一种分体式集装箱用散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分体式集装箱用散热装置，包括箱体、第一加强筋、第二加强筋、限位板和导热板，所述箱体的两侧均固定连接有等间距的第二加强筋，且第二加强筋的两端均固定连接有第一加强筋，所述箱体的顶端设置有导热板，所述箱体顶端导热板的两侧均固定连接有限位板，所述箱体顶端导热板靠近第一加强筋的一侧均固定连接有等间距的固定机构，所述固定机构的内部依次设置有固定座、固定槽、活动槽、定位杆、拉环、弹簧、复位板、固定板以及移动块。本实用新型专利技术通过散热板将热量传递给散热片，在散热片的作用下，加快了该机构的散热速度，从而提高了该分体式集装箱用散热装置在使用时的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式集装箱用散热装置
本技术涉及集装箱
，具体为一种分体式集装箱用散热装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，运输行业得到了蓬勃发展，集装箱是运输过程中常用的装载工具，而分体式集装箱用散热装置是其中重要的组成部分，现今市场上的此类设备种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：(1)传统的此类分体式集装箱用散热装置由于其不便固定，使得其在使用时极其不便；(2)传统的此类分体式集装箱用散热装置由于其散热缓慢，使得其在使用时散热效率低下；(3)传统的此类分体式集装箱用散热装置由于其稳固性不高，使得其在使用时使用寿命低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分体式集装箱用散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置不便固定、散热缓慢以及稳固性不高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式集装箱用散热装置，包括箱体、第一加强筋、第二加强筋、限位板和导热板，所述箱体的两侧均固定连接有等间距的第二加强筋，且第二加强筋的两端均固定连接有第一加强筋，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式集装箱用散热装置，包括箱体(1)、第一加强筋(2)、第二加强筋(3)、限位板(4)和导热板(5)，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均固定连接有等间距的第二加强筋(3)，且第二加强筋(3)的两端均固定连接有第一加强筋(2)，所述箱体(1)的顶端设置有导热板(5)，所述箱体(1)顶端导热板(5)的两侧均固定连接有限位板(4)，所述箱体(1)顶端导热板(5)靠近第一加强筋(2)的一侧均固定连接有等间距的固定机构(6)，所述固定机构(6)的内部依次设置有固定座(601)、固定槽(602)、活动槽(603)、定位杆(604)、拉环(605)、弹簧(606)、复位板(607)、固定板(608...

【技术特征摘要】
1.一种分体式集装箱用散热装置，包括箱体(1)、第一加强筋(2)、第二加强筋(3)、限位板(4)和导热板(5)，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均固定连接有等间距的第二加强筋(3)，且第二加强筋(3)的两端均固定连接有第一加强筋(2)，所述箱体(1)的顶端设置有导热板(5)，所述箱体(1)顶端导热板(5)的两侧均固定连接有限位板(4)，所述箱体(1)顶端导热板(5)靠近第一加强筋(2)的一侧均固定连接有等间距的固定机构(6)，所述固定机构(6)的内部依次设置有固定座(601)、固定槽(602)、活动槽(603)、定位杆(604)、拉环(605)、弹簧(606)、复位板(607)、固定板(608)以及移动块(609)，所述固定座(601)的内部均设置有固定槽(602)，所述导热板(5)的顶端固定连接有等间距的散热机构(7)，所述导热板(5)顶端散热机构(7)的两侧均固定连接有加固板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种分体式集装箱用散热装置，其特征在于：所述固定座(601)内部固定槽(602)的上方均设置有活动槽(603)，且活动槽(603)的内部均设置有定位杆(604)，所述定位杆(604)的一端均延伸至固定槽(602)的下方，所述定位杆(604)的另一端均延伸至固定座(601)的外部并固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩宇，王超，王传宝，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东;37