一种停车场用指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车场用指示牌，包括支撑杆、底座、滚珠和固定板，所述固定板一侧连有指示牌，且固定板上设有第一通孔，所述固定板前侧面设置有滑槽，且滑槽上方连有滑块，所述滑块上表面固定连接于连接杆的下端，且连接杆连接于拉杆的端部，所述支撑杆上部的设置有固定槽，且固定槽内设有弹簧，所述滚珠与弹簧相连，且滚珠的另一侧面穿过第二通孔，所述底座上设置有螺栓穿孔，且底座上端中间通过螺纹槽与支撑杆上的螺柱相连。该停车场用指示牌能在道路整改和维修时，方便人们去拆解和安装停车指示牌，且能便于解决停车指示牌在更换位置时的运输问题。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场用指示牌
本技术涉及指示牌
，具体为一种停车场用指示牌。
技术介绍
停车场指示牌就是一种具有指示作用的指示牌，由于其一般安装附近有停车场的地方，固得名停车场指示牌，由于停车场占地较大，所以一般位置比较难以直接发现，停车指示牌就会安装在路边予以提示。但是现有的停车场指示牌不便于更换和携带，由于随着城市建设的完善，老旧道路会整修和变迁，此时，便需要拆解停车场指示牌，而旧式的停车指示牌拆解和运输均不便捷，大大增加了人们劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种停车场用指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出现有的停车指示牌不便于拆装和运输的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车场用指示牌，包括支撑杆、底座、滚珠和固定板，所述固定板一侧连有指示牌，且固定板上设有第一通孔，所述固定板前侧面设置有滑槽，且滑槽上方连有滑块，所述滑块上表面固定连接于连接杆的下端，且连接杆连接于拉杆的端部，所述支撑杆上部的设置有固定槽，且固定槽内设有弹簧，所述滚珠与弹簧相连，且滚珠的另一侧面穿过第二通孔，所述底座上设置有螺栓穿孔，且底座上端中间通过螺纹槽与支撑杆上的螺柱相连。优选的，所述支撑杆、底座和螺柱三者轴线共线，且支撑杆上的2个固定槽的距离与2个滚珠的距离一致。优选的，所述支撑杆和第一通孔均为棱柱形结构。优选的，所述底座为凸形结构，且其上下表面均为正方形，并且其上等角度的分布有4个螺栓穿孔。优选的，所述固定板对称设置在指示牌的侧面，且2个固定板相互平行设置。优选的，所述第二通孔设置于滑槽的最深处，且第二通孔贯通滑槽的内侧面与固定板的后侧面。优选的，所述滑槽与滑块均为三菱柱结构，且滑块的两侧与滑槽内表面相连接。优选的，所述拉杆的结构形状为n形，且拉杆的两端采用活动嵌套的方式连接有连接杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该停车场用指示牌能在道路整改和维修时，方便人们去拆解和安装停车指示牌，且能便于解决停车指示牌在更换位置时的运输问题：1、通过按压后面有弹簧的滚珠，使得滚珠向内移动，进而使得支撑杆能够在固定板上的第一通孔自由移动，在支撑杆移动出第一通孔后，便可转动支撑杆，使得支撑杆离开底座后，停车指示牌就拆解完成，达到方便拆解停车指示牌的作用；2、通过上述拆解，能将停车指示牌拆分成不同小部分，可以用小量的空间来放置指示牌，方便了人在运输过程因为指示牌的整体性而不易放置，从而达到解决指示牌的运输问题。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2-3为本技术图1中B点放大结构示意图；图4为本技术左视结构示意图；图5为本技术图4中A点放大结构示意图。图6位本技术俯视结构示意图。图中：1、指示牌；2、支撑杆；3、底座；4、螺柱；5、螺栓穿孔；6、弹簧；7、固定槽；8、滚珠；9、固定板；10、第一通孔；11、第二通孔；12、连接杆；13、滑槽；14、滑块；15、螺纹槽；16、拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种停车场用指示牌，包括支撑杆2、底座3、滚珠8和固定板9，所述固定板9一侧连有指示牌1，且固定板9上设有第一通孔10，所述固定板9前侧面设置有滑槽13，且滑槽13上方连有滑块14，所述滑块14上表面固定连接于连接杆12的下端，且连接杆12连接于拉杆16的端部，所述支撑杆2上部的设置有固定槽7，且固定槽7内设有弹簧6，所述滚珠8与弹簧6相连，且滚珠8的另一侧面穿过第二通孔11，所述底座3上设置有螺栓穿孔5，且底座3上端中间通过螺纹槽15与支撑杆2上的螺柱4相连。