用于车辆的外部面板组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的外部面板组件，该组件包括：板材，该板材有侧边缘以及彼此相对的第一和第二表面，并包括热塑性材料，其中，该板材对于在无线电波、红外线辐射、可见光和紫外线辐射中的至少一个范围内的电磁辐射透明；加热装置，该加热装置包括红外线发射器，用于朝向板材发射红外线；以及壳体结构，用于容纳加热装置，其中，该壳体结构通过开口而朝向板材打开，且板材在壳体结构的开口上面延伸。本发明专利技术还涉及包括这种外部面板组件的车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的外部面板组件
本专利技术涉及一种用于车辆的外部面板组件，包括前板和载体结构。而且，本专利技术涉及一种包括这种外部面板组件的车辆。
技术介绍
汽车工业从手动驾驶汽车转变为自动驾驶汽车导致了汽车(或总的来说，机动车辆)外部设计的很多结果，特别是用于容纳所需的传感器和/或发射器。通常组合在单个装置中的这些电子装置(例如传感器、检测器和发射器)需要用于保证在道路上的安全行车性能，例如在连续车辆之间能够有足够空间，或者评估是否能够安全超车。目前，停车辅助是汽车自动化应用的良好示例。水或冰能够阻碍辐射向这些电子装置的传输。特别是对于用于可视系统的装置和自动驾驶系统，必须防止由于水或灰尘(液体或固体)的信号损失。已经提出了几种方案来对保护这些装置免受环境影响的盖进行除霜或除雾，例如使用导电网格线来加热盖以及融化和/或干燥该盖。这种网格线广泛地用于玻璃窗，但是当使用热塑性材料时(由于重量轻和耐冲击的原因)，这些网格线可能由于热塑性表面的不均匀加热而引起变形。另外，当电子装置保证乘客/商品的安全时，它们必须在驾驶过程中在任何时候都操作。因此，除霜和/或除冰装置必须提前，而不只是进行反应，以便阻止水或冰阻碍辐射向这些电子装置的传输。这种提前性意味着更高能量消耗，这可能限制电动汽车的范围。因此，希望提供一种用于自动驾驶装置的除霜和/或除冰的替代装置，该替代装置减轻了现有技术的至少一些预知缺点。
技术实现思路
本文公开了一种用于车辆的外部面板组件，例如车辆的保险杠、装饰板、盖或装饰，包括前端面板或智能保险杠或者它们的一部分。根据本专利技术，提供了一种用于车辆的外部面板组件，该组件包括：安全装置；板材，该板材有侧边缘以及彼此相对的第一和第二表面，并包括热塑性材料，其中，该板材对于在无线电波、红外线辐射、可见光和紫外线辐射中的至少一个范围内的电磁辐射是半透明的，板材有特定波长带(Δ)，该特定波长带(Δ)在近红外波带(800nm至2000nm)范围内，且不包括由安全装置使用的波长带，其中，透射率是：·当板材厚度为1mm时，等于或小于50％，·当板材厚度为2mm时，等于或小于30％，·当板材厚度为3mm时，等于或小于20％，或者·当板材厚度为4mm时，等于或小于10％；加热装置，该加热装置包括红外线发射器，该红外线发射器设置成朝向板材发射具有在热塑性材料的特定波长带(D)内的波长的红外线；以及壳体结构，用于容纳加热装置，其中，该壳体结构通过开口而朝向板材打开，且板材在壳体结构的开口上面延伸。根据组件的应用和功能，板材可以是单次通过(one-shot)(IK)或两次通过(two-shot)(2K)模制板材。优选是，该板材至少能够透射红外线辐射，可能对可见光和/或无线电波和紫外线波有附加透射。透射能够包括半透明和透明。外部面板组件能够用作车辆的外部装饰，因此受到环境影响。因此，板材的第一表面能够由于雨而由湿气覆盖，或者由于降低温度而由冰覆盖。在操作中，加热装置朝向板材的第二表面，并朝向板材的第二表面辐射红外线。板材可以包括未涂覆的单个热塑性材料板材，或者包括在基板上有一层或多层的层压件，例如具有保护性涂层或层的热塑性基板，或者包括两层或更多共同挤出层的共同挤出板材，或者它们的组合。板材可以单独或组合地包括以下材料中的至少一个：聚碳酸酯、聚(醚)酰亚胺、聚苯乙烯、聚酯和丙烯酸酯(例如聚(甲基丙烯酸甲酯)(PMMA))、它们的混合物或共聚物。优选是，板材可以包括以下材料中的至少一个：·聚碳酸酯，具有处于1670nm的最低近IR透射率，·聚丙烯化合物，具有处于1730nm的最低近IR透射率；·PMMA，具有处于1760nm的最低近IR透射率，·PVB，具有处于1800nm的最低近IR透射率，和/或·PUR，具有处于833nm的最低近IR透射率。优选是，板材包括在第一表面上的硬涂层。硬涂层可以包含硅树脂、聚氨酯、丙烯酸酯和金属氧化物中的至少一个。板材对于在无线电波、红外线辐射、可见光和紫外线辐射中的至少一个范围内的电磁辐射是半透明，优选是透明。例如，板材可以是光学透明，即对于可见光是透明，且对于无线电波、红外线辐射和紫外线辐射中的至少一个是半透明。对于至少两种类型的电磁辐射，能够是半透明和/或透明的其它组合。壳体结构设计成容纳加热装置和朝向板材打开。加热装置有红外线发射器，该红外线发射器朝向板材并因此朝向壳体结构的开口。板材在壳体结构的开口上面延伸。板材可以与壳体结构的开口相邻或间隔开，即处于不为0的距离。优选是，板材邻近壳体结构的开口，因此板材关闭壳体结构的开口。也可选择，盖可以关闭开口。盖可以与板材相邻，或者可以与板材间隔开。盖和板材可以在壳体结构的开口处形成局部层压结构。