一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，涉及物流运输技术领域，具体为一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，包括基座，所述基座的顶端设置有缓冲机构，所述基座的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有第一弹簧，所述伸缩杆的顶端设置有箱体，所述箱体的内腔设置有滑动机构；所述缓冲机构包括：固定板、挡板、导杆、移动块、第二弹簧、转杆；若干个所述固定板固定安装于基座的顶端前后两侧，所述挡板固定安装于基座的顶端中部，所述导杆两端分别固定安装于固定板的内侧。该铁路冷链物流用防颠簸集装箱，解决了冷藏用集装箱在运输货物的时候受到颠簸导致货物损坏以及箱体内壁凝结的冰霜不容易清理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱
本技术涉及物流运输
，具体为一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱。
技术介绍
冷藏集装箱(Reefercontainer)是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱，冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。现有技术的冷藏集装箱不具备减震缓冲装置，在运输货物的时候，经常使货物由于振动而造成的损坏，使货物的运输质量受到一定程度的影响，另一方面，冷藏用集装箱由于内部长时间处于零下的温度，集装箱的内壁上会凝结许多冰霜，随着冰霜的增加，会影响集装箱的装载量，现有技术的集装箱清理都是采用人工的方式进行清理，清理时间漫长，压缩箱体的可使用空间，针对这些问题，提供了一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端设置有缓冲机构，所述基座(1)的顶端固定安装有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的外壁套接有第一弹簧(3)，所述伸缩杆(2)的顶端设置有箱体(10)，所述箱体(10)的内腔设置有滑动机构；/n所述缓冲机构包括：固定板(4)、挡板(5)、导杆(6)、移动块(7)、第二弹簧(8)、转杆(9)；/n若干个所述固定板(4)固定安装于基座(1)的顶端前后两侧，所述挡板(5)固定安装于基座(1)的顶端中部，所述导杆(6)两端分别固定安装于固定板(4)的内侧，所述导杆(6)贯穿于挡板(5)的中部，所述移动块(7)每两个一组分别可...

【技术特征摘要】
1.一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端设置有缓冲机构，所述基座(1)的顶端固定安装有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的外壁套接有第一弹簧(3)，所述伸缩杆(2)的顶端设置有箱体(10)，所述箱体(10)的内腔设置有滑动机构；
所述缓冲机构包括：固定板(4)、挡板(5)、导杆(6)、移动块(7)、第二弹簧(8)、转杆(9)；
若干个所述固定板(4)固定安装于基座(1)的顶端前后两侧，所述挡板(5)固定安装于基座(1)的顶端中部，所述导杆(6)两端分别固定安装于固定板(4)的内侧，所述导杆(6)贯穿于挡板(5)的中部，所述移动块(7)每两个一组分别可滑动的套接于导杆(6)的外壁前后两侧，所述第二弹簧(8)每两个一组分别套接于导杆(6)的外壁左右两侧，所述转杆(9)一端通过销轴转动连接于移动块(7)，所述转杆(9)的另一端通过销轴转动连接于箱体(10)的底端。


2.根据权利要求1所述的一种铁路冷链物流用防颠簸集装箱，其特征在于：所述滑动机构包括：支架(11)、电机(12)、滑动箱(13)、螺杆(14)、滑块(15)、滑道(16)、连接块(17)、刮板(18)；
两个所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉昊杰，曲小倩，姚行瑞，
申请(专利权)人：青岛农业大学，
类型：新型
国别省市：山东;37