一种交通工程用警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通工程用警示牌，涉及交通工程技术领域，解决了现有的警示牌不能够进行高度上的调节，进而使得警示牌不能够根据不同的环境进行警示，从而降低了警示牌的警示工作效率的技术问题，包括一对结构相同的支撑杆，一对所述支撑杆呈空心结构，一对所述支撑杆内插装有一对结构相同的升降杆，一对所述支撑杆与一对所述升降杆之间安装有升降装置，本实用新型专利技术通过升降装置可以任意调节警示牌的高度，并通过限位部对升降杆进行限位，从而既可以起到警示牌的高度调节，又起到警示牌稳定固定的作用，使得警示牌可以在任意环境下进行对外接的警示，通过警示灯更加使得警示牌醒目，提高警示牌的警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用警示牌
本技术涉及交通工程
，具体为一种交通工程用警示牌。
技术介绍
随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐得到了提升，交通工程为现代重要的工程之一，在交通工程施工时，需要警示牌对外界进行警示警告，如名称为一种市政道路警示牌、公开号为CN207244490U的技术专利中，设计了一种通过拆卸更方便更换警示牌上的内容，从而节省资源，可反复使用。在警示牌体正面的边框上安装有闪光彩灯，通过闪光彩灯可以在夜间发光给路人提示警告，在警示牌体背面安装有太阳能接收板，通过太阳能接收板可以给闪光彩灯供给电能，这样比较节省能源，在固定底板的一侧安装有注水孔，通过注水孔可以向固定底板内注水适量的水，这样可以增加固定底板的重量，防止刮风下雨时吹倒，造成车祸或者其它情况，且警示牌体、支撑杆和固定底板是可拆卸结构，通过拆卸更方便携带、节省空间的警示牌，但现有的警示牌不能够进行高度上的调节，进而使得警示牌不能够根据不同的环境进行警示，从而降低了警示牌的警示工作效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通工程用警示牌，解决了现有的警示牌不能够进行高度上的调节，进而使得警示牌不能够根据不同的环境进行警示，从而降低了警示牌的警示工作效率的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通工程用警示牌，包括一对结构相同的支撑杆，一对所述支撑杆呈空心结构，一对所述支撑杆内插装有一对结构相同的升降杆，一对所述支撑杆与一对所述升降杆之间安装有升降装置，一对所述支撑杆端口与一对所述升降杆之间安装有限位部，一对所述支撑杆下壁面上固定安装有支撑座，一对所述升降杆之间固定安装有连接框架，所述连接框架上固定安装有警示牌，所述连接框架前壁面上固定安装有若干结构相同的警示灯，一对所述升降杆中的一个侧壁面上固定安装有控制器。优选的，所述升降装置包括轴承，所述轴承固定安装于一对所述支撑杆内下壁面上，所述轴承内圈固定安装有螺杆，一对所述升降杆下壁面开设有螺纹槽，所述螺杆通过螺纹槽与一对所述升降杆啮合连接，所述螺杆下端固定安装有从动齿轮，一对所述支撑杆侧壁面分别开设有通孔，所述通孔位置相对，一对所述支撑杆之间通过通孔插装有转杆，所述转杆两端分别贯穿通孔，所述转杆两端上分别固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。优选的，所述限位部包括开口，所述开口开设于一对所述支撑杆端口处，一对所述支撑杆端口处开设有外螺纹，所述外螺纹覆盖于开口，一对所述支撑杆通过外螺纹旋接有套杆，所述套杆内径由上至下逐渐增大。优选的，一对所述支撑杆内壁面上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块与一对所述升降杆固定连接。优选的，所述主动齿轮与所述从动齿轮均为锥形齿轮结构。优选的，所述转杆上固定安装有防滑垫。优选的，若干所述警示灯之间串联连接，若干所述警示灯与控制器电控连接。有益效果本技术提供了一种交通工程用警示牌,解决了现有的警示牌不能够进行高度上的调节，进而使得警示牌不能够根据不同的环境进行警示，从而降低了警示牌的警示工作效率的技术问题，本技术通过升降装置可以任意调节警示牌的高度，并通过限位部对升降杆进行限位，从而既可以起到警示牌的高度调节，又起到警示牌稳定固定的作用，使得警示牌可以在任意环境下进行对外接的警示，通过警示灯更加使得警示牌醒目，提高警示牌的警示作用。附图说明图1为本技术所述一种交通工程用警示牌的主视结构示意图。图2为本技术所述一种交通工程用警示牌的升降装置结构示意图。图3为本技术所述一种交通工程用警示牌的限位部结构示意图。