【技术实现步骤摘要】
一种新型盾构隧道测量用腰部强制对中装置
本技术涉及一种隧道测量控制点安放测量仪器的强制对中装置，主要用于盾构隧道控制点布设。
技术介绍
经济发展对资源流动和速度的要求越来越高，也不断促进了交通网络建设。地铁是目前重要的交通方式之一，目前地铁区间工程施工多采用盾构法。随着盾构法隧道施工工艺发展的越加成熟，对于盾构测量的要求也越来越高，隧道内控制点作为盾构测量不可或缺的一部分，其布设的方式方法对于后续测量有着极大的影响。目前，施工现场所使用的强制对中托架安装过程中需在管片上打孔，导致管片外观及内部结构受损，后期修复需耗费大量人力物力；打孔过程中如遇到管片内置钢筋等障碍物后，需更换位置重新打孔，费时费力。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种结构简单，能快速安装拆卸、保证测量精度要求的装置。本技术是通过如下技术方案来实现的：一种新型盾构隧道测量用腰部强制对中装置，包括一号槽钢、二号槽钢、基座板、对中螺栓，所述一号槽钢两侧的非对称位置分别设置一个调节加固螺栓螺母，其中所述调节加固螺...
【技术保护点】
1.一种新型盾构隧道测量用腰部强制对中装置，其特征在于，包括一号槽钢、二号槽钢、基座板、对中螺栓，所述一号槽钢两侧的非对称位置分别设置一个调节加固螺栓螺母，其中所述调节加固螺栓螺母的螺母与一号槽钢的侧面焊接固定，所述二号槽钢的呈水平姿态，一端焊接在所述一号槽钢上，另一端设置有螺栓孔，所述对中螺栓通过二号槽钢上的螺栓孔与所述二号槽钢连接，所述基座板设置两个，均设有螺栓孔，呈喇叭口状焊接在所述一号槽钢的两端，所述基座板分别连接在盾构隧道管片的管片螺栓的两端并与盾构隧道管片固定在一起。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型盾构隧道测量用腰部强制对中装置，其特征在于，包括一号槽钢、二号槽钢、基座板、对中螺栓，所述一号槽钢两侧的非对称位置分别设置一个调节加固螺栓螺母，其中所述调节加固螺栓螺母的螺母与一号槽钢的侧面焊接固定，所述二号槽钢的呈水平姿态，一端焊接在所述一号槽钢上，另一端设置有螺栓孔，所述对中螺栓通过二号槽钢上的螺栓孔与所述二号槽钢连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘昆龙，雷创，王继山，薛海儒，周向东，金增禄，郑樑，孟志明，王毅，刘欢，
申请(专利权)人：中铁十局集团有限公司，中铁十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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