集装箱液袋用自动排气阀制造技术

本实用新型专利技术提供了集装箱液袋用自动排气阀，涉及排气阀技术领域。阀体上方固定安装阀盖，阀盖上开有排气孔，阀体安装在集装箱液袋排气口处，阀体的内部中间设有中部圈层，中部圈层的中间开有中部气孔，浮漂是中空的、一体式封闭结构，浮漂的上方为上部、下方为本体，上部为瓶盖状，上部的直径等于中部气孔的内径，本体外侧刚性连接呈环状均匀分布的多个竖条板状的边翼，浮漂置于阀体的内部且本体位于中部圈层的下方，本体、边翼和阀体之间形成流体通道。本实用新型专利技术多层防喷溅装置联合工作，安装在集装箱液袋排气口处，能够防止液体喷溅、外漏，而且不影响正常排气。

【技术实现步骤摘要】
集装箱液袋用自动排气阀
本技术涉及排气阀
，特别涉及集装箱液袋用自动排气阀。
技术介绍
集装箱液袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器。每个容器可正好放置于20英尺的集装箱内，其容积为14-24立方米，最多可储运24000公升液体。只需支付单程运费，没有空箱返运费和清洗费用，并能有效避免货物交叉污染大量减省装卸、包装及物料管理等费用符合环保及食品包装要求，产品原材料对环境无污染适合于海运、铁路、陆运等运输方式，由于与传统的运输包装方式相比具有显著的经济优势，在非危险液体运输上可以代替昂贵的罐箱、铁桶等传统包装，在各类化工、石油、食品、饲料、农产品等领域得到了更广泛的应用。集装箱液袋在灌入液体、以及运输中因温度和压力变化，内部气压会出现变化，需要排出气体以平衡压力，避免出现胀袋现象，目前所使用的排气阀，在排气的同时，存在液体喷溅、外漏的问题。
技术实现思路
本技术提供了集装箱液袋用自动排气阀，克服上述已有技术存在的缺陷。具体技术方案是集装箱液袋用自动排气阀，包括：阀体和阀盖，所述阀体上方固定安装所述阀盖，所述阀盖上开有排气孔，所述阀体安装在集装箱液袋排气口处，所述阀体的内部中间设有中部圈层，所述中部圈层的中间开有中部气孔，还包括：浮漂，所述浮漂是中空的、一体式封闭结构，所述浮漂的上方为上部、下方为本体，所述上部为瓶盖状，所述上部的直径等于所述中部气孔的内径，所述本体外侧刚性连接呈环状均匀分布的多个竖条板状的边翼，所述浮漂置于所述阀体的内部且所述本体位于所述中部圈层的下方，所述本体、所述边翼和所述阀体之间形成流体通道。进一步，还包括：防溅板，所述防溅板固定悬挂在所述阀盖内，所述排气孔都位于所述防溅板的上方。进一步，还包括：玻璃球和弹簧，所述弹簧的上端固定安装在所述防溅板的下方，所述玻璃球的直径大于所述中部气孔的内径、小于所述弹簧的内径，所述玻璃球放置于所述中部圈层与所述弹簧之间，所述弹簧的下端始终套在所述玻璃球外部。进一步，所述阀体上部是设有卡板的卡接部、中部是便于旋拧安装的螺帽部、下部是用于与排气口连接的螺纹部，所述阀盖上部是顶盖、下部是与所述卡接部相对应设置的套接部，在所述阀体内、位于所述中部圈层上方的是上空腔、位于所述中部圈层下方的是下空腔，所述浮漂置于所述下空腔中。进一步，在所述螺帽部下方、所述螺纹部的上方套有密封圈。与现有技术相比，本技术有以下技术优点：安装在集装箱液袋排气口处，可以用于集装箱液袋排气，并避免内部液体持续喷出现象。当集装箱液袋内部气压过大、需要排气时，内部气体可从所述本体、所述边翼和所述阀体之间形成的流体通道中向上自所述排气孔排出；集装箱液袋内部液体浮力可以推高所述浮漂至封堵所述中部气孔，以避免集装箱液袋内部液体因挤压而持续喷出；所述防溅板能够阻挡液体使其回落，防止液体喷溅；所述弹簧和所述玻璃球形成弹性封堵机构，具有与所述防溅板类似作用，可改变液体流动方向，防止液体喷溅。本技术多层防喷溅装置联合工作，能够防止液体喷溅、外漏，而且不影响正常排气。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是集装箱液袋用自动排气阀的结构示意图；图2是集装箱液袋用自动排气阀的爆炸视图；图3是集装箱液袋用自动排气阀的主视图；图4是图3中A局部的B-B处剖视图；图5是集装箱液袋用自动排气阀的仰视图；图6是本技术的中部圈层处的内部视图。其中：1、阀体，2、阀盖，3、玻璃球，4、弹簧，5、浮漂，6、密封圈，7、防溅板，101、卡接部，102、螺帽部，103、螺纹部，104、上空腔，105、中部圈层，106、中部气孔，107、下空腔，201、顶盖，202、套接部，203、排气孔，501、上部，502、本体，503、边翼。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本技术作进一步详细说明。在此，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，但并不作为对本技术的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”是指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面是结合附图1-6对本技术进行的描述：实施例1：集装箱液袋用自动排气阀，包括：阀体1和阀盖2，所述阀体1上方固定安装所述阀盖2，所述阀盖2上开有排气孔203，所述阀体1安装在集装箱液袋排气口处，所述阀体1的内部中间设有中部圈层105，所述中部圈层105的中间开有中部气孔106，还包括：浮漂5，所述浮漂5是中空的、一体式封闭结构，所述浮漂5的上方为上部501、下方为本体502，所述上部501为瓶盖状，所述上部501的直径等于所述中部气孔106的内径，所述本体502外侧刚性连接呈环状均匀分布的多个竖条板状的边翼503，所述浮漂5置于所述阀体1的内部且所述本体502位于所述中部圈层105的下方，所述本体502、所述边翼503和所述阀体1之间形成流体通道。将本技术安装在集装箱液袋排气口处，可以用于集装箱液袋排气，并避免内部液体持续喷出现象。当集装箱液袋内部气压过大、需要排气时，内部气体可从所述本体502、所述边翼503和所述阀体1之间形成的流体通道中向上自所述排气孔203排出，同时，集装箱液袋内部液体浮力可以推高所述浮漂5至封堵所述中部气孔106，以避免集装箱液袋内部液体因挤压而持续喷出。为了防止液体喷溅，加设防溅板7，所述防溅板7固定悬挂在所述阀盖2内，所述排气孔203都位于所述防溅板7的上方。当有液体喷出到达所述防溅板7处，液体被阻挡回落。实施例2：在实施例1的结构基础上进行改进，增加玻璃球3和弹簧4，所述弹簧4的上端固定安装在所述防溅板7的下方，所述玻璃球3的直径大于所述中部气孔106的内径、小于所述弹簧4的内径，所述玻璃球3放置于所述中部圈层105与所述弹簧4之间，所述弹簧4的下端始终套在所述玻璃球3外部。所述弹簧4的自由长度与所述玻璃球3的直径之和大于所述中部圈层105与所述顶盖201之间的距离，保持所述弹簧4的下端始终套在所述玻璃球3外部。集装箱液袋压力具有一定要求，排气时，需要选用相适配的排气阀。本实施例中的排气阀的排压规格除了与所述浮漂5有关，还与所述弹簧4和所述玻璃球3有关。所述弹簧4和所述玻璃球3形成弹性封堵机构，内部压力的大小能够改变所述玻璃球3的上下位置，可以封堵所述中部气孔106，也可以上移流出气体通道，向上的液体，会受到阻力，与所述防溅板7作用类似，可改变液体流动方向，防止液体喷溅、外漏。...