加热装置的发射或辐射方向具有相对于板材表面的垂直和/或平行分量。这样，加热装置的发射方向可以垂直于板材的表面，即与板材的表面成90度的角度，或者与板材的表面成0度至90度(即垂直方式)的角度。优选是，在发射方向和板材表面之间的角度在大于0度和50度之间，或者从10度至30度，或者从40度至小于90度。为了减轻外部面板组件的重量，面板组件可以只包括聚合物材料，包括热塑性和热固性聚合物材料。组件可以包括具有基部和间隔结构的载体结构，该间隔结构用于使板材和基部间隔开，其中，板材的第一表面背离基部。优选是，载体结构包括热塑性材料。载体结构包括基部和间隔结构，该间隔结构使基部与板材间隔开。加热装置可以设置在壳体结构中并在由板材和载体结构形成的空间内。加热装置可以位于板材附近。壳体结构可以形成载体结构的一部分，并从载体结构朝向板材延伸。壳体结构可以形成装置容纳部分，例如载体结构的装置容纳部分，该装置容纳部分使得加热装置能够集成至组件中。优选是，组件包括还一装置容纳部分，用于使得其它装置集成至组件中，和/或壳体结构将其它装置集成至组件中。例如，面板包括传感器容纳部分、灯容纳部分、照相机容纳部分、显示器容纳部分、接收器容纳部分和发射器容纳部分中的至少一个。壳体结构还可以容纳另一装置，特别是安全装置，例如传感器、灯、照相机和/或发射器、LIDAR。包括加热装置的多个装置可以集成在一个结构中。加热装置可以定位成与其它装置相邻。而且，两个或更多加热装置可以定位成靠近其它装置，例如在其它装置的相对侧，或者在环绕该其它装置的环中。包括壳体结构的装置容纳部分可以延伸至板材和朝向板材打开。优选是，装置容纳部分至少局部由载体结构包围和支承。也可选择，装置容纳部分可以设置在基部的表面处和/或在面板组件的后侧外部。板材可以包括第一部分，该第一部分对于无线电波、红外线辐射、可见光和紫外线辐射中的至少一个(优选对于可见光)的电磁辐射透射率等于或大于40％，或者等于或大于60％，优选是等于或大于75％，更优选是等于或大于88％(对于根据ASTMD1003-00测量的可见光透射率)。该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的外部面板组件，所述外部面板组件包括：/n安全装置；/n板材，所述板材具有侧边缘以及彼此相对的第一表面和第二表面，并包括热塑性材料，其中，所述板材对于在无线电波、红外线辐射、可见光和紫外线辐射中的至少一个范围内的电磁辐射是半透明的，/n板材具有特定波长带(Δ)，所述特定波长带在800nm至2000nm的近红外波带内，且不包括由安全装置使用的波长带，其中，透射率是：/n·当板材厚度为1mm时，等于或小于50％，/n·当板材厚度为2mm时，等于或小于30％，/n·当板材厚度为3mm时，等于或小于20％，或者/n·当板材厚度为4mm时，等于或小于10％；/n加热装置，所述加热装置包括红外线发射器，所述红外线发射器设置成朝向板材发射具有在热塑性材料的特定波长带(D)内的波长的红外线；以及/n壳体结构，用于容纳加热装置，其中，所述壳体结构通过开口而朝向板材打开，板材在壳体结构的开口上面延伸。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181122 EP 18207824.61.一种用于车辆的外部面板组件，所述外部面板组件包括：
安全装置；
板材，所述板材具有侧边缘以及彼此相对的第一表面和第二表面，并包括热塑性材料，其中，所述板材对于在无线电波、红外线辐射、可见光和紫外线辐射中的至少一个范围内的电磁辐射是半透明的，
板材具有特定波长带(Δ)，所述特定波长带在800nm至2000nm的近红外波带内，且不包括由安全装置使用的波长带，其中，透射率是：
·当板材厚度为1mm时，等于或小于50％，
·当板材厚度为2mm时，等于或小于30％，
·当板材厚度为3mm时，等于或小于20％，或者
·当板材厚度为4mm时，等于或小于10％；
加热装置，所述加热装置包括红外线发射器，所述红外线发射器设置成朝向板材发射具有在热塑性材料的特定波长带(D)内的波长的红外线；以及
壳体结构，用于容纳加热装置，其中，所述壳体结构通过开口而朝向板材打开，板材在壳体结构的开口上面延伸。


2.根据权利要求1所述的外部面板组件，其中：板材包括以下材料中的一种：
·聚碳酸酯，具有处于1670nm的最低近IR透射率，
·聚丙烯化合物，具有处于1730nm的最低近IR透射率；
·PMMA，具有处于1760nm的最低近IR透射率，
·PVB，具有处于1800nm的最低近IR透射率，和/或
·PUR，具有处于833nm的最低近IR透射率。


3.根据权利要求1或2所述的外部面板组件，还包括：具有基部和间隔结构的载体结构，所述间隔结构用于使板材和基部间隔开，其中，板材的第一表面背离基部。


4.根据前述任意一项权利要求所述的外部面板组件，其中：壳体结构形成载体结构的一部分，并从载体结构朝向板材...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·布鲁斯，R·范德沃尔，
申请(专利权)人：SABIC环球技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL