包括转动盘(5)，所述减速机本体(1)一侧固定连接有转动盘(5)，所述转动盘(5)一侧固定连接有固定框(6)，所述固定框(6)外侧均设有三个第一横板(7)，三个所述第一横板(7)均固定连接于转动盘(5)一侧，所述第一横板(7)顶部设有转动筒(8)，所述转动筒(8)贯穿第一横板(7)并与第一横板(7)转动连接，所述转动筒(8)内部开设有凹槽，所述转动筒(8)内部设有横杆(9)，所述横杆(9)外侧均固定连接有横块(10)，所述横块(10)与凹槽相匹配，所述横杆(9)一端设有第二横板(11)，所述横杆(9)贯穿第二横板(11)并与第二横板(11)螺纹连接，所述第二横板(11)与固定框(6)固定连接，所述第二横板(11)一侧固定连接有两个第一伸缩杆(12)，所述第一伸缩杆(12)一端固定连接有卡板(14)，所述第一伸缩杆(12)外侧套设有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)固定连接于第二横板(11)与卡板(14)之间，所述转动筒(8)一侧外侧固定连接有转动锥齿轮(15)，所述转动锥齿轮(15)一侧啮合连接有锥齿轮盘(16)，所述锥齿轮盘(16)与固定框(6)通过轴承转动连接，所述锥齿轮盘(16)外侧固定连接有蜗轮(17)，所述固定罩(2)顶部设有蜗杆(18)，所述固定罩(2)顶部开设有竖槽，所述蜗杆(18)与蜗轮(17)相啮合，所述蜗杆(18)两端均设有固定板(22)，所述蜗杆(18)贯穿固定板(22)滑动连接，所述固定板(22)固定连接于固定罩(2)顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)贯穿固定罩(2)并与固定罩(2)转动连接，所述固定罩(2)前侧通过螺栓固定连接有盖板(3)，所述固定罩(2)内部设有输出轴(4)，所述输出轴(4)贯穿盖板(3)并与盖板(3)滑动连接，所述固定罩(2)内部设有固定组件，所述固定罩(2)内部设有润滑组件，所述润滑组件设置于固定组件前侧；
所述固定组件包括转动盘(5)，所述减速机本体(1)一侧固定连接有转动盘(5)，所述转动盘(5)一侧固定连接有固定框(6)，所述固定框(6)外侧均设有三个第一横板(7)，三个所述第一横板(7)均固定连接于转动盘(5)一侧，所述第一横板(7)顶部设有转动筒(8)，所述转动筒(8)贯穿第一横板(7)并与第一横板(7)转动连接，所述转动筒(8)内部开设有凹槽，所述转动筒(8)内部设有横杆(9)，所述横杆(9)外侧均固定连接有横块(10)，所述横块(10)与凹槽相匹配，所述横杆(9)一端设有第二横板(11)，所述横杆(9)贯穿第二横板(11)并与第二横板(11)螺纹连接，所述第二横板(11)与固定框(6)固定连接，所述第二横板(11)一侧固定连接有两个第一伸缩杆(12)，所述第一伸缩杆(12)一端固定连接有卡板(14)，所述第一伸缩杆(12)外侧套设有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)固定连接于第二横板(11)与卡板(14)之间，所述转动筒(8)一侧外侧固定连接有转动锥齿轮(15)，所述转动锥齿轮(15)一侧啮合连接有锥齿轮盘(16)，所述锥齿轮盘(16)与固定框(6)通过轴承转动连接，所述锥齿轮盘(16)外侧固定连接有蜗轮(17)，所述固定罩(2)顶部设有蜗杆(18)，所述固定罩(2)顶部开设有竖槽，所述蜗杆(18)与蜗轮(17)相啮合，所述蜗杆(18)两端均设有固定板(22)，所述蜗杆(18)贯穿固定板(22)滑动连接，所述固定板(22)固定连接于固定罩(2)顶部。


2.根据权利要求1所述的一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，其特征在于：所述输出轴(4)外侧开设有卡槽(23)，所述卡板(14)一侧固定连接有竖块，所述卡槽(23)与竖块相适配。


3.根据权利要求1所述的一种用于矿用提升机减速机的快接式动力轴结构，其特征在于：所述固定罩(2)顶部设有推动板(19)，所述蜗杆(18)与推动板(19)转动连接，所述推动板(19)一侧固定连接有齿条(20)，所述齿条(20)一侧设有棘爪(21)，所述棘爪(21)内部设有连接杆，所述棘爪(21)内部固定连接有扭簧，所述扭簧固定连接于棘爪(21)外侧，所述推动板(19)底部固定连接有第三伸缩杆(39)，所述第三伸缩杆(39)与固定罩(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨绪开，王弘亮，
申请(专利权)人：杭州倪柯信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33