一种道路桥梁施工用地面夯实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路施工设备技术领域，且公开了一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括推车，所述推车底部内壁的后侧与液压缸的底部螺接，所述液压缸的输出端与套环外表面的底部固定连接，所述套环的中部与转轴外表面转动连接，所述转轴的右端与长臂杠杆的后端固定连接。该道路桥梁施工用地面夯实装置，通过液压缸的输出端推动长臂杠杆偏转，以及第一扭转臂和第二扭转臂通过移动轴对长臂杠杆进行辅助支撑，方便推动夯实臂和重锤进行升降移动对地面夯实，且使得重锤的升降移动较快，提高了夯实作业的效率，通过鼓风机利用通孔向导向座内输入气流，以及刮板与重锤的配合，方便对重锤底部进行清洁，减少重锤底部残余物的附着。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用地面夯实装置
本技术涉及道路施工设备
，具体为一种道路桥梁施工用地面夯实装置。
技术介绍
公路桥梁的桥面的沥青路面第一次喷涂沥青时，需要用压实装置将表面的细石子与沥青压实，从而使后续的沥青可以稳定的粘附到其上表面。现有的压实装置整体为一个压辊，压辊两端各设置一个转槽，转槽内插入转轴，而转轴上连接一个U型杆，拉动U型杆，即可带动压辊在桥面上进行压实作业，存在的不足之处有：第一，转槽与转轴转动配合时，呈环面滑动接触，因而配合的转动阻力很大，造成拉动压辊非常费力。中国专利公告号CN210886840U提出了一种公路桥梁施工用地面夯实装置，通过控制开关控制激振器运作，从而使得重锤得以对需要进行夯实的地面进行夯实作业，但是该种公路桥梁施工用地面夯实装置其夯实幅度较小，进而使得装置对地面的夯实效果较差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用地面夯实装置，解决了该种公路桥梁施工用地面夯实装置其夯实幅度较小，进而使得装置对地面的夯实效果较差的问题。(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括推车(13)，其特征在于：所述推车(13)底部内壁的后侧与液压缸(1)的底部螺接，所述液压缸(1)的输出端与套环(2)外表面的底部固定连接，所述套环(2)的中部与转轴(3)外表面转动连接，所述转轴(3)的右端与长臂杠杆(4)的后端固定连接，所述长臂杠杆(4)的中部与倾斜杆(5)的底部转动连接，所述倾斜杆(5)的顶部与夯实臂(6)的顶部转动连接，所述夯实臂(6)的底部与重锤(7)的顶部固定连接，所述重锤(7)与导向座(12)的中部滑动连接，所述导向座(12)的底部与推车(13)的中部固定连接，所述倾斜杆(5)的前侧和后侧均设置有移动轴(8)，两组所述移动轴...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括推车(13)，其特征在于：所述推车(13)底部内壁的后侧与液压缸(1)的底部螺接，所述液压缸(1)的输出端与套环(2)外表面的底部固定连接，所述套环(2)的中部与转轴(3)外表面转动连接，所述转轴(3)的右端与长臂杠杆(4)的后端固定连接，所述长臂杠杆(4)的中部与倾斜杆(5)的底部转动连接，所述倾斜杆(5)的顶部与夯实臂(6)的顶部转动连接，所述夯实臂(6)的底部与重锤(7)的顶部固定连接，所述重锤(7)与导向座(12)的中部滑动连接，所述导向座(12)的底部与推车(13)的中部固定连接，所述倾斜杆(5)的前侧和后侧均设置有移动轴(8)，两组所述移动轴(8)的右端均与长臂杠杆(4)固定连接，两组所述移动轴(8)的左端分别与第一扭转臂(9)的顶端和第二扭转臂(10)的顶端转动连接，所述第一扭转臂(9)的底端和第二扭转臂(10)的底端分别与两组定位轴(11)的左端转动连接，两组所述定位轴(11)的右端均与推车(13)的左侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用地面夯实装置，其特征在于：所述导向座(12)后侧中部开设有引导槽(14)，所述引导槽(14)的后侧设置有刮板(15)，所述刮板(15)的后侧中部与连接杆(16)的前端固定连接，所述连接杆(16)的后端与连接板(17)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁生，刘泽宗，于炳辉，
申请(专利权)人：张铁生，
类型：新型
国别省市：山东;37