便携式应急通信基站制造技术

技术编号:29412823 阅读:17 留言:0更新日期:2021-07-23 22:54
本发明专利技术公开了一种便携式应急通信基站,包括基站柜体,基站柜体分设有设备舱、辅助舱,对应设备舱和辅助舱设有舱门,设备舱内间隔形成有两个设备分舱,其中一设备分舱内设有动力环境监控模块、预留空间模块、开关电源模块和蓄电池模块,另一设备分舱内设有射频拉远模块RRU,辅助舱内安装有油机盒和升降驱动装置,升降驱动装置一端贯穿至基站柜体的顶端外侧且连接有天线装置,位于设备舱上还安装有柜体通风装置,基站柜体底部设有移动底座;本发明专利技术相比应急通信车,成本低,还可以与应急通信车配合使用,对应急通信车进行功能补充,能够为无线网应急通信建设提供标准化、模块化、美观化、灵活且便捷部署的应急通信保障解决方案。

【技术实现步骤摘要】
便携式应急通信基站
本专利技术涉及通讯设备
,尤其涉及一种便携式应急通信基站。
技术介绍
随着物联网、5G移动通信的快速发展,移动通信用户数量剧增,用户对带宽和业务质量的需求越来越高,作为移动通信用户最多的国家,保障良好的通信网络是重中之重,目前能够分担这项重任的无线公共通信运营商主要有中国移动、中国联通及中国电信。但我国地域广阔、人流量大,再加上重大活动、突发事件经常出现,为了保证通信能力,因此需要构建应急通信系统,其中应急通信基站柜便是应急通信系统的重要设备之一。应急通信基站柜主要用于民众因重大活动而大范围聚集,如奥运会、大型户外晚会等,或因突发事件造成某地域通信中断如某地区移动天线塔台损坏、地震等非常规状况出现时,具体如下述情况:1)覆盖需求场景:拆迁区域基础配套不足,应急基站需中长期放置在外;2)容量需求场景:大话务量或话务量波动大,部分日常利用率低(如体育馆),部分扩容手段已用尽(如商圈);3)自然灾害后应急需求场景:自然灾害突发,通信中断,需快速建立通信通道。目前在出现上述情况时,应急保障通信领域普遍采用固定基站或应急通信车、卫星车等平台进行通信应急保障,该保障方式主要存在以下弊端和不足:1、传统固定基站投资成本高、大型化、数量有限、建设周期长、浪费严重等问题;2、开通要求高,不利快速响应:如大型聚会活动、演唱会、体育赛事、旅游景点等,传统基站无法快速响应;3、应急通信车、卫星车作为改装专用车的一种,投入使用前需取得改装车公告及道路行驶拍照,手续复杂、开通准备周期长,同时对道路通信要求也高,通信保障范围局限性大。基于以上原因,需要研发一种便携式应急通信基站,以积极响应国家“提速降费”且在大流量冲击背景下,仍能保证用户使用质量的通讯设备。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种标准化、模块化、美观化、灵活便捷的便携式应急通信基站。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:便携式应急通信基站,包括基站柜体,所述基站柜体分设有设备舱和辅助舱,所述设备舱和所述辅助舱上分别铰接有便于启闭的舱门,所述设备舱内间隔形成有两个设备分舱,其中一所述设备分舱内布置安装有动力环境监控模块和预留空间模块,所述动力环境监控模块电连接有开关电源模块和蓄电池模块,另一所述设备分舱内布置安装有射频拉远模块RRU,所述辅助舱内安装有油机盒和升降驱动装置,所述油机盒电连接至所述升降驱动装置和所述开关电源模块,所述升降驱动装置一端贯穿至所述基站柜体的顶端外侧且连接有天线装置,位于所述设备舱上还安装有柜体通风装置,所述柜体通风装置电连接至所述动力环境监控模块,所述基站柜体底部设有移动底座。作为优选的技术方案,所述设备舱和所述辅助舱为平行布置的立式舱,所述设备舱上相对铰接有两个所述舱门,两所述设备分舱在所述设备舱内上下层叠布置,所述辅助舱上铰接有一个所述舱门,各所述舱门上分别对应安装有智能门锁,所述智能门锁连接至所述动力环境监控模块。作为优选的技术方案,所述升降驱动装置包括贯穿所述辅助舱设置的升降杆,所述升降杆连接有驱动气泵,所述驱动气泵电连接至所述气泵开关,所述气泵开关设于所述油机盒内,所述驱动气泵和所述油机盒分别设于所述辅助舱内。作为优选的技术方案,所述升降杆的各级伸缩节上分别对应布置有若干拉绳卡环,所述基站柜体的顶端布置安装有吊环,所述拉绳卡环与所述吊环之间可拆卸设有天线拉绳。