一种动力机制造技术

本发明专利技术涉及一种动力机，其填补了牛顿的能量守恒定律的漏洞，可实现动力，其包括活动连接在支点上的杠杆机构，杠杆机构的动力臂通过活动连接的动力连杆活动连接有动力轴，杠杆机构的阻力臂通过活动连接的阻力连杆活动连接有阻力轴，动力轴和阻力轴均活动连接在相应支座上；动力轴连接有启动系统；动力轴和阻力轴上各分别设置有配重块和飞轮；飞轮上设置有刹车系统，动力臂的长度是阻力臂的长度的若干倍。具有扩大动力的功能，可使水利动力、电力动力和惯性动力动力这三种动力机成为可能，是目前最科学，最理想的动力机，解决了能源问题，它代替了柴油机和电动机，告别能源，改写守恒。

【技术实现步骤摘要】
一种动力机
本专利技术涉及动力设备
，尤其涉及一种动力机。
技术介绍
现有的动力机一般是直接驱动负载运动，输出的动力与负载的阻力都是等同的，目前尚未有可以在动力机输出动力不变的情况下来驱动较大阻力的机构。因此，研制出一种可将动力机的输出动力扩大以驱动较大阻力负载的机构，便成为业内人士亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提出了一种动力机，克服了现有产品中上述方面的不足。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种动力机，包括活动连接在支点上的杠杆机构，所述杠杆机构的动力臂通过活动连接的动力连杆活动连接有动力轴，所述杠杆机构的阻力臂通过活动连接的阻力连杆活动连接有阻力轴，所述动力轴和所述阻力轴均活动连接在相应支座上；所述动力轴连接有启动系统；所述阻力轴连接有阻力轮或传动轴；所述动力轴和所述阻力轴上各分别设置有配重块和飞轮；所述飞轮上设置有刹车系统，所述动力臂的长度是阻力臂的长度的若干倍。进一步地，所述动力轴和所述阻力轴上还各设置有传动轮，且两个所述传动轮通过传动机构互相连接。进一步地，所述传动机构为传动轴传动或杠杆传动。进一步地，所述动力轴和所述阻力轴均为曲轴，所述曲轴的两端各活动连接一个所述支座，所述配重块和所述飞轮均位于对应的两个所述支座之间。或者，所述动力轴和所述阻力轴均为曲轴，所述曲轴的中部各活动连接两个所述支座，所述动力轴的一端以及所述阻力轴的一端均设置所述飞轮，所述动力轴的另一端连接所述启动系统，所述配重块位于对应的两个所述支座之间。或者，所述动力轴和所述阻力轴均为偏心轴，所述动力轴上以及所述阻力轴上均依次设置所述配重块和所述飞轮。或者，所述动力轴和所述阻力轴均为二冲程曲轴，所述动力轴上的冲程一通过与所述动力连杆相连的杠杆机构连接所述阻力轴上的冲程一，所述动力轴上的冲程二依次通过活动连接的传动连杆一、与该传动连杆一活动连接的传动杠杆以及与该传动杠杆活动连接的传动连杆二连接所述阻力轴上的冲程二，所述传动杠杆活动连接在传动支点上，所述冲程一和冲程二的方向相反。或者，所述支点设置在旋转轴上，所述旋转轴的中部固定连接与所述阻力臂活动连接的所述阻力连杆，所述旋转轴固定连接摆动曲轴的一端，所述摆动曲轴的两端各活动连接在与该阻力轴活动连接的所述支座上，且该摆动曲轴通过活动连接的伸缩连杆活动连接该阻力轴。或者，所述支点设置在旋转轴上，所述旋转轴的一端固定连接与所述阻力臂活动连接的所述阻力连杆，所述旋转轴的另一端固定连接摆动曲轴的一端，所述摆动曲轴的两端各活动连接在与该阻力轴活动连接的所述支座上，且该摆动曲轴通过活动连接的伸缩连杆活动连接该阻力轴。本专利技术的有益效果为：结构简单、合理，其可以配套各种动力机，通过杠杆的原理，来扩大动力机的驱动力，以驱动具有较大阻力的负载，能源利用率高；可将输出的动力二次循环利用，更加节能环保；具有扩大动力的功能，可使水利动力、电力动力和惯性动力动力这三种动力机成为可能；是目前最科学，最理想的动力机，解决了能源问题，它代替了柴油机和电动机，告别能源，改写守恒。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例所述的一种动力机的整体结构示意图一；图2是本专利技术实施例所述的一种动力机的整体结构示意图二；图3是本专利技术实施例所述的一种动力机的整体结构示意图三；图4是本专利技术实施例所述的一种动力机的整体结构示意图四；图5是本专利技术实施例所述的一种动力机的整体结构示意图五；图6是本专利技术实施例所述的一种动力机的整体结构示意图六。图中：1、支点；2、动力臂；3、动力连杆；4、动力轴；5、阻力臂；6、阻力连杆；7、阻力轴；8、支座；9、启动系统；10、传动轮；11、配重块；12、飞轮；13、伸缩连杆；14、传动连杆一；15、传动杠杆；16、传动连杆二；17、传动支点；18、摆动曲轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：如图1所示，根据本专利技术实施例所述的一种动力机，包括活动连接在支点1上的杠杆机构，所述杠杆机构的动力臂2通过活动连接的动力连杆3活动连接有动力轴4，所述杠杆机构的阻力臂5通过活动连接的阻力连杆6活动连接有阻力轴7，所述动力轴4和所述阻力轴7均活动连接在相应支座8上；所述动力轴4连接有启动系统9；所述阻力轴7连接有阻力轮或传动轴；所述动力轴4和所述阻力轴7上各分别设置有配重块11和飞轮12；所述飞轮12上设置有刹车系统，所述动力臂2的长度是阻力臂5的长度的若干倍。其中，所述动力轴4和所述阻力轴7上还各设置有传动轮10，且两个所述传动轮10通过传动机构互相连接。其中，所述传动机构为传动轴传动或杠杆传动。其中，所述动力轴4和所述阻力轴7均为曲轴，所述曲轴的两端各活动连接一个所述支座8，所述配重块11、所述飞轮12和所述传动轮10均位于对应的两个所述支座8之间。为了方便理解本专利技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本专利技术的上述技术方案进行详细说明。本专利技术所述的一种动力机（或叫高节能动力杠杆系统）可通过动力机和机械杠杆，专业扩大动力机的动力。本专利技术可根据实际需要配套各种内燃机和电动机，并通过机械杠杆有效扩大其动力。本专利技术可以应用于惯性杠杆动力机领域。动力连杆3采用可伸缩的结构，其长度可根据实际需要进行调节，当然也可采用固定长度的结构进行替换。本专利技术主要利用杠杆的平衡条件原理，结合动力装置的运转，使其既能转动又能利用杠杆扩大动力装置的动力。由于杠杆的计算公式为动力×动力臂＝阻力×阻力臂，因此当动力臂2的长度大于阻力臂5长度的数倍时，动力装置提供的动力可以带动数倍于自身的阻力，从而可实现扩大动力机的驱动力以驱动具有较大阻力的负载的目的，启动系统9包括动力机、传动机构和动力轮，动力轮固定连接在动力轴4上。当动力机通过传动轴传动带动动力轮旋转时，动力轮带动动力轴4旋转，动力连杆3将动力轴4的旋转运动转换成动力臂2的上下运动，动力臂2通过支点1带动阻力臂5上下运动，阻力连杆6将阻力臂5的上下运动转换成阻力轴7的旋转运动，阻力轴7的输出力一部分通过阻力轮或传动轴带动负载运转，另一部分通过传动轮10、传动轴传动带动动力轴4运动，从而实现了将输出的动力二次循环利用的功能，更加节能环保，负载可用于提供动力或发电，配重块11和飞轮12可以为动力轴4和阻力轴7提供惯性力，配重块11、飞轮12越大越重，其所能提供的惯性力越大，从而起到大幅减少动力输入，增大动力输出的目的。动力来源于什么。...

