空心管回收车制造技术

本实用新型专利技术属于物流辅助工具技术领域，涉及一种空心管回收车，旨在解决塑膜用空心管的回收及储存问题，包括呈中空状且横截面为“[”形的厢体，厢体的底部开口处设有横向滑进和滑出厢体的底板，厢体的侧部开口处设有能启闭该侧部开口的侧板。本实用新型专利技术通过制作空心管回收车，可以降低人员劳动强度，方便、有效地管理分拣耗材，强化6s现场管理。

【技术实现步骤摘要】
空心管回收车
本技术属于物流辅助工具
，具体涉及一种空心管回收车。
技术介绍
物流配送中心卷烟包装机所使用的塑膜，每卷塑膜都是将膜卷在一根空心管上，待塑膜使用完成后，需回收空心管。然而，空心管由于材质特殊，无法作为废品销售，只能暂存起来返厂，而且返厂时要求存有一定数量。同时，由于空心管较重，物流配送中心没有合适的运输工作，运输到暂存点极为不便，且在包装机周围暂存，不便于管理，也不美观。另外，空心管的码放散乱，对于回收造成费时费力。
技术实现思路
有鉴于此，为了便于管理，省时省力的运输空心管，本技术的目的是提供一种空心管回收车，旨在解决塑膜用空心管的回收及储存问题。为达到上述目的，本技术提供一种空心管回收车，包括呈中空状且横截面为“[”形的厢体，厢体的底部开口处设有横向滑进和滑出厢体的底板，厢体的侧部开口处设有能启闭该侧部开口的侧板。本专利技术设计的空心管回收车的原理是：当回收车回收一定数量的空心管后，将回收车移动到托盘上，并由其使空心管能够掉落并立放在托盘上，从而方便快捷地回收、打包及暂存空心管。进一步，底板和侧板上均设有把手。方便对底板和侧板的操作控制。进一步，底板在厢体上滑进和滑出的一侧与侧板相对应。使得厢体结构设计合理。进一步，侧板在厢体的侧部开口处呈竖向滑进和滑出，或者侧板的一边通过铰链与厢体可转动的连接。以保证侧板可将厢体的侧部开口关闭或者开启。进一步，厢体的底部还设有四个万向轮，以便于厢体移动。进一步，至少一个万向轮具有制动件，以便于厢体制动。本技术的有益效果在于：本技术提供的空心管回收车，能够方便、快捷地回收、包装及运输空心管，在节省人力的同时便于分拣耗材废品的管理，并可将空心管的暂存、回收纳入6s现场管理的一部分。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作优选的详细描述，其中：图1为本技术的空心管回收车的一个方向正面结构示意图。图2为本技术的空心管回收车的另一个方向正面结构示意图。图3为本技术的空心管回收车的俯视结构示意图。图4为本技术的空心管回收车的移开侧板和底板后的结构示意图。附图标记：厢体1、侧板2、底板3、万向轮4、把手5、空心管6。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本技术的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。如图1-3所示，本实施例提及的一种空心管回收车，包括呈中空状且横截面为“[”形的厢体1，即厢体1具有上下和一侧部均开口的槽型结构体，厢体1的底部开口处设有能横向滑进和滑出厢体1的底板3，厢体1的侧部开口处设有能启闭该侧部开口的侧板2，如侧板2相底板1一样，能在厢体1的侧部开口处呈竖向滑进和滑出。再结合图4，使用时，将空心管6呈竖直状立放于厢体1内，受厢体、侧板和底板的约束，使得空心管被规整的立放在厢体中，当回收车回收一定数量的空心管后，即装满厢体时，可将本空心管回收车移动到托盘(未画出)上，先将底板3抽出，使得立放的空心管能够掉落并立放在托盘上，再取走侧板2，使得厢体呈“[”形，并可拉动厢体向背离侧部开口方向移动，使得厢体离开托盘，最终，空心管则被停留在托盘上，且回收车也远离托盘，然后再对托盘上的空心管进行包装，从而方便快捷地回收、打包及暂存空心管。在本实施例中的底板3和侧板2上均设有把手5。可以方便对底板和侧板进行操控。在本实施例中的底板3在厢体1上滑进和滑出的一侧与侧板2相对应。使得厢体结构稳定可靠，同时也便于对侧板和底板的操作。在另一实施例中的侧板2的一边通过铰链(未画出)与厢体1可转动的连接。同样可以达到开启厢体的侧部开口的目的，也不会干涉厢体离开托盘。在本实施例中的厢体1的底部还设有四个万向轮4，以便于厢体的移动；其中至少一个万向轮4具有制动件，以便于厢体的制动，使之安全可靠。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空心管回收车，其特征在于，包括呈中空状且横截面为“[”形的厢体(1)，所述厢体的底部开口处设有横向滑进和滑出厢体的底板(3)，所述厢体的侧部开口处设有能启闭该侧部开口的侧板(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种空心管回收车，其特征在于，包括呈中空状且横截面为“[”形的厢体(1)，所述厢体的底部开口处设有横向滑进和滑出厢体的底板(3)，所述厢体的侧部开口处设有能启闭该侧部开口的侧板(2)。


2.根据权利要求1所述的空心管回收车，其特征在于，所述底板和侧板上均设有把手(5)。


3.根据权利要求1所述的空心管回收车，其特征在于，所述底板在厢体上滑进和滑出的一侧与所述的侧板相对应。

【专利技术属性】
技术研发人员：梁鹏，何志军，胡彦，宋绵中，赵玉宏，黄伟强，
申请(专利权)人：内蒙古自治区烟草公司乌兰察布市公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15