标签生成方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种标签生成方法、装置、电子设备及存储介质。标签生成方法包括：在所述订单中的候选车型包括追加车型的情况下，计算所述订单在预设的各第一时长区间内被接单的第一响应概率；确定目标第一时长区间，所述目标第一时长区间为所述第一响应概率最大的第一时长区间；基于所述目标第一时长区间，计算所述追加车型对应的提速时长，为所述追加车型生成用于指示所述提速时长的提速标签。本发明专利技术实施例中为追加车型生成用于指示提速时长的提速标签，该提速标签能够给用户提供在追加车型的情况下，对订单的预估等待时间变化的预期，从而给用户提供更明确的车型追加效果预期。

【技术实现步骤摘要】
标签生成方法、装置、电子设备及存储介质
本专利技术涉及互联网
，特别是涉及一种标签生成方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
随着互联网技术的迅速发展，网约车服务越来越受到用户的青睐，用户通过网约车服务能够更加便利、更加快速地进行乘车。在网约车出行平台聚合模式下，用户在约车时可以选择多种车型并提单。在用户提单后页面会展示预估等待时间，以便给用户提供明确的接单预期，并且页面还可以提供用户能够追加的候选车型，以便引导用户追加其他车型，从而提升响应率。目前，对于用户能够追加的候选车型来说，通常会提供该候选车型对应的相关标签，比如“测温消毒”、“附近车多”、“金牌服务”等标签。但是，这些标签无法给用户提供在追加该候选车型的情况下，对预估等待时间变化的预期。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术实施例提供了一种用户在追加候选车型的情况下，对预估等待时间变化的提供预期的标签生成方法、装置、电子设备及存储介质。第一方面，本专利技术实施例公开了一种标签生成方法，所述标签用于网约车的订单，所述方法包括：...

【技术保护点】
1.一种标签生成方法，其特征在于，所述标签用于网约车的订单，所述方法包括：/n在所述订单中的候选车型包括追加车型的情况下，计算所述订单在预设的各第一时长区间内被接单的第一响应概率；/n确定目标第一时长区间，所述目标第一时长区间为所述第一响应概率最大的第一时长区间；/n基于所述目标第一时长区间，计算所述追加车型对应的提速时长，为所述追加车型生成用于指示所述提速时长的提速标签。/n

【技术特征摘要】
1.一种标签生成方法，其特征在于，所述标签用于网约车的订单，所述方法包括：
在所述订单中的候选车型包括追加车型的情况下，计算所述订单在预设的各第一时长区间内被接单的第一响应概率；
确定目标第一时长区间，所述目标第一时长区间为所述第一响应概率最大的第一时长区间；
基于所述目标第一时长区间，计算所述追加车型对应的提速时长，为所述追加车型生成用于指示所述提速时长的提速标签。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标第一时长区间，计算所述追加车型对应的提速时长，包括：
在所述订单中的候选车型不包括追加车型的情况下，计算所述订单在预设的各第二时长区间内被接单的第二响应概率；
确定目标第二时长区间，所述目标第二时长区间为所述第二响应概率最大的第二时长区间；
基于所述目标第一时长区间和所述目标第二时长区间，计算所述提速时长。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标第一时长区间和所述目标第二时长区间，计算所述提速时长，包括：
计算所述目标第二时长区间中的最小时长减去所述目标第一时长区间中的最小时长得到的第一差值，将所述第一差值作为所述提速时长；
或者，计算所述目标第二时长区间中的最大时长减去所述目标第一时长区间中的最大时长得到的第二差值，将所述第二差值作为所述提速时长；
或者，将所述第一差值和所述第二差值的平均值作为所述提速时长。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，各第一时长的时长依次递增，多个连续的第一时长组成第一时长区间，所述计算所述订单在预设的各第一时长区间内被接单的第一响应概率，包括：
获取所述订单在所述第一时长区间中的最后一个第一时长内被接单的第三响应概率作为第一概率，以及获取所述订单在所述第一时长区间中的第一个第一时长的前一第一时长内被接单的第三响应概率作为第二概率；
将所述第一概率与所述第二概率的差值作为所述订单在所述第一时长区间内被接单的第一响应概率。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述订单在一个所述第一时长内被接单的第三响应概率的计算，包括：
计算所述追加车型在所述第一时长内响应的第四响应概率；
获取在所述订单中的候选车型不包括追加车型的情况...

【专利技术属性】
技术研发人员：高昂，程志儒，戚亦平，范莉莉，
申请(专利权)人：汉海信息技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31