一种公路勘察设计用测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路勘察设计用测量装置，包括固定座、连接机构和限位机构，所述固定座的底部活动连接有支架，所述连接机构设置在固定座的顶部，所述限位机构设置在固定座上，所述连接机构包括底座和测量仪本体，所述底座设置在固定座的顶部，所述测量仪本体安装在底座的顶部，所述底座底部的左右两侧均安装有卡块。本实用新型专利技术通过卡块、卡槽、通槽、滑杆、活动板、限位块、缓冲弹簧、连接板、定位板、拉块、钢珠和连接弹簧的相互配合，从而方便对测量仪本体进行拆卸，拆卸过程简单方便，从而方便对测量仪本体和支架进行携带，而且避免拆卸时需要借助外界的工具进行拆卸，大大提高了适用性，给使用者带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种公路勘察设计用测量装置
本技术涉及公路勘察设计
，具体为一种公路勘察设计用测量装置。
技术介绍
公路勘测设计是指具体完成一条公路所进行的外业勘测和内业设计的全部工作，现有公路勘测设计中通常使用测量装置进行路线的测量，测量装置通过测量仪和支架组成，但是常见的测量仪不方便对其进行拆卸，从而导致需要拆卸时需要借助外界工具进行拆卸，拆卸过程复杂麻烦，从而给后期进行携带带来麻烦，大大降低了适用性，给使用者带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路勘察设计用测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路勘察设计用测量装置，包括固定座、连接机构和限位机构，所述固定座的底部活动连接有支架，所述连接机构设置在固定座的顶部，所述限位机构设置在固定座上；所述连接机构包括底座和测量仪本体，所述底座设置在固定座的顶部，所述测量仪本体安装在底座的顶部，所述底座底部的左右两侧均安装有卡块，所述固定座的顶部且对应卡块的位置开设有卡槽，所述卡块的底部贯穿卡槽且延伸至其内部；所述限位机构包括通槽，所述通槽的数量为两个且分别开设在固定座顶部的左右两侧，所述通槽内壁的左右两侧通过滑杆固定连接，所述滑杆的表面滑动连接有活动板，所述活动板的顶部贯穿通槽且延伸至其外部，所述活动板靠近底座一侧的顶部安装有限位块，所述活动板的底部贯穿通槽且延伸至其外部，所述滑杆的表面套接有缓冲弹簧，所述活动板远离缓冲弹簧一侧的底部安装有连接板，所固定座的顶部且对应连接板的位置设置有定位板，所述定位板的顶部安装有拉块，所述定位板的底部从上至下依次贯穿固定座和连接板且延伸至连接板的外部，所述定位板底部的凹槽内活动连接有钢珠，所述定位板的表面套接有连接弹簧。优选的，所述底座靠近固定座的一侧与固定座相互接触。优选的，所述卡块靠近卡槽内壁的一侧与卡槽的内壁相互接触。优选的，所述活动板靠近底座的一侧与底座相互接触，所述限位块的底部与底座的顶部相互接触。优选的，所述活动板靠近缓冲弹簧的一侧通过缓冲弹簧与通槽的内壁固定连接，所述拉块的底部通过连接弹簧与固定座的顶部固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过卡块、卡槽、通槽、滑杆、活动板、限位块、缓冲弹簧、连接板、定位板、拉块、钢珠和连接弹簧的相互配合，从而方便对测量仪本体进行拆卸，拆卸过程简单方便，从而方便对测量仪本体和支架进行携带，而且避免拆卸时需要借助外界的工具进行拆卸，大大提高了适用性，给使用者带来极大的便利。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术图1中A-A的局部放大图；图3为本技术正视图的结构示意图。图中：1固定座、2连接机构、21底座、22测量仪本体、23卡块、24卡槽、3限位机构、31通槽、32滑杆、33活动板、34限位块、35缓冲弹簧、36连接板、37定位板、38拉块、39钢珠、310连接弹簧、4支架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种公路勘察设计用测量装置，包括固定座1、连接机构2和限位机构3，固定座1的底部活动连接有支架4，连接机构2设置在固定座1的顶部，限位机构3设置在固定座1上。连接机构2包括底座21和测量仪本体22，底座21设置在固定座1的顶部，底座21靠近固定座1的一侧与固定座1相互接触，测量仪本体22安装在底座21的顶部，底座21底部的左右两侧均固定连接有卡块23，固定座1的顶部且对应卡块23的位置开设有卡槽24，卡块23的底部贯穿卡槽24且延伸至其内部，卡块23靠近卡槽24内壁的一侧与卡槽24的内壁相互接触。