一种集约简便型四象限高压变频器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集约简便型四象限高压变频器，其技术方案是：包括变频器本体、防护箱和减震棉，变频器本体的外侧设置有防护箱，一种集约简便型四象限高压变频器有益效果是：通过传动杆和第四弹簧的配合使用，使用者通过拉手和杆体带动夹板挤压第一弹簧移动，留出空间放置变频器本体，当变频器本体受到外界重力产生晃动时，变频器若是向上移动会通过压块挤压压缩框内的第二弹簧缓冲，当变频器本体向下移动时，变频器本体会通过防护箱、传动杆和滑动块挤压第三弹簧和第四弹簧缓冲，防护箱移动的时候还会挤压第五弹簧缓冲，解决了现有的四象限高压变频器缺少防护装置，没对变频器进行减震保护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集约简便型四象限高压变频器
本技术涉及变频器领域，具体涉及一种集约简便型四象限高压变频器。
技术介绍
变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。现有技术存在以下不足：现有的四象限高压变频器在运输过程中，由于缺少防护装置，没能对变频器进行很好的减震保护，导致在运输的过程中，变频器体积较大，碰撞会对变频器造成磕碰损坏，降低了变频器的使用寿命，继而满足不了使用者的需求，保障不了使用者的利益。因此，专利技术一种集约简便型四象限高压变频器很有必要。
技术实现思路
为此，本技术提供一种集约简便型四象限高压变频器，通过传动杆和第四弹簧的配合使用，以解决现有的四象限高压变频器缺少防护装置，没对变频器进行减震保护的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集约简便型四象限高压变频器，包括变频器本体、防护箱和减震棉，所述变频器本体的外侧设置有防护箱，所述防护箱内腔的底部固定连接有减震棉，所述减震棉的顶部与变频器本体的底部接触，所述防护箱的外侧设置有拉手，所述拉手靠近防护箱的一侧固定连接有杆体，所述杆体远离拉手的一端贯穿防护箱并延伸至防护箱的内腔，所述杆体远离拉手的一端固定连接有夹板，所述杆体的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与防护箱的内壁固定连接，所述第一弹簧远离防护箱内壁的一端与夹板靠近杆体的一侧固定连接，所述防护箱内腔的顶部固定连接有压缩框，所述压缩框内腔的顶部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有压块，所述压块的底部贯穿压缩框并延伸至压缩框的外侧，所述防护箱的外侧设置有底座，所述底座包括传动杆、滑动块和第三弹簧，所述防护箱的底部贯穿底座并延伸至底座的内腔，所述防护箱底部的两侧均通过转轴转动连接有传动杆，所述传动杆远离防护箱的一端通过转轴转动连接有滑动块，所述滑动块的外侧焊接有第三弹簧，所述传动杆的底部焊接有第四弹簧，所述第四弹簧的底部与底座内腔的底部固定连接，所述防护箱底部的两侧均焊接有第五弹簧，所述第五弹簧的底部与底座内腔的底部固定连接。优选的，所述防护箱的正表面通过合页转动连接有活动门，所述活动门的正表面固定连接有把手。优选的，所述压块的外侧固定连接有滑轮，所述压缩框内壁的两侧均固定连接有与滑轮相适配的滑轨，所述滑轮与滑轨滑动连接。优选的，所述拉手的外侧套设有防护套，所述防护套的数量设置为两个。优选的，所述底座内腔底部的两侧均固定连接有套杆，所述套杆的外侧套设有套筒，所述套筒的外侧与防护箱的外侧固定连接。优选的，所述滑动块的底部固定连接有滑块，所述底座内腔的底部开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。优选的，所述底座的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的外侧设置有防滑纹。本技术的有益效果是：本技术通过传动杆和第四弹簧的配合使用，使用者通过拉手和杆体带动夹板挤压第一弹簧移动，留出空间放置变频器本体，当变频器本体受到外界重力产生晃动时，变频器若是向上移动会通过压块挤压压缩框内的第二弹簧缓冲，当变频器本体向下移动时，变频器本体会通过防护箱、传动杆和滑动块挤压第三弹簧和第四弹簧缓冲，防护箱移动的时候还会挤压第五弹簧缓冲，解决了现有的四象限高压变频器缺少防护装置，没对变频器进行减震保护的问题。1、本技术通过设置有活动门，便于使用者取放变频器本体，方便使用者使用；通过设置有滑轮，提高了压块移动时的稳定性，防止压块移动时发生晃动。2、本技术通过设置有防护套，柔软的防护套可以很好的保护使用者的手部，减少拉手与使用者手部之间的摩擦力；通过设置有套筒，提高了防护箱移动时的稳定性，防止防护箱移动时晃动。3、本技术通过设置有滑块，防止滑动块移动时发生晃动，提高了滑动块移动时的稳定性；通过设置有防滑垫，增加了本装置与地面之间的摩擦力，防止本装置发生滑动的现象。附图说明图1为本技术提供的整体结构示意图；图2为本技术提供的防护箱正视图；图3为本技术提供的图1中A处放大示意图；图4为本技术提供的图1中B处放大示意图；图中：1、变频器本体；2、防护箱；3、减震棉；4、拉手；5、杆体；6、夹板；7、第一弹簧；8、压缩框；9、第二弹簧；10、压块；11、底座；12、传动杆；13、滑动块；14、第三弹簧；15、第四弹簧；16、第五弹簧；17、活动门；18、滑轮；19、滑轨；20、防护套；21、套筒；22、套杆；23、滑块；24、滑槽；25、防滑垫。