一种公路桥梁施工用注料固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用注料固定装置，包括注料罐，注料罐顶端设有支撑架，支撑架上穿设有连接杆，连接杆顶端设有固定盘，连接杆底端设有卸料盘；连接杆上套设有挤压弹簧；注料罐底端设有支撑板，支撑板上分别对应开设有两个滑槽，两个滑槽内分别卡设有两个T形块，相对的两个T形块底端设有安装板，安装板底端开设有连接槽，连接槽内卡设有滑块，滑块底端设有夹持套。本实用新型专利技术经过固定盘、连接杆、卸料盘及挤压弹簧组合成放料机构，从而控制罐体底端口部的闭合状态；将安装板两端卡接在两个滑槽内，使得安装板能在支撑板底端进行水平移动，将夹持套卡接在连接槽内，使得夹持套能在安装板上实现横向移动，以便夹持不同位置的钢筋。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用注料固定装置
本技术涉及桥梁施工注料固定装置
，具体的为一种公路桥梁施工用注料固定装置。
技术介绍
公路桥梁在建设过程中常常需要进行混凝土的浇铸，在混凝土浇铸前需要将钢筋结构放置在模板的内部以增强混凝土结构的强度，但是现有的注料固定装置在注料的过程中，通常是将混凝土料直接倒在模板的内部，在倾倒过程中会产生冲击力，使得模板内部排列好的钢筋结构移位或是错位，影响浇铸的强度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁施工用注料固定装置，以解决现有技术中，将混凝土料直接倒在模板的内部，在倾倒过程中会产生冲击力，使得模板内部排列好的钢筋结构移位或是错位的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工用注料固定装置，包括注料罐，所述注料罐顶端口部设置有支撑架，所述支撑架上穿设有连接杆，所述连接杆顶端固定设置有固定盘，所述连接杆底端固定设置有卸料盘，所述卸料盘位于所述注料罐底端口部；所述连接杆上套设有挤压弹簧，所述挤压弹簧位于所述支撑架与所述固定盘之间；所述注料罐底端设置有支撑板，所述支撑板顶端固定设置有四个连接柱，四个所述连接柱一端与所述注料罐连接；所述支撑板上分别对应开设有两个滑槽，两个所述滑槽内分别卡设有两个T形块，相对的两个所述T形块底端固定设置有安装板，所述安装板底端开设有连接槽，所述连接槽内卡设有滑块，所述滑块底端固定设置有夹持套。作为本技术的优选技术方案，所述夹持套上开设有相对的两个连接孔，两个所述连接孔内分别穿设有螺杆，所述螺杆一端设置有夹板。作为本技术的优选技术方案，所述连接槽一侧设置有抵板，所述安装板一侧开设有三个螺孔，所述螺孔内穿设有紧固钉。作为本技术的优选技术方案，所述滑槽一侧设置有抵紧板，所述支撑板一侧开设有螺孔，所述螺孔内穿设有紧固钉。作为本技术的优选技术方案，所述支撑板顶端固定设有围板。作为本技术的优选技术方案，所述卸料盘上开设有多个漏孔。有益效果：本技术提供了一种公路桥梁施工用注料固定装置，具备以下有益效果：经过固定盘、连接杆、卸料盘及挤压弹簧组合形成放料机构，当向罐体内填充注料时，注料会落在卸料盘上，从而压动卸料盘向下移动，使得注料从卸料盘与罐体底端口部之间产生的缝隙渗出，从而分散落在模板内，减小对钢筋的冲击力；将安装板通过其两端的T形块挂接在支撑板上的两个滑槽内，T形块能在滑槽内移动，从而使得安装板能在支撑板底端进行水平移动，从而调节安装板的位置，将夹持套通过其顶端的滑块卡接在安装板上的连接槽内，使得夹持套能在安装板上实现横向移动，使得夹持套能夹持到模板中不同位置的钢筋，使钢筋保持稳定。附图说明图1为本技术一种公路桥梁施工用注料固定装置的立体图；图2为本技术一种公路桥梁施工用注料固定装置的爆炸图；图3为本技术一种公路桥梁施工用注料固定装置的主视图。图中：1、固定盘；2、挤压弹簧；3、连接杆；4、支撑架；5、注料罐；6、滑槽；7、支撑板；8、围板；9、T形块；10、紧固钉；11、螺孔；12、安装板；13、夹持套；14、夹板；15、螺杆；16、连接孔；17、滑块；18、抵板；19、连接槽；21、抵紧板；22、漏孔；23、卸料盘；24、连接柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁施工用注料固定装置，包括注料罐5，所述注料罐5顶端口部设置有支撑架4，所述支撑架4上穿设有连接杆3，所述连接杆3顶端固定设置有固定盘1，所述连接杆3底端固定设置有卸料盘23，所述卸料盘23位于所述注料罐5底端口部；所述连接杆3上套设有挤压弹簧2，所述挤压弹簧2位于所述支撑架4与所述固定盘1之间；所述注料罐5底端设置有支撑板7，所述支撑板7顶端固定设置有四个连接柱24，四个所述连接柱24一端与所述注料罐5连接；所述支撑板7上分别对应开设有两个滑槽6，两个所述滑槽6内分别卡设有两个T形块9，相对的两个所述T形块9底端固定设置有安装板12，所述安装板12底端开设有连接槽19，所述连接槽19内卡设有滑块17，所述滑块17底端固定设置有夹持套13。