作为优选的技术方案,所述柜体通风装置包括所述设备舱的一所述舱门上安装的进风组件,所述设备舱的另一所述舱门上安装的排风组件,所述进风组件和所述排风组件相对设置;所述进风组件包括设于所述舱门上的进风风扇罩,所述进风风扇罩上布置有进风口,所述进风风扇罩内罩扣安装有电动进风阀,所述电动进风阀的出风端设于所述设备舱内;所述排风组件包括设于所述舱门内壁上的调速风扇模块,所述舱门外壁上对应所述调速风扇模块设有排风风扇罩,所述排风风扇罩上布置有排风口,所述排风风扇罩内罩扣安装有电动排风阀,所述电动排风阀的进风端设于所述设备舱内;所述电动进风阀、所述电动排风阀和所述调速风扇模块分别电连接至所述动力环境监控模块。作为优选的技术方案,所述调速风扇模块包括排风控制器,所述排风控制器的输入端电连接有模块电源开关和温度传感器,所述排风控制器的控制端电连接有至少一个PWM调速风机。作为优选的技术方案,所述移动底座包括承重底框,贯穿所述承重底框设有与所述承重底框的各条边框对应设置的承重加强梁,位于所述承重底框内的所述承重加强梁的端部固定连接至相邻的所述承重加强梁上,与各所述承重加强梁对应插接配合有可调式支撑装置,所述可调式支撑装置设于所述承重底框的外侧,所述可调式支撑装置与对应的所述承重加强梁之间活动安装有调节锁紧装置,各所述可调式支撑装置上分别对应设有防撞警示装置,所述承重底框的底部还布置安装有行走装置。作为优选的技术方案,所述可调式支撑装置包括套装于所述承重加强梁内的抽拉支撑杆,贯穿所述抽拉支撑杆的自由端螺纹连接有支撑脚杯;所述防撞警示装置包括所述抽拉支撑杆表面贴敷固定的警示反光膜,所述警示反光膜表面涂覆有警示色。作为优选的技术方案,所述天线装置包括可拆卸安装于所述升降驱动装置上的天线支架,所述天线支架上安装有至少一个用于处理5G信号的AUU设备,所述天线支架的顶端固定安装有4G天线束,所述4G天线束的端部设有避雷针。作为对上述技术方案的改进,所述天线支架上还安装有摄像头,所述摄像头连接至所述动力环境监控模块;所述动力环境监控模块包括动力环境监控器,所述动力环境监控器的输入端布置连接有参数检测传感器,所述动力环境监控器的输出端连接有声光报警装置;所述辅助舱内还设有消防灭火器。由于采用了上述技术方案,便携式应急通信基站,包括基站柜体,所述基站柜体分设有设备舱和辅助舱,所述设备舱和所述辅助舱上分别铰接有便于启闭的舱门,所述设备舱内间隔形成有两个设备分舱,其中一所述设备分舱内布置安装有动力环境监控模块和预留空间模块,所述动力环境监控模块电连接有开关电源模块和蓄电池模块,另一所述设备分舱内布置安装有射频拉远模块RRU,所述辅助舱内安装有油机盒和升降驱动装置,所述油机盒电连接至所述升降驱动装置和所述开关电源模块,所述升降驱动装置一端贯穿至所述基站柜体的顶端外侧且连接有天线装置,位于所述设备舱上还安装有柜体通风装置,所述柜体通风装置电连接至所述动力环境监控模块,所述基站柜体底部设有移动底座;本专利技术具有以下有益效果:相比应急通信车,成本低,还可以与应急通信车配合使用,对应急通信车进行功能补充,具体有以下优点:1)体积小、重量轻、模块化设计、便于移动、部署便捷;2)天线挂高可达5米,信号覆盖面积广,尤其适用于路面覆盖;3)可由市电、油机进行稳定供电;4)智能监控管理,可远程监控及报警;最终使本专利技术能够为无线网应急通信建设提供标准化、模块化、美观化、灵活且便捷部署的应急通本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.便携式应急通信基站,包括基站柜体,所述基站柜体分设有设备舱和辅助舱,所述设备舱和所述辅助舱上分别铰接有便于启闭的舱门,其特征在于:所述设备舱内间隔形成有两个设备分舱,其中一所述设备分舱内布置安装有动力环境监控模块和预留空间模块,所述动力环境监控模块电连接有开关电源模块和蓄电池模块,另一所述设备分舱内布置安装有射频拉远模块RRU,所述辅助舱内安装有油机盒和升降驱动装置,所述油机盒电连接至所述升降驱动装置和所述开关电源模块,所述升降驱动装置一端贯穿至所述基站柜体的顶端外侧且连接有天线装置,位于所述设备舱上还安装有柜体通风装置,所述柜体通风装置电连接至所述动力环境监控模块,所述基站柜体底部设有移动底座。/n

