本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，包括安装底板，安装底板上端面的四个端角处均固定安装有套柱，四个套柱的上端面固定安装有驱动盒，安装底板上端面的前侧边插接有防护板，安装底板的前端面对称安装有两个柱形插杆，柱形插杆的外侧套接有螺母，柱形插杆的后端安装有位于安装底板内部的限位块，柱形插杆的内部滑动连接有条形移动杆，条形移动杆两侧的前端部均固定安装有定位块，定位块的后端面固定安装有一号弹簧，一号弹簧的外侧设置有一号条形槽。该新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，结构简单，便于对汽车保险杠内撑模具进行固定限位，提高该装置的利用率，通过防护板的作用提高了该装置的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置
本技术涉及钻孔装置
，具体为一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，其内撑模具在生产过程中需要进行钻孔，但是现有的汽车保险杠内撑模具钻孔装置存在使用过程中只能固定一种尺寸的汽车保险杠内撑模具，利用率较低，同时该装置在钻孔过程中产生的碎屑极易对操作人员造成伤害的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，解决了现有的汽车保险杠内撑模具钻孔装置存在使用过程中只能固定一种尺寸的汽车保险杠内撑模具，利用率较低，同时该装置在钻孔过程中产生的碎屑极易对操作人员造成伤害的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，包括安装底板，所述安装底板上端面的四个端角处均固定安装有套柱，四个所述套柱的上端面固定安装有驱动盒，所述安装底板上端面的前侧边插接有防护板，所述安装底板的前端面对称安装有两个柱形插杆，所述柱形插杆的外侧套接有螺母，所述柱形插杆的后端安装有位于安装底板内部的限位块，所述柱形插杆的内部滑动连接有条形移动杆，所述条形移动杆两侧的前端部均固定安装有定位块，所述定位块的后端面固定安装有一号弹簧，所述一号弹簧的外侧设置有一号条形槽，所述条形移动杆两侧的后端部均活动连接有连接杆，所述连接杆与条形移动杆通过短轴连接，所述连接杆的外侧设置有二号条形槽，所述安装底板上端面的后侧边滑动连接有推杆，所述推杆前端面的两侧均安装有齿条，每个所述齿条的一侧安装有限位杆，所述限位杆的一端固定安装有卡块，所述限位杆的外侧固定安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有二号弹簧，所述二号弹簧的一端固定安装有位于限位杆外侧的安装板，所述推杆的前方安装有位于安装底板上端面的条形固定板。优选的，所述柱形插杆前侧边的外表面设置有螺纹槽，所述螺母的内部设置有螺纹孔，所述柱形插杆与螺母通过螺纹连接。优选的，所述一号弹簧的前端面与定位块通过螺钉连接，所述一号弹簧的后端面与一号条形槽的内壁通过螺钉连接，所述定位块与条形移动杆为一体化结构。优选的，所述齿条与卡块啮合，所述齿条与推杆通过螺纹连接，所述限位杆与固定块通过螺钉连接，所述二号弹簧的一端与固定块通过螺钉连接，所述二号弹簧的另一端与安装板通过螺钉连接。优选的，所述齿条的底端固定安装有滑块，所述安装底板上端面的两侧均设置有滑槽，且滑块卡入至滑槽的内部。优选的，所述安装板的底端与安装底板的上端面通过螺钉连接，所述安装板内部的中心位置处设置有柱形孔，所述安装板与限位杆通过柱形孔连接。优选的，所述条形固定板的底端与安装底板的上端面通过螺钉连接，所述条形固定板内部的两侧均设置有柱形槽，所述条形固定板与齿条通过柱形槽连接。(三)有益效果本技术提供了一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置。具备以下有益效果：(1)、该新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，通过推杆和条形固定板的作用可对汽车保险杠内撑模具进行固定压紧，通过卡块和齿条的配合，便于控制推杆的位移，通过二号弹簧的作用可控制限位杆的移动，便于对汽车保险杠内撑模具进行固定限位，提高该装置的利用率。(2)、该新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，通过防护板的作用可提高该装置的安全性，避免该装置在钻孔过程中产生的碎屑对操作人员造成伤害，通过柱形插杆、螺母和连接杆的配合，便于防护板与安装底板的固定连接，通过条形移动杆、定位块、一号弹簧、一号条形槽、连接杆和短轴的配合，便于控制连接杆的旋转。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术防护板局部剖视结构示意图；图3为本技术柱形插杆剖视结构示意图；图4为本技术图3中A处放大结构示意图；图5为本技术图3中B处放大结构示意图；图6为本技术安装底板俯视结构示意图。