【技术保护点】
1.一种动力机，包括活动连接在支点（1）上的杠杆机构，其特征在于，所述杠杆机构的动力臂（2）通过活动连接的动力连杆（3）活动连接有动力轴（4），所述杠杆机构的阻力臂（5）通过活动连接的阻力连杆（6）活动连接有阻力轴（7），所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）均活动连接在相应支座（8）上；所述动力轴（4）连接有启动系统（9）；所述阻力轴（7）连接有阻力轮或传动轴；所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）上各分别设置有配重块（11）和飞轮（12）；所述飞轮（12）上设置有刹车系统，所述动力臂（2）的长度是阻力臂（5）的长度的若干倍。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力机，包括活动连接在支点（1）上的杠杆机构，其特征在于，所述杠杆机构的动力臂（2）通过活动连接的动力连杆（3）活动连接有动力轴（4），所述杠杆机构的阻力臂（5）通过活动连接的阻力连杆（6）活动连接有阻力轴（7），所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）均活动连接在相应支座（8）上；所述动力轴（4）连接有启动系统（9）；所述阻力轴（7）连接有阻力轮或传动轴；所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）上各分别设置有配重块（11）和飞轮（12）；所述飞轮（12）上设置有刹车系统，所述动力臂（2）的长度是阻力臂（5）的长度的若干倍。


2.根据权利要求1所述的一种动力机，其特征在于，所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）上还各设置有传动轮（10），且两个所述传动轮（10）通过传动机构互相连接。


3.根据权利要求2所述的一种动力机，其特征在于，所述传动机构为传动轴传动或杠杆传动。


4.根据权利要求1所述的一种动力机，其特征在于，所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）均为曲轴，所述曲轴的两端各活动连接一个所述支座（8），所述配重块（11）和所述飞轮（12）均位于对应的两个所述支座（8）之间。


5.根据权利要求1所述的一种动力机，其特征在于，所述动力轴（4）和所述阻力轴（7）均为曲轴，所述曲轴的中部各活动连接两个所述支座（8），所述动力轴（4）的一端以及所述阻力轴（7）的一端均设置所述飞轮（12），所述动力轴（4）的另一端连接所述启动系统（9），所述配重块（11）位于对应的两个所述支座（8）之间。


6.根据权利要求1所述的一种动力机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔胜利，
申请(专利权)人：崔胜利，
类型：发明
国别省市：河南;41