【技术特征摘要】
1.便携式应急通信基站,包括基站柜体,所述基站柜体分设有设备舱和辅助舱,所述设备舱和所述辅助舱上分别铰接有便于启闭的舱门,其特征在于:所述设备舱内间隔形成有两个设备分舱,其中一所述设备分舱内布置安装有动力环境监控模块和预留空间模块,所述动力环境监控模块电连接有开关电源模块和蓄电池模块,另一所述设备分舱内布置安装有射频拉远模块RRU,所述辅助舱内安装有油机盒和升降驱动装置,所述油机盒电连接至所述升降驱动装置和所述开关电源模块,所述升降驱动装置一端贯穿至所述基站柜体的顶端外侧且连接有天线装置,位于所述设备舱上还安装有柜体通风装置,所述柜体通风装置电连接至所述动力环境监控模块,所述基站柜体底部设有移动底座。


2.如权利要求1所述的便携式应急通信基站,其特征在于:所述设备舱和所述辅助舱为平行布置的立式舱,所述设备舱上相对铰接有两个所述舱门,两所述设备分舱在所述设备舱内上下层叠布置,所述辅助舱上铰接有一个所述舱门,各所述舱门上分别对应安装有智能门锁,所述智能门锁连接至所述动力环境监控模块。


3.如权利要求1所述的便携式应急通信基站,其特征在于:所述升降驱动装置包括贯穿所述辅助舱设置的升降杆,所述升降杆连接有驱动气泵,所述驱动气泵电连接至所述气泵开关,所述气泵开关设于所述油机盒内,所述驱动气泵和所述油机盒分别设于所述辅助舱内。


4.如权利要求3所述的便携式应急通信基站,其特征在于:所述升降杆的各级伸缩节上分别对应布置有若干拉绳卡环,所述基站柜体的顶端布置安装有吊环,所述拉绳卡环与所述吊环之间可拆卸设有天线拉绳。


5.如权利要求1所述的便携式应急通信基站,其特征在于:所述柜体通风装置包括所述设备舱的一所述舱门上安装的进风组件,所述设备舱的另一所述舱门上安装的排风组件,所述进风组件和所述排风组件相对设置;
所述进风组件包括设于所述舱门上的进风风扇罩,所述进风风扇罩上布置有进风口,所述进风风扇罩内罩扣安装有电动进风阀,所述电动进风阀的出风端设于所述设备舱内;
所述排风组件包括设于所述舱门内壁上的调速风扇模块,所述舱门...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴小芳周涛张南南高志坚
申请(专利权)人:上海汇珏网络通信设备股份有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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