图中：1-支撑杆；2-升降杆；3-支撑座；4-连接框架；5-警示牌；6-警示灯；7-控制器；8-轴承；9-螺杆；10-螺纹槽；11-从动齿轮；12-转杆；13-主动齿轮；14-开口；15-套杆；16-滑槽；17-滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种交通工程用警示牌，包括一对结构相同的支撑杆1，一对所述支撑杆1呈空心结构，一对所述支撑杆1内插装有一对结构相同的升降杆2，一对所述支撑杆1与一对所述升降杆2之间安装有升降装置，一对所述支撑杆1端口与一对所述升降杆2之间安装有限位部，一对所述支撑杆1下壁面上固定安装有支撑座3，一对所述升降杆2之间固定安装有连接框架4，所述连接框架4上固定安装有警示牌5，所述连接框架4前壁面上固定安装有若干结构相同的警示灯6，一对所述升降杆2中的一个侧壁面上固定安装有控制器7,所述升降装置包括轴承8，所述轴承8固定安装于一对所述支撑杆1内下壁面上，所述轴承8内圈固定安装有螺杆9，一对所述升降杆2下壁面开设有螺纹槽10，所述螺杆9通过螺纹槽10与一对所述升降杆2啮合连接，所述螺杆9下端固定安装有从动齿轮11，一对所述支撑杆1侧壁面分别开设有通孔，所述通孔位置相对，一对所述支撑杆1之间通过通孔插装有转杆12，所述转杆12两端分别贯穿通孔，所述转杆12两端上分别固定安装有主动齿轮13，所述主动齿轮13与从动齿轮11啮合连接,限位部包括开口14，所述开口14开设于一对所述支撑杆1端口处，一对所述支撑杆1端口处开设有外螺纹，所述外螺纹覆盖于开口14，一对所述支撑杆1通过外螺纹旋接有套杆15，所述套杆15内径由上至下逐渐增大,一对所述支撑杆1内壁面上开设有滑槽16，所述滑槽16内滑动安装有滑块17，所述滑块17与一对所述升降杆2固定连接,所述主动齿轮13与所述从动齿轮11均为锥形齿轮结构,所述转杆12上固定安装有防滑垫,若干所述警示灯6之间串联连接，若干所述警示灯6与控制器7电控连接。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。实施例：根据说明书附图可知，在使用时，需要调节警示牌5高度时，转动转杆12，此时转杆12在动主动齿轮13转动，由于主动齿轮13与从动齿轮11啮合连接，从而使得从动齿轮11转动，从动齿轮11带动螺杆9在轴承8的作用下转动，螺杆9与升降杆2之间通过螺纹槽10啮合连接，此时升降杆2具有向上运动的趋势，升降杆2在滑块17的作用下沿滑槽16的路径向上移动，当移动到合适距离后，停止转杆12转动，转动套杆15，由于套杆15通过外螺纹与支撑杆1端口啮合连接，并且套杆15内径由上至下逐渐增大，从而使得套杆15上端向下移动时，对支撑杆1端口施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程用警示牌，包括一对结构相同的支撑杆（1），其特征在于，一对所述支撑杆（1）呈空心结构，一对所述支撑杆（1）内插装有一对结构相同的升降杆（2），一对所述支撑杆（1）与一对所述升降杆（2）之间安装有升降装置，一对所述支撑杆（1）端口与一对所述升降杆（2）之间安装有限位部，一对所述支撑杆（1）下壁面上固定安装有支撑座（3），一对所述升降杆（2）之间固定安装有连接框架（4），所述连接框架（4）上固定安装有警示牌（5），所述连接框架（4）前壁面上固定安装有若干结构相同的警示灯（6），一对所述升降杆（2）中的一个侧壁面上固定安装有控制器（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用警示牌，包括一对结构相同的支撑杆（1），其特征在于，一对所述支撑杆（1）呈空心结构，一对所述支撑杆（1）内插装有一对结构相同的升降杆（2），一对所述支撑杆（1）与一对所述升降杆（2）之间安装有升降装置，一对所述支撑杆（1）端口与一对所述升降杆（2）之间安装有限位部，一对所述支撑杆（1）下壁面上固定安装有支撑座（3），一对所述升降杆（2）之间固定安装有连接框架（4），所述连接框架（4）上固定安装有警示牌（5），所述连接框架（4）前壁面上固定安装有若干结构相同的警示灯（6），一对所述升降杆（2）中的一个侧壁面上固定安装有控制器（7）。


2.根据权利要求1所述的一种交通工程用警示牌，其特征在于,所述升降装置包括轴承（8），所述轴承（8）固定安装于一对所述支撑杆（1）内下壁面上，所述轴承（8）内圈固定安装有螺杆（9），一对所述升降杆（2）下壁面开设有螺纹槽（10），所述螺杆（9）通过螺纹槽（10）与一对所述升降杆（2）啮合连接，所述螺杆（9）下端固定安装有从动齿轮（11），一对所述支撑杆（1）侧壁面分别开设有通孔，所述通孔位置相对，一对所述支撑杆（1）之间通过通孔插装有转杆（12），所述转杆（12）两端分别贯穿通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭迪，
申请(专利权)人：刘旭迪，
类型：新型
国别省市：辽宁;21