该公路桥梁施工用注料固定装置使用时，通过固定盘1、连接杆3、卸料盘23及挤压弹簧2组合形成放料机构，实现控制注料罐5底端口部的闭合状态；当向罐体内填充注料时，注料会落在卸料盘23上，从而压动卸料盘23向下移动，使得注料从卸料盘23与注料罐5底端口部之间产生的缝隙渗出，从而分散落在模板内，减小对钢筋的冲击力；在注料罐5底端设置支撑板7，支撑板7上分别对应开设两个滑槽6，两个滑槽6内分别卡设两个T形块9，相对的两个T形块9底端固定设置安装板12，将安装板12通过其两端的T形块9挂接在支撑板7上的两个滑槽6内，T形块9能在滑槽6内进行移动，从而使得安装板12能在支撑板7底端进行水平移动，从而调节安装板12的位置，在安装板12底端开设连接槽19，连接槽19内卡设滑块17，滑块17底端固定设置夹持套13，将夹持套13通过其顶端的滑块17卡接在安装板12上的连接槽19内，使得夹持套13能在安装板12上实现横向移动，从而使得夹持套13能夹持到模板中不同位置的钢筋。请参阅图2，所述夹持套13上开设有相对的两个连接孔16，两个所述连接孔16内分别穿设有螺杆15，所述螺杆15一端设置有夹板14。将钢筋一端套在夹持套13后，通过转动两个螺杆15，使两个螺杆15一端的夹板14朝着相向方向进行移动，从而使得两个夹板14将夹持套13内的钢筋夹紧固定，使其不能摆动产生移位。请参阅图2，所述连接槽19一侧设置有抵板18，所述安装板12一侧开设有三个螺孔11，所述螺孔11内穿设有紧固钉10。当夹持套13顶端的滑块17在连接槽19内的位置调节好后，通过将三个紧固钉10分别旋入三个螺孔11内，使其紧固钉10一端抵动抵板18，使抵板18抵紧滑块17，实现将滑块17固定在连接槽19内，使其夹持套13固定在安装板12上。请参阅图2，所述滑槽6一侧设置有抵紧板21，所述支撑板7一侧开设有螺孔11，所述螺孔11内穿设有紧固钉10。当安装板12两端的T形块9在滑槽6内的位置调节好后，通过将紧固钉10旋入螺孔11内，使其紧固钉10一端抵动抵紧板21，使抵紧板21抵紧T形块9，实现将T形块9固定在滑槽6内，使安装板12固定在支撑板7上。请参阅图2，所述支撑板7顶端固定设有围板8。设置的围板8位于注料罐5底端口部下方，围板8可避免注料在浇筑过程中注料落到支撑板7上。请参阅图2，所述卸料盘23上开设有多个漏孔22。在卸料盘23上设置的多个漏孔22，设置的漏孔22可渗出注料，使得注料分散浇筑在模板内。综上所述，通过固定盘1、连接杆3、卸料盘23及挤压弹簧2组合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用注料固定装置，其特征在于：包括注料罐（5），所述注料罐（5）顶端口部设置有支撑架（4），所述支撑架（4）上穿设有连接杆（3），所述连接杆（3）顶端固定设置有固定盘（1），所述连接杆（3）底端固定设置有卸料盘（23），所述卸料盘（23）位于所述注料罐（5）底端口部；所述连接杆（3）上套设有挤压弹簧（2），所述挤压弹簧（2）位于所述支撑架（4）与所述固定盘（1）之间；所述注料罐（5）底端设置有支撑板（7），所述支撑板（7）顶端固定设置有四个连接柱（24），四个所述连接柱（24）一端与所述注料罐（5）连接；所述支撑板（7）上分别对应开设有两个滑槽（6），两个所述滑槽（6）内分别卡设有两个T形块（9），相对的两个所述T形块（9）底端固定设置有安装板（12），所述安装板（12）底端开设有连接槽（19），所述连接槽（19）内卡设有滑块（17），所述滑块（17）底端固定设置有夹持套（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用注料固定装置，其特征在于：包括注料罐（5），所述注料罐（5）顶端口部设置有支撑架（4），所述支撑架（4）上穿设有连接杆（3），所述连接杆（3）顶端固定设置有固定盘（1），所述连接杆（3）底端固定设置有卸料盘（23），所述卸料盘（23）位于所述注料罐（5）底端口部；所述连接杆（3）上套设有挤压弹簧（2），所述挤压弹簧（2）位于所述支撑架（4）与所述固定盘（1）之间；所述注料罐（5）底端设置有支撑板（7），所述支撑板（7）顶端固定设置有四个连接柱（24），四个所述连接柱（24）一端与所述注料罐（5）连接；所述支撑板（7）上分别对应开设有两个滑槽（6），两个所述滑槽（6）内分别卡设有两个T形块（9），相对的两个所述T形块（9）底端固定设置有安装板（12），所述安装板（12）底端开设有连接槽（19），所述连接槽（19）内卡设有滑块（17），所述滑块（17）底端固定设置有夹持套（13）。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：包金龙，
申请(专利权)人：包金龙，
类型：新型
国别省市：甘肃;62