一种具有抗弯折的汽车线束套管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗弯折的汽车线束套管，其技术方案是：包括内管，所述内管外侧固定连接有多个V形板，多个所述V形板呈圆周阵列分布，所述内管外侧设有外管，所述外管与多个V形板固定连接，所述外管外侧固定连接有多个安装条，多个所述安装条呈圆周阵列分布，多个所述安装条一侧表面均开设有圆槽，多个所述圆槽内均设有加强筋条，多个所述加强筋条分别与安装条固定连接，相邻两个所述安装条之间均固定连接有环形弹簧，一种具有抗弯折的汽车线束套管有益效果是：通过设置加强筋条与加强层，能够有效加强本实用新型专利技术的硬度和强度，提高套管抗弯折性能，使得汽车在遭受到颠簸或碰撞时最大程度的保护线束不受损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗弯折的汽车线束套管
本技术涉及汽车线束
，具体涉及一种具有抗弯折的汽车线束套管。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，线束指的是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。现有技术存在以下不足：现有的汽车线束在使用时，由于发动机长期处于运转状态，会散发出极大的热量，汽车线束如果没有较好的耐高温性很容易受损，影响汽车电路，同时汽车行驶的路程时常会有颠簸，甚至时刻伴随着发生交通事故的风险，而汽车电路在维修起来时相当的麻烦，所以需要提供一种抗弯折性好的汽车线束套管，在汽车遭受到颠簸或碰撞时最大程度的保护线束不受损坏。因此，专利技术一种具有抗弯折的汽车线束套管很有必要。
技术实现思路
为此，本技术提供一种具有抗弯折的汽车线束套管，通过设置加强筋条、环形弹簧、加强层、绝缘层、耐高温层、耐腐蚀层与防水层，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有抗弯折的汽车线束套管，包括内管，所述内管外侧固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有抗弯折的汽车线束套管，包括内管(1)，其特征在于：所述内管(1)外侧固定连接有多个V形板(2)，多个所述V形板(2)呈圆周阵列分布，所述内管(1)外侧设有外管(3)，所述外管(3)与多个V形板(2)固定连接，所述外管(3)外侧固定连接有多个安装条(4)，多个所述安装条(4)呈圆周阵列分布，多个所述安装条(4)一侧表面均开设有圆槽，多个所述圆槽内均设有加强筋条(5)，多个所述加强筋条(5)分别与安装条(4)固定连接，相邻两个所述安装条(4)之间均固定连接有环形弹簧(6)，所述外管(3)外侧设有加强层(7)，所述加强层(7)与多个安装条(4)远离外管(3)一端固定连接，所述加强层(7)...

【技术特征摘要】
1.一种具有抗弯折的汽车线束套管，包括内管(1)，其特征在于：所述内管(1)外侧固定连接有多个V形板(2)，多个所述V形板(2)呈圆周阵列分布，所述内管(1)外侧设有外管(3)，所述外管(3)与多个V形板(2)固定连接，所述外管(3)外侧固定连接有多个安装条(4)，多个所述安装条(4)呈圆周阵列分布，多个所述安装条(4)一侧表面均开设有圆槽，多个所述圆槽内均设有加强筋条(5)，多个所述加强筋条(5)分别与安装条(4)固定连接，相邻两个所述安装条(4)之间均固定连接有环形弹簧(6)，所述外管(3)外侧设有加强层(7)，所述加强层(7)与多个安装条(4)远离外管(3)一端固定连接，所述加强层(7)外侧固定连接有绝缘层(8)，所述绝缘层(8)外侧固定连接有耐高温层(9)，所述耐高温层(9)外侧固定连接有耐腐蚀层(10)，所述耐腐蚀层(10)外侧固定连接有防水层(11)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：湛达均，张远恩，张桐，武汉林，
申请(专利权)人：苏州大松电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32