限位机构3包括通槽31，通槽31的数量为两个且分别开设在固定座1顶部的左右两侧，通槽31内壁的左右两侧通过滑杆32固定连接，滑杆32的表面滑动连接有活动板33，活动板33的顶部贯穿通槽31且延伸至其外部，活动板33靠近底座21一侧的顶部固定连接有限位块34，活动板33靠近底座21的一侧与底座21相互接触，限位块34的底部与底座21的顶部相互接触，活动板33的底部贯穿通槽31且延伸至其外部，滑杆32的表面套接有缓冲弹簧35，活动板33远离缓冲弹簧35一侧的底部固定连接有连接板36，所固定座1的顶部且对应连接板36的位置设置有定位板37，定位板37的顶部固定连接有拉块38，定位板37的底部从上至下依次贯穿固定座1和连接板36且延伸至连接板36的外部，定位板37底部的凹槽内活动连接有钢珠39，通过设置钢珠39，降低了定位板37和连接板36接触时的摩擦力，定位板37的表面套接有连接弹簧310，活动板33靠近缓冲弹簧35的一侧通过缓冲弹簧35与通槽31的内壁固定连接，拉块38的底部通过连接弹簧310与固定座1的顶部固定连接，如图所示，此时的缓冲弹簧35具有带动活动板33远离底座21运动的力，通过卡块23、卡槽24、通槽31、滑杆32、活动板33、限位块34、缓冲弹簧35、连接板36、定位板37、拉块38、钢珠39和连接弹簧310的相互配合，从而方便对测量仪本体22进行拆卸，拆卸过程简单方便，从而方便对测量仪本体22和支架4进行携带，而且避免拆卸时需要借助外界的工具进行拆卸，大大提高了适用性，给使用者带来极大的便利。使用时，当需要拆卸测量仪本体22时，只需向上拉动拉块38，拉块38带动定位板37向上运动，拉块38拉伸连接弹簧310运动，使得定位板37和连接板36发生分离，然后通过缓冲弹簧35的恢复弹力，使得缓冲弹簧35带动活动板33远离底座21运动，活动板33带动连接板36远离底座21运动，此时可以松开拉块38，通过连接弹簧310的恢复弹力，使得连接弹簧310带动定位板37向下运动，从而使得定位板37带动钢珠39在连接板36的顶部滚动，活动板33带动限位块34和底座21发生分离，然后向上拉动测量仪本体22，测量仪本体22带动卡块23从卡槽24内抽离出来即可完成拆卸。综上所述：该公路勘察设计用测量装置，通过卡块23、卡槽24、通槽31、滑杆32、活动板33、限位块34、缓冲弹簧35、连接板36、定位板37、拉块38、钢珠39和连接弹簧310的相互配合，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路勘察设计用测量装置，包括固定座(1)、连接机构(2)和限位机构(3)，其特征在于：所述固定座(1)的底部活动连接有支架(4)，所述连接机构(2)设置在固定座(1)的顶部，所述限位机构(3)设置在固定座(1)上；/n所述连接机构(2)包括底座(21)和测量仪本体(22)，所述底座(21)设置在固定座(1)的顶部，所述测量仪本体(22)安装在底座(21)的顶部，所述底座(21)底部的左右两侧均安装有卡块(23)，所述固定座(1)的顶部且对应卡块(23)的位置开设有卡槽(24)，所述卡块(23)的底部贯穿卡槽(24)且延伸至其内部；/n所述限位机构(3)包括通槽(31)，所述通槽(31)的数量为两个且分别开设在固定座(1)顶部的左右两侧，所述通槽(31)内壁的左右两侧通过滑杆(32)固定连接，所述滑杆(32)的表面滑动连接有活动板(33)，所述活动板(33)的顶部贯穿通槽(31)且延伸至其外部，所述活动板(33)靠近底座(21)一侧的顶部安装有限位块(34)，所述活动板(33)的底部贯穿通槽(31)且延伸至其外部，所述滑杆(32)的表面套接有缓冲弹簧(35)，所述活动板(33)远离缓冲弹簧(35)一侧的底部安装有连接板(36)，所固定座(1)的顶部且对应连接板(36)的位置设置有定位板(37)，所述定位板(37)的顶部安装有拉块(38)，所述定位板(37)的底部从上至下依次贯穿固定座(1)和连接板(36)且延伸至连接板(36)的外部，所述定位板(37)底部的凹槽内活动连接有钢珠(39)，所述定位板(37)的表面套接有连接弹簧(310)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路勘察设计用测量装置，包括固定座(1)、连接机构(2)和限位机构(3)，其特征在于：所述固定座(1)的底部活动连接有支架(4)，所述连接机构(2)设置在固定座(1)的顶部，所述限位机构(3)设置在固定座(1)上；
所述连接机构(2)包括底座(21)和测量仪本体(22)，所述底座(21)设置在固定座(1)的顶部，所述测量仪本体(22)安装在底座(21)的顶部，所述底座(21)底部的左右两侧均安装有卡块(23)，所述固定座(1)的顶部且对应卡块(23)的位置开设有卡槽(24)，所述卡块(23)的底部贯穿卡槽(24)且延伸至其内部；
所述限位机构(3)包括通槽(31)，所述通槽(31)的数量为两个且分别开设在固定座(1)顶部的左右两侧，所述通槽(31)内壁的左右两侧通过滑杆(32)固定连接，所述滑杆(32)的表面滑动连接有活动板(33)，所述活动板(33)的顶部贯穿通槽(31)且延伸至其外部，所述活动板(33)靠近底座(21)一侧的顶部安装有限位块(34)，所述活动板(33)的底部贯穿通槽(31)且延伸至其外部，所述滑杆(32)的表面套接有缓冲弹簧(35)，所述活动板(33)远离缓冲弹簧(35)一侧的底部安装有连接板(36)，所固定座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明太，吴丽丽，王兴旺，张雪萌，
申请(专利权)人：王明太，
类型：新型
国别省市：河北;13