一种船舶用通讯箱的安装装置制造方法及图纸

本申请涉及通讯设备的技术领域，尤其涉及一种船舶用通讯箱的安装装置，其包括固定连接在船舷上的安装台，安装台上开设有用于放置通讯箱的安装槽，安装槽的侧壁上连接有防撞垫。本申请具有减少通讯装置因侧翻造成损坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用通讯箱的安装装置
本申请涉及通讯装置的
，尤其是涉及一种船舶用通讯箱的安装装置。
技术介绍
现有的通讯装置一般是直接放置在船舶上的，有的还会配合屏蔽网等装置对干扰信号进行屏蔽，从而保证通讯装置的正常工作，同时工作人员也会对通讯设备进行定期的检修。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有通讯装置在海上容易受到剧烈晃动，从而引起侧翻，导致装置发生损坏。
技术实现思路
为了减少通讯装置因侧翻造成损坏，本申请提供一种船舶用通讯箱的安装装置。本申请提供的一种船舶用通讯箱的安装装置采用如下的技术方案：一种船舶用通讯箱的安装装置，包括固定连接在船舷上的安装台，安装台上开设有用于放置通讯箱的安装槽，安装槽的侧壁上连接有防撞垫。通过采用上述技术方案，将通讯箱放置在安装台的安装槽内，使得船舷发生剧烈晃动时，通讯箱收到安装槽的限位作用，不会发生侧翻，从而避免对通讯箱造成损坏，同时在安装槽的侧壁上设置防撞垫，有效的减少了通讯箱与安装槽侧壁之间碰撞的强度，进而减少通讯箱的磨损。可选的，所述安装槽内连接有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲弹簧和缓冲板，缓冲弹簧水平设置在安装槽内，缓冲弹簧的一端与安装槽的内壁固定连接，缓冲弹簧的另一端与缓冲板固定连接，缓冲板与通讯箱外壁抵接。通过采用上述技术方案，当船舷发生剧烈晃动时，通讯箱随之发生晃动，并带动与之抵接的缓冲板挤压缓冲弹簧，从而有效的减少了通讯箱与安装槽侧壁之间的撞击力，进而减少通讯箱的磨损。可选的，所述安装槽为矩形槽，缓冲弹簧设置有四个，分别固定连接在安装槽的四个侧壁上，缓冲板与缓冲弹簧配合设置有四个，四个缓冲板分别与通讯箱的四个侧壁抵接。通过采用上述技术方案，将缓冲弹簧和缓冲板设置有四个，并分别位于通讯箱的四周，从而便于对通讯箱进行全方位的保护，使得通讯箱的不会随船舷发生大幅度晃动，进而减少了通讯箱的磨损。可选的，所述缓冲板采用泡沫板。通过采用上述技术方案，将缓冲板采用泡沫板，泡沫板的硬度较低，使得通讯箱挤压缓冲板，缓冲板不易对通讯箱的外壁造成磨损，从而提高通讯箱箱体的使用寿命。可选的，所述安装槽的开口处可拆卸连接有水平设置的屏蔽网。通过采用上述技术方案，在安装槽的开口处设置屏蔽网，能够有效的对干扰信号进行屏蔽，从而保证通讯装置的正常工作；同时将屏蔽网也可拆卸下来，不影响将通讯箱取出进行检修和维护。可选的，所述屏蔽网与安装台之间设置有插接组件，插接组件包括插块和插槽，插块固定连接在屏蔽网的底面上，插槽开设在安装台的顶面，插块与插槽配合使用。通过采用上述技术方案，通过插块和插槽的配合使用，便于将屏蔽网安装在安装槽的开口处，同时也便于对屏蔽网进行拆卸，从而提高了操作的便捷性。可选的，所述安装台上连接有用于升降通讯箱的升降组件，升降组件包括升降气缸和升降板，升降气缸固定连接在安装台内，升降板水平设置在通讯箱与安装槽底壁之间，升降气缸的活塞杆与升降板的底面固定连接。通过采用上述技术方案，当需要对通讯箱进行定期维护或检修时，取下屏蔽网，启动升降气缸，向上推动升降板，使得升降板带动通讯箱升出安装台顶面，从而便于对通讯箱进行检修和维护。可选的，所述缓冲板与通讯箱之间设置有导向组件，导向组件包括导向块和导向槽，导向块固定连接在通讯箱的侧壁上，导向槽竖直开设在缓冲板上，导向块与导向槽配合使用。通过采用上述技术方案，通讯箱在升降过程中，使得通讯箱上的导向块沿着导向槽内移动，从而保证通讯箱在升降过程中能够保持稳定，防止通讯箱摔落造成损坏。综上所述，本申请包括以下至少一种船舶用通讯箱的安装装置有益技术效果：安装槽和缓冲组件的配合使用，避免通讯箱发生侧翻，并有效的减少了通讯箱与安装槽侧壁之间的撞击力，进而减少通讯箱的磨损；升降组件和导向组件的配合使用，保证通讯箱能够稳定的进行升降，从而便于对通讯箱进行检修和维护。附图说明图1是本申请的结构示意图；图2是旨在显示升降组件的剖面结构示意图。附图标记说明：1、安装台；2、安装槽；3、缓冲组件；31、缓冲弹簧；32、缓冲板；4、屏蔽网；5、插接组件；51、插块；52、插槽；6、升降组件；61、升降气缸；62、升降板；7、导向组件；71、导向块；72、导向槽；8、通讯箱；9、防撞垫。