一种减少汽车追尾撞击力装置制造方法及图纸

一种减少汽车追尾撞击力装置，包括底板，所述底板为长方形框架结构，位于底板的长边表面设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧上安装有连接板，所述连接板上表面设置有弧形铸钢，弧形铸钢上贴有减震橡胶条。本实用新型专利技术可以避免较小的碰撞和减弱较大碰撞的力度，从而避免事故的发生或减弱事故造成的损失，提高车辆行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种减少汽车追尾撞击力装置
本技术涉及交通防护装置
，特别涉及一种减少汽车追尾撞击力装置。
技术介绍
随着我国经济的发展和交通运输水平的改善，道路的车流量也越来越大，汽车的行驶速度越来越快，导致道路交通事故频频发生，在所发生的交通事故中，汽车追尾占有很大比例，约占30％-40％。由于目前国内只有高档车型才配有防碰撞装置，而且设计的防碰撞装置各不相同，给维修和安装带来了困难。所以设计一个低成本、通用性好的减少汽车追尾撞击力装置具有广阔的应用和市场前景。汽车追尾是常见的交通事故，汽车追尾事故一旦发生，结果往往很惨重，给人们的生命、财产造成了不可估量的损失。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术的目的在于提供一种减少汽车追尾撞击力装置，可以避免较小的碰撞和减弱较大碰撞的力度，从而避免事故的发生或减弱事故造成的损失，提高车辆行驶安全性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种减少汽车追尾撞击力装置，包括底板1，所述底板1为长方形框架结构，位于底板1的长边表面设置有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3上安装有连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少汽车追尾撞击力装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)为长方形框架结构，位于底板(1)的长边表面设置有缓冲弹簧(3)，缓冲弹簧(3)上安装有连接板(4)，所述连接板(4)上表面设置有弧形铸钢(5)，弧形铸钢(5)上贴有减震橡胶条(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少汽车追尾撞击力装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)为长方形框架结构，位于底板(1)的长边表面设置有缓冲弹簧(3)，缓冲弹簧(3)上安装有连接板(4)，所述连接板(4)上表面设置有弧形铸钢(5)，弧形铸钢(5)上贴有减震橡胶条(6)。


2.根据权利要求1所述的一种减少汽车追尾撞击力装置，其特征在于，所述底板(1)上设置有固定螺栓孔，底板(1)通过穿过固定螺栓孔的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈松霖，常晨，季凡杰，
申请(专利权)人：西京学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61