一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵制造技术

本发明专利技术提供一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其包括底座，滑轨，驱动装置，第一泵体，第一活塞，第二泵体，第二活塞以及连接板；其中，所述第一泵体、第二泵体及滑轨固定设置于所述底座上；所述第一活塞与第二活塞通过所述连接板固定连接；所述驱动装置驱动所述连接板运动，进而驱动所述第一活塞与第二活塞在滑轨上同步移动。本发明专利技术主要是通过原创性的设计驱动装置、滑轨、第一泵体、第一活塞、第二泵体、第二活塞以及连接板的结构及位置关系，以实现压力泵在高温高压气体硫化介质条件下的连续工作、高效率工作、维修便捷、节约胶囊的充气时间等技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵
本专利技术涉及轮胎生产辅助设备领域，尤其是涉及一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵。
技术介绍
我国传统的轮胎硫化方式较为低端且存在耗能高染较重的弊端，而较高端的轮胎硫化设备及工艺由国外大型企业掌控。为此，申请人研究开发了新能源轮胎硫化机，主要使用的是高温高压的气体硫化介质（如纯氮气）对生轮胎进行硫化作业，该新能源轮胎硫化机具有耗能低、无污染且硫化介质可回收再利用等优点。申请人已申请了一种新能源轮胎硫化机新型专利，申请号为2021206816644，该新能源轮胎硫化机的整体结构示意图如附图1所示。为此，申请人还开发了一种具有全新的结构的适用于该新能源轮胎硫化机的压力泵，即附图1中气路（充气通路和/或排气通路）上设置的压力泵231给胶囊11充气（加压）或者排气（释压），以实现压力泵在高温高压气体硫化介质条件下可以高效率工作且维修方便等优点，为国内各大轮胎厂的硫化设备改造升级提供优质的国产高端替代设备提供了良好的选择。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：包括底座，滑轨，驱动装置，第一泵体，第一活塞，第二泵体，第二活塞以及连接板；其中，所述第一泵体、第二泵体及滑轨固定设置于所述底座上；所述第一活塞与第二活塞通过所述连接板固定连接；所述驱动装置驱动所述连接板运动，进而驱动所述第一活塞与第二活塞在滑轨上同步移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：包括底座，滑轨，驱动装置，第一泵体，第一活塞，第二泵体，第二活塞以及连接板；其中，所述第一泵体、第二泵体及滑轨固定设置于所述底座上；所述第一活塞与第二活塞通过所述连接板固定连接；所述驱动装置驱动所述连接板运动，进而驱动所述第一活塞与第二活塞在滑轨上同步移动。


2.根据权利要求1所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：所述驱动装置包括伺服电机与丝杠；所述连接板进一步包括第一连接板与第二连接板，且所述第一连接板与第二连接板是通过可拆卸方式固定连接。


3.根据权利要求2所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：所述丝杠包括丝杆与丝母，所述第二连接板上设置有固定元件，所述固定元件用于将所述丝母与第二连接板固定连接，所述丝杆由所述伺服电机驱动，进而带动第一连接板与第二连接板同步移动。


4.根据权利要求1所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：所述第一活塞与第二活塞平行设置且可在所述滑轨上同步移动。


5.根据权利要求4所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：所述滑轨进一步包括第一滑轨、第二滑轨与第三滑轨，所述第一活塞设置于第二滑轨与第三滑轨之间，所述第二活塞设置于第一滑轨与第二滑轨之间。


6.根据权利要求1所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵，其特征在于：还包括进气管与排气管，所述第一泵体与第二泵体上均设置有进气口与排气口，所述第一泵体的进气口、排气口与第二泵体的进气口、排气口同向设置；所述进气管的一端与气路相连通，另一端通过第一分路器与第一泵体的进气口、第二泵体的进气口连通设置；所述排气管的一端与气路相连通，另一端通过第二分路器与第一泵体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智，
申请(专利权)人：联亚智能科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32