【技术保护点】
1.集装箱液袋用自动排气阀，包括：阀体(1)和阀盖(2)，所述阀体(1)上方固定安装所述阀盖(2)，所述阀盖(2)上开有排气孔(203)，所述阀体(1)安装在集装箱液袋排气口处，其特征在于，/n所述阀体(1)的内部中间设有中部圈层(105)，所述中部圈层(105)的中间开有中部气孔(106)，/n还包括：浮漂(5)，所述浮漂(5)是中空的、一体式封闭结构，所述浮漂(5)的上方为上部(501)、下方为本体(502)，所述上部(501)为瓶盖状，所述上部(501)的直径等于所述中部气孔(106)的内径，所述本体(502)外侧刚性连接呈环状均匀分布的多个竖条板状的边翼(503)，/n所述浮漂(5)置于所述阀体(1)的内部且所述本体(502)位于所述中部圈层(105)的下方，所述本体(502)、所述边翼(503)和所述阀体(1)之间形成流体通道。/n

【技术特征摘要】
1.集装箱液袋用自动排气阀，包括：阀体(1)和阀盖(2)，所述阀体(1)上方固定安装所述阀盖(2)，所述阀盖(2)上开有排气孔(203)，所述阀体(1)安装在集装箱液袋排气口处，其特征在于，
所述阀体(1)的内部中间设有中部圈层(105)，所述中部圈层(105)的中间开有中部气孔(106)，
还包括：浮漂(5)，所述浮漂(5)是中空的、一体式封闭结构，所述浮漂(5)的上方为上部(501)、下方为本体(502)，所述上部(501)为瓶盖状，所述上部(501)的直径等于所述中部气孔(106)的内径，所述本体(502)外侧刚性连接呈环状均匀分布的多个竖条板状的边翼(503)，
所述浮漂(5)置于所述阀体(1)的内部且所述本体(502)位于所述中部圈层(105)的下方，所述本体(502)、所述边翼(503)和所述阀体(1)之间形成流体通道。


2.根据权利要求1所述的集装箱液袋用自动排气阀，其特征在于，还包括：防溅板(7)，所述防溅板(7)固定悬挂在所述阀盖(2)内，所述排气孔(203)都位于所述防溅板(7)的上方。

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【专利技术属性】
技术研发人员：仇吉强，
申请(专利权)人：青岛中翔包装有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37