钢桥面防水层全断面喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了钢桥面防水层全断面喷涂装置，属于桥面修复技术领域。本实用新型专利技术包括全断面移动机架，全断面移动机架为一对纵向支架连接杆和至少两横向支架连接杆构成的“梯”形框架，“梯”形框架下表面设有交叉支架连接杆，交叉支架连接杆上安装有储物箱，储物箱和便携式移动高压喷漆机之间通过油漆管连接，全断面移动机架上安装有滚轴，全断面移动机架的一端连接可控速牵引车。通过开启可控速牵引车，然后带动通全断面移动机架，最终整个钢桥面防水层全断面喷涂装置开始运作。实现能够桥梁表面的高效喷涂。

【技术实现步骤摘要】
钢桥面防水层全断面喷涂装置
本技术属于桥面修复
，特别是涉及钢桥面防水层全断面喷涂装置。
技术介绍
目前大跨径桥梁多采用正交异性板钢箱梁。此类桥梁桥面铺装结构的使用性和耐久性一直是一个难题。其原因在于钢桥面板的刚度较小、变形较大、热容性差，并且在行车荷载、温度变化及风载等自然因素共同作用下，铺装层受力复杂，容易产生各种变形破坏。在实际施工中，如果采用普通的AC沥青砼、改性SMA沥青砼等作为桥面铺装材料，即使粘贴土工格栅后再铺设，也会在使用后不久就出现各种早期病害，沥青砼的使用寿命远低于正常水平。环氧沥青混凝土的抗疲劳性能、水稳性、高温稳定性和低温抗裂性等优良的路用性能，相对较小的温度敏感性，良好的耐油腐蚀性能弥补了普通沥青砼的缺陷，已经越来越被国内外公路大桥钢箱梁桥面铺装所采用，应用前景广泛。但是，环氧沥青混凝土的性能受温度、时间、碾压时机等因素影响很大，存在对施工质量控制体系的要求相当高等问题，在实际施工中存在一定的难度，因此，目前亟需寻求一种成本较低，施工简单且可以适应一般工程喷涂的显得十分重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供钢桥面防水层全断面喷涂装置，通过将喷涂机器安装在可移动的小车上，进行移动移动喷涂，高效喷涂的同时还能能够减轻工作人员的劳动。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为钢桥面防水层全断面喷涂装置，包括全断面移动机架，所述全断面移动机架为一对纵向支架连接杆和至少两横向支架连接杆构成的“梯”形框架，其中一所述横向支架连接杆上安装有便携式移动高压喷漆机，所述“梯”形框架下表面设有交叉支架连接杆，所述交叉支架连接杆上安装有储物箱，所述储物箱和便携式移动高压喷漆机之间通过油漆管连接，所述全断面移动机架上安装有滚轴，所述全断面移动机架的一端连接可控速牵引车。进一步地，所述“梯”形框架的两端为开放式，其中一端安装有横向行走钢板，另一端安装有可拆卸夹杆。进一步地，安装有所述便携式移动高压喷漆机的横向支架连接杆的侧面贴靠于横向行走钢板。进一步地，所述可拆卸夹杆的两端通过螺栓固定在两纵向支架连接杆的端部。进一步地，所述储物箱的出液口和便携式移动高压喷漆机进液口均设有螺纹接口，所述油漆管的两端分别连接两螺纹接口。进一步地，全断面移动机架和可控速牵引车之间通过两端具有“L”型接头的刚性杆连接。进一步地，所述滚轴安装在对应设于两横向支架连接杆下表面的两三角框架上。本技术具有以下有益效果：(1)与传统钢桥面喷涂方法相比，此装置人工喷涂，工人在装置上推动喷漆机喷漆，更加轻松高效。(2)与传统钢桥面喷涂方法相比，本装置的构造相对简单，可实施性较好，更加的方便，不用再花费更多的人力物力。