具体实施方式以下结合附图对本申请作进一步详细说明。参照图1，本申请实施例公开一种船舶用通讯箱的安装装置，包括固定连接在船舷上的安装台1，安装台1顶面上开设有用于放置通讯箱8的安装槽2，安装台1上连接有用于用于升降通讯箱8的升降组件6。使用时，将通讯箱8放置在安装台1的安装槽2内，防止通讯箱8随船舷晃动发生侧翻；当需要对通讯箱8进行定期维护或检修时，启动升降组件6，带动通讯箱8伸出安装槽2，从而便于工作人员操作检修。参照图1，安装台1的横截面呈矩形，安装槽2开设在安装台1的中部，安装槽2为矩形槽，安装槽2的四个侧壁上连接有防撞垫9。参照图1，安装槽2与通讯箱8之间设置有缓冲组件3，缓冲组件3包括缓冲弹簧31和缓冲板32，缓冲弹簧31水平设置有四个，四个缓冲弹簧31分别垂直于安装槽2的四个侧壁设置，缓冲弹簧31的一端与安装槽2侧壁固定连接，缓冲弹簧31的另一端与缓冲板32固定连接，缓冲板32设置有四个，分别与四个缓冲弹簧31连接，缓冲板32为竖直设置的矩形板，四个缓冲板32远离缓冲弹簧31的一侧分别与通讯箱8的四个侧壁抵接；缓冲板32采用泡沫板。使用时，当船舷发生剧烈晃动时，通讯箱8随之发生晃动，并带动与之抵接的缓冲板32挤压缓冲弹簧31，从而减缓了通讯箱8与安装槽2侧壁之间的撞击力。参照图1，安装槽2的开口处可拆卸连接有水平设置的屏蔽网4，屏蔽网4的横截面呈矩形，屏蔽网4的横截面面积大于安装槽2的横截面面积。屏蔽网4与安装台1之间设置有插接组件5，插接组件5包括插块51和插槽52，插块51设置有四个，分别固定连接在屏蔽网4底面的四边上，插块51为长方体结构，插槽52在安装台1的顶面开设有四个，四个插块51与四个插槽52分别配合使用。使用时，将插块51插入插槽52内，使得屏蔽网4安装在安装槽2的开口处，能够有效的对干扰信号进行屏蔽，从而保证通讯装置的正常工作。参照图2，升降组件6包括升降气缸61和升降板62，升降气缸61竖直设置并固定连接在安装台1内，升降气缸61的活塞杆伸出安装槽2底壁上并与升降板62固定连接，升降板62为水平设置的矩形板，升降气缸61的活塞杆位于升降板62的中心处，通讯箱8放置在升降板62的顶面上。参照图2，缓冲板32与通讯箱8之间设置有导向组件7，导向组件7包括导向块71和导向槽72，导向块71设置有四个，四个导向块71分别固定连接在通讯箱8的四个侧壁上，导向槽72设置有四个，分别竖直开设在四个缓冲板32上，导向块71与导向槽72配合使用。使用时，启动升降气缸61，向上推动升降板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用通讯箱的安装装置，其特征在于：包括固定连接在船舷上的安装台(1)，安装台(1)上开设有用于放置通讯箱(8)的安装槽(2)，安装槽(2)的侧壁上连接有防撞垫(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用通讯箱的安装装置，其特征在于：包括固定连接在船舷上的安装台(1)，安装台(1)上开设有用于放置通讯箱(8)的安装槽(2)，安装槽(2)的侧壁上连接有防撞垫(9)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用通讯箱的安装装置，其特征在于：所述安装槽(2)内连接有缓冲组件(3)，缓冲组件(3)包括缓冲弹簧(31)和缓冲板(32)，缓冲弹簧(31)水平设置在安装槽(2)内，缓冲弹簧(31)的一端与安装槽(2)的内壁固定连接，缓冲弹簧(31)的另一端与缓冲板(32)固定连接，缓冲板(32)与通讯箱(8)外壁抵接。


3.根据权利要求2所述的一种船舶用通讯箱的安装装置，其特征在于：所述安装槽(2)为矩形槽，缓冲弹簧(31)设置有四个，分别固定连接在安装槽(2)的四个侧壁上，缓冲板(32)与缓冲弹簧(31)配合设置有四个，四个缓冲板(32)分别与通讯箱(8)的四个侧壁抵接。


4.根据权利要求3所述的一种船舶用通讯箱的安装装置，其特征在于：所述缓冲板(32)采用泡沫板。


5.根据权利要求1所述的一种船舶用通讯箱的安装装置，其特征在于：所述安装槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭强，
申请(专利权)人：天津浩昇船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12