图中：1、安装底板；2、套柱；3、驱动盒；4、防护板；5、柱形插杆；6、螺母；7、限位块；8、条形移动杆；9、定位块；10、一号弹簧；11、一号条形槽；12、连接杆；13、短轴；14、二号条形槽；15、推杆；16、齿条；17、限位杆；18、卡块；19、固定块；20、二号弹簧；21、安装板；22、条形固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-6所示，本技术提供一种技术方案：一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，包括安装底板1、套柱2、驱动盒3、防护板4、柱形插杆5、螺母6、限位块7、条形移动杆8、定位块9、一号弹簧10、一号条形槽11、连接杆12、短轴13、二号条形槽14、推杆15、齿条16、限位杆17、卡块18、固定块19、二号弹簧20、安装板21和条形固定板22，安装底板1上端面的四个端角处均固定安装有套柱2，四个套柱2的上端面固定安装有驱动盒3，安装底板1上端面的前侧边插接有防护板4，提高该装置的安全性，避免该装置在钻孔过程中产生的碎屑对操作人员造成伤害，安装底板1的前端面对称安装有两个柱形插杆5，柱形插杆5的外侧套接有螺母6，柱形插杆5的后端安装有位于安装底板1内部的限位块7，柱形插杆5的内部滑动连接有条形移动杆8，条形移动杆8两侧的前端部均固定安装有定位块9，定位块9的后端面固定安装有一号弹簧10，一号弹簧10的外侧设置有一号条形槽11，条形移动杆8两侧的后端部均活动连接有连接杆12，连接杆12与条形移动杆8通过短轴13连接，连接杆12的外侧设置有二号条形槽14，安装底板1上端面的后侧边滑动连接有推杆15，可对汽车保险杠内撑模具进行固定压紧，推杆15前端面的两侧均安装有齿条16，每个齿条16的一侧安装有限位杆17，限位杆17的一端固定安装有卡块18，限位杆17的外侧固定安装有固定块19，固定块19的一侧固定安装有二号弹簧20，二号弹簧20的一端固定安装有位于限位杆17外侧的安装板21，推杆15的前方安装有位于安装底板1上端面的条形固定板22；柱形插杆5前侧边的外表面设置有螺纹槽，螺母6的内部设置有螺纹孔，柱形插杆5与螺母6通过螺纹连接，通过螺纹的作用，便于对防护板4起到限位作用；一号弹簧10的前端面与定位块9通过螺钉连接，一号弹簧10的后端面与一号条形槽11的内壁通过螺钉连接，定位块9与条形移动杆8为一体化结构，通过螺纹的作用，便于对防护板4起到限位作用；齿条16与卡块18啮合，齿条16与推杆15通过螺纹连接，限位杆17与固定块19通过螺钉连接，二号弹簧20的一端与固定块19通过螺钉连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)上端面的四个端角处均固定安装有套柱(2)，四个所述套柱(2)的上端面固定安装有驱动盒(3)，所述安装底板(1)上端面的前侧边插接有防护板(4)，所述安装底板(1)的前端面对称安装有两个柱形插杆(5)，所述柱形插杆(5)的外侧套接有螺母(6)，所述柱形插杆(5)的后端安装有位于安装底板(1)内部的限位块(7)，所述柱形插杆(5)的内部滑动连接有条形移动杆(8)，所述条形移动杆(8)两侧的前端部均固定安装有定位块(9)，所述定位块(9)的后端面固定安装有一号弹簧(10)，所述一号弹簧(10)的外侧设置有一号条形槽(11)，所述条形移动杆(8)两侧的后端部均活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)与条形移动杆(8)通过短轴(13)连接，所述连接杆(12)的外侧设置有二号条形槽(14)，所述安装底板(1)上端面的后侧边滑动连接有推杆(15)，所述推杆(15)前端面的两侧均安装有齿条(16)，每个所述齿条(16)的一侧安装有限位杆(17)，所述限位杆(17)的一端固定安装有卡块(18)，所述限位杆(17)的外侧固定安装有固定块(19)，所述固定块(19)的一侧固定安装有二号弹簧(20)，所述二号弹簧(20)的一端固定安装有位于限位杆(17)外侧的安装板(21)，所述推杆(15)的前方安装有位于安装底板(1)上端面的条形固定板(22)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)上端面的四个端角处均固定安装有套柱(2)，四个所述套柱(2)的上端面固定安装有驱动盒(3)，所述安装底板(1)上端面的前侧边插接有防护板(4)，所述安装底板(1)的前端面对称安装有两个柱形插杆(5)，所述柱形插杆(5)的外侧套接有螺母(6)，所述柱形插杆(5)的后端安装有位于安装底板(1)内部的限位块(7)，所述柱形插杆(5)的内部滑动连接有条形移动杆(8)，所述条形移动杆(8)两侧的前端部均固定安装有定位块(9)，所述定位块(9)的后端面固定安装有一号弹簧(10)，所述一号弹簧(10)的外侧设置有一号条形槽(11)，所述条形移动杆(8)两侧的后端部均活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)与条形移动杆(8)通过短轴(13)连接，所述连接杆(12)的外侧设置有二号条形槽(14)，所述安装底板(1)上端面的后侧边滑动连接有推杆(15)，所述推杆(15)前端面的两侧均安装有齿条(16)，每个所述齿条(16)的一侧安装有限位杆(17)，所述限位杆(17)的一端固定安装有卡块(18)，所述限位杆(17)的外侧固定安装有固定块(19)，所述固定块(19)的一侧固定安装有二号弹簧(20)，所述二号弹簧(20)的一端固定安装有位于限位杆(17)外侧的安装板(21)，所述推杆(15)的前方安装有位于安装底板(1)上端面的条形固定板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车保险杠内撑模具钻孔装置，其特征在于：所述柱形插杆(5)前侧边的外表面设置有螺纹槽，所述螺母(6)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉远，
申请(专利权)人：芜湖县兴振模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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