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是钢桥面防水层全断面喷涂装置平面图；图2是钢桥面防水层全断面喷涂装置立面图；图3是储物箱和便携式移动喷漆机连接示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-全断面移动机架；2-储物箱；3-油漆管；4-便携式移动高压喷漆机；5-刚性杆；6-可控速牵引车；7-螺栓；8-可拆卸夹杆；9-横向行走钢板；10-交叉支架连接杆；11-横向支架连接杆；12-滚轴；13-纵向支架连接杆；14-“L”型接头；15-螺纹接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示，本技术为钢桥面防水层全断面喷涂装置，包括全断面移动机架1，全断面移动机架1为一对纵向支架连接杆13和至少两横向支架连接杆11构成的“梯”形框架，优选的为两个横向支架连接杆11且并不安装在纵向支架连接杆13两端处，其中一横向支架连接杆11上安装有便携式移动高压喷漆机4，“梯”形框架的两端为开放式，其中一端安装有横向行走钢板9，另一端安装有可拆卸夹杆8。具体的安装有便携式移动高压喷漆机4的横向支架连接杆11的侧面贴靠于横向行走钢板9。可拆卸夹杆8的两端通过螺栓7固定在两纵向支架连接杆13的端部。工人在横向行走钢板9上横向推动便携式移动高压喷漆机4全断面喷漆，每喷完一断面停下来人工检测油漆指数是否达标，确认达标后再进行下一阶段的喷漆，确保整条桥面指数达标，完成钢桥面全断面喷漆装置的制作和使用。“梯”形框架下表面设有交叉支架连接杆10，交叉支架连接杆10上安装有储物箱2，储物箱2和便携式移动高压喷漆机4之间通过油漆管3连接，相应的便携式移动高压喷漆机4的喷涂端口朝向地面，全断面移动机架1上安装有滚轴12，全断面移动机架1的一端连接可控速牵引车6。储物箱2的出液口和便携式移动高压喷漆机4进液口均设有螺纹接口15，油漆管3的两端分别连接两螺纹接口15。全断面移动机架1和可控速牵引车6之间通过两端具有“L”型接头14的刚性杆5连接，一“L”型接头14端部连接横向支架连接杆11，另一“L”型接头14连接可控速牵引车6。滚轴12安装在对应设于两横向支架连接杆11下表面的两三角框架上，以便于可控速牵引车6能带动全断面移动机架1向前移动。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钢桥面防水层全断面喷涂装置，其特征在于，包括全断面移动机架(1)，所述全断面移动机架(1)为一对纵向支架连接杆(13)和至少两横向支架连接杆(11)构成的“梯”形框架，其中一所述横向支架连接杆(11)上安装有便携式移动高压喷漆机(4)，所述“梯”形框架下表面设有交叉支架连接杆(10)，所述交叉支架连接杆(10)上安装有储物箱(2)，所述储物箱(2)和便携式移动高压喷漆机(4)之间通过油漆管(3)连接，所述全断面移动机架(1)上安装有滚轴(12)，所述全断面移动机架(1)的一端连接可控速牵引车(6)。/n

【技术特征摘要】
1.钢桥面防水层全断面喷涂装置，其特征在于，包括全断面移动机架(1)，所述全断面移动机架(1)为一对纵向支架连接杆(13)和至少两横向支架连接杆(11)构成的“梯”形框架，其中一所述横向支架连接杆(11)上安装有便携式移动高压喷漆机(4)，所述“梯”形框架下表面设有交叉支架连接杆(10)，所述交叉支架连接杆(10)上安装有储物箱(2)，所述储物箱(2)和便携式移动高压喷漆机(4)之间通过油漆管(3)连接，所述全断面移动机架(1)上安装有滚轴(12)，所述全断面移动机架(1)的一端连接可控速牵引车(6)。


2.根据权利要求1所述的钢桥面防水层全断面喷涂装置，其特征在于，所述“梯”形框架的两端为开放式，其中一端安装有横向行走钢板(9)，另一端安装有可拆卸夹杆(8)。


3.根据权利要求2所述的钢桥面防水层全断面喷涂装置，其特征在于，安装有所述便携式移动高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新泉，
申请(专利权)人：浙江世润建创科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33