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1，参照附图1-4，本技术提供的一种集约简便型四象限高压变频器，包括变频器本体1、防护箱2和减震棉3，所述变频器本体1的外侧设置有防护箱2，所述防护箱2内腔的底部固定连接有减震棉3，所述减震棉3的顶部与变频器本体1的底部接触，所述防护箱2的外侧设置有拉手4，所述拉手4靠近防护箱2的一侧固定连接有杆体5，所述杆体5远离拉手4的一端贯穿防护箱2并延伸至防护箱2的内腔，所述杆体5远离拉手4的一端固定连接有夹板6，所述杆体5的外侧套设有第一弹簧7，所述第一弹簧7的一端与防护箱2的内壁固定连接，所述第一弹簧7远离防护箱2内壁的一端与夹板6靠近杆体5的一侧固定连接，所述防护箱2内腔的顶部固定连接有压缩框8，所述压缩框8内腔的顶部焊接有第二弹簧9，所述第二弹簧9的底部固定连接有压块10，所述压块10的底部贯穿压缩框8并延伸至压缩框8的外侧，所述防护箱2的外侧设置有底座11，所述底座11包括传动杆12、滑动块13和第三弹簧14，所述防护箱2的底部贯穿底座11并延伸至底座11的内腔，所述防护箱2底部的两侧均通过转轴转动连接有传动杆12，所述传动杆12远离防护箱2的一端通过转轴转动连接有滑动块13，所述滑动块13的外侧焊接有第三弹簧14，所述传动杆12的底部焊接有第四弹簧15，所述第四弹簧15的底部与底座11内腔的底部固定连接，所述防护箱2底部的两侧均焊接有第五弹簧16，所述第五弹簧16的底部与底座11内腔的底部固定连接；本技术的使用过程如下：在使用本技术时，使用者打开活动门17，使用者拉动拉手4，拉手4通过杆体5会带动夹板6挤压第一弹簧7进行移动，留出一定的空间放置变频器本体1，使用者将变频器本体1放在防护箱2内的减震棉3上，减震棉3可以达到减震的效果，在运输时，当变频器本体1受到外界重力产生晃动时，变频器若是向上移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集约简便型四象限高压变频器，包括变频器本体(1)、防护箱(2)和减震棉(3)，其特征在于：所述变频器本体(1)的外侧设置有防护箱(2)，所述防护箱(2)内腔的底部固定连接有减震棉(3)，所述减震棉(3)的顶部与变频器本体(1)的底部接触，所述防护箱(2)的外侧设置有拉手(4)，所述拉手(4)靠近防护箱(2)的一侧固定连接有杆体(5)，所述杆体(5)远离拉手(4)的一端贯穿防护箱(2)并延伸至防护箱(2)的内腔，所述杆体(5)远离拉手(4)的一端固定连接有夹板(6)，所述杆体(5)的外侧套设有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的一端与防护箱(2)的内壁固定连接，所述第一弹簧(7)远离防护箱(2)内壁的一端与夹板(6)靠近杆体(5)的一侧固定连接，所述防护箱(2)内腔的顶部固定连接有压缩框(8)，所述压缩框(8)内腔的顶部焊接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的底部固定连接有压块(10)，所述压块(10)的底部贯穿压缩框(8)并延伸至压缩框(8)的外侧，所述防护箱(2)的外侧设置有底座(11)；/n所述底座(11)包括传动杆(12)、滑动块(13)和第三弹簧(14)，所述防护箱(2)的底部贯穿底座(11)并延伸至底座(11)的内腔，所述防护箱(2)底部的两侧均通过转轴转动连接有传动杆(12)，所述传动杆(12)远离防护箱(2)的一端通过转轴转动连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)的外侧焊接有第三弹簧(14)，所述传动杆(12)的底部焊接有第四弹簧(15)，所述第四弹簧(15)的底部与底座(11)内腔的底部固定连接，所述防护箱(2)底部的两侧均焊接有第五弹簧(16)，所述第五弹簧(16)的底部与底座(11)内腔的底部固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种集约简便型四象限高压变频器，包括变频器本体(1)、防护箱(2)和减震棉(3)，其特征在于：所述变频器本体(1)的外侧设置有防护箱(2)，所述防护箱(2)内腔的底部固定连接有减震棉(3)，所述减震棉(3)的顶部与变频器本体(1)的底部接触，所述防护箱(2)的外侧设置有拉手(4)，所述拉手(4)靠近防护箱(2)的一侧固定连接有杆体(5)，所述杆体(5)远离拉手(4)的一端贯穿防护箱(2)并延伸至防护箱(2)的内腔，所述杆体(5)远离拉手(4)的一端固定连接有夹板(6)，所述杆体(5)的外侧套设有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的一端与防护箱(2)的内壁固定连接，所述第一弹簧(7)远离防护箱(2)内壁的一端与夹板(6)靠近杆体(5)的一侧固定连接，所述防护箱(2)内腔的顶部固定连接有压缩框(8)，所述压缩框(8)内腔的顶部焊接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的底部固定连接有压块(10)，所述压块(10)的底部贯穿压缩框(8)并延伸至压缩框(8)的外侧，所述防护箱(2)的外侧设置有底座(11)；
所述底座(11)包括传动杆(12)、滑动块(13)和第三弹簧(14)，所述防护箱(2)的底部贯穿底座(11)并延伸至底座(11)的内腔，所述防护箱(2)底部的两侧均通过转轴转动连接有传动杆(12)，所述传动杆(12)远离防护箱(2)的一端通过转轴转动连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)的外侧焊接有第三弹簧(14)，所述传动杆(12)的底部焊接有第四弹簧(15)，所述第四弹簧(15)的底部与底座(11)内腔的底部固定连接，所述防护箱(2)底部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汝建，
申请(专利权)人：江苏驭创高铁节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32