支撑杆2与底座3和螺柱4共轴心，且支撑杆2上的两固定槽7的距离与2个滚珠8的距离一致，能便于通过三者的共轴线，保证指示牌1的稳定性，且固定槽7的距离相同方便了指示牌1的安装。支撑杆2和第一通孔10均为棱柱形结构，能便于使指示牌1能够更具有稳定性。底座3为凸形结构，且其上下表面均为正方形，并且其上等角度的分布有4个螺栓穿孔5，能便于通过底座3的结构和螺栓穿孔5的布局来使支撑杆2能够保持稳固性。第二通孔11设置于滑槽13的最深处，且第二通孔11贯通滑槽13的内侧面与固定板9的后侧面，能便于在拆装过程中滚珠8能够顺利移动，且保证整体的便捷拆装。固定板9对称设置在指示牌1的侧面，且2个固定板9相互平行设置，能便于保证指示牌1在使用过程的平稳性和安全性，且固定板9的平行设置方便了指示牌1的安装。滑槽13与滑块14均为三菱柱结构，且滑块14的两侧与滑槽13内表面相连接，能便于通过滑块14和滑槽13的结构保证在运动过程中的平稳性，且滑块14和滑槽13的连接保证滑块14能够在其中进行滑动连接。拉杆16的结构形状为n形，且拉杆16的两端采用活动嵌套的方式连接有连接杆12，能便于通过n形拉杆16来同时使滚珠8被挤压，从而方便了操作过程。工作原理：首先通过旋转支撑杆2将指示牌1上部分拆离于底座3，然后通过移动拉杆16使得滑块14挤压滚珠8，从而能够可以移动指示牌1，将指示牌1分离，可通过如下方式操作：根据图1-6，先通过扭转支撑杆2使得支撑杆2下方的螺柱4脱离底座3上方的螺纹槽15，然后移动固定板9上的拉杆16，使与拉杆16相连的连接杆12带动滑块14能够滑至滚珠8上方压住滚珠8，使滚珠8因其下方固定槽7的弹簧6而向内移动，从而使得指示牌1能够在第一通孔10处自由滑出，以至于达到便捷拆解指示牌1的目的。在安装指示牌1时，需先将指示牌1安装在支撑杆2上，随后安装支撑杆2与底座3上，安装方式如下：根据图1-6首先将支撑杆2穿过指示牌1上的第一通孔10，当支撑杆2上的滚珠8到达第二通孔11处即可，再将底座3通过四个螺栓穿孔5固定住，最后将支撑杆2通过其下端的螺柱4固定在底座3上的螺纹槽15内，以达到安装指示牌1的目的，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场用指示牌，包括支撑杆（2）、底座（3）、滚珠（8）和固定板（9），其特征在于：所述固定板（9）一侧连有指示牌（1），且固定板（9）上设有第一通孔（10），所述固定板（9）前侧面设置有滑槽（13），且滑槽（13）上方连有滑块（14），所述滑块（14）上表面固定连接于连接杆（12）的下端，且连接杆（12）连接于拉杆（16）的端部，所述支撑杆（2）的上部设置有固定槽（7），且固定槽（7）内设有弹簧（6），所述滚珠（8）与弹簧（6）相连，且滚珠（8）的另一侧面穿过第二通孔（11），并且第二通孔（11）设置于滑槽（13）内，所述底座（3）上设置有螺栓穿孔（5），且底座（3）上端中间通过螺纹槽（15）与支撑杆（2）上的螺柱（4）相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场用指示牌，包括支撑杆（2）、底座（3）、滚珠（8）和固定板（9），其特征在于：所述固定板（9）一侧连有指示牌（1），且固定板（9）上设有第一通孔（10），所述固定板（9）前侧面设置有滑槽（13），且滑槽（13）上方连有滑块（14），所述滑块（14）上表面固定连接于连接杆（12）的下端，且连接杆（12）连接于拉杆（16）的端部，所述支撑杆（2）的上部设置有固定槽（7），且固定槽（7）内设有弹簧（6），所述滚珠（8）与弹簧（6）相连，且滚珠（8）的另一侧面穿过第二通孔（11），并且第二通孔（11）设置于滑槽（13）内，所述底座（3）上设置有螺栓穿孔（5），且底座（3）上端中间通过螺纹槽（15）与支撑杆（2）上的螺柱（4）相连。


2.根据权利要求1所述的一种停车场用指示牌，其特征在于：所述支撑杆（2）、底座（3）和螺柱（4）三者轴线共线，且支撑杆（2）上的2个固定槽（7）的距离与2个滚珠（8）的距离一致。


3.根据权利要求1所述的一种停车场用指示牌，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青山，孙琼能，黎香月，周靖悦，
申请(专利权)人：海南梦行者科技有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46