一种叉车车桥放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车车桥放置架，包括支架，支架包括两个对称设置的顶梁，两个顶梁的顶部固定有多个位置对应的固定座，固定座的顶部设置有两侧开口的安装槽，安装槽的槽底设置有支撑台，支撑台的顶部插接有贯穿顶梁的螺栓；安装槽内放置有车桥轴，车桥轴上设置有定位孔，螺栓包括抵接在车桥轴顶部的定位板、穿过定位孔的光杆段、位于光杆段的下方的螺纹段，螺纹段上固定连接有螺母，螺母紧贴在顶梁的底部；本实用新型专利技术能稳定固定车桥轴，且安装结构简单，拆装便利；本实用新型专利技术能避免车桥轴拖地，保证车桥被固定的同时，其上安装和设置的零件及零件孔位等结构得到较好的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车车桥放置架
本技术涉及叉车领域，尤其涉及一种叉车车桥放置架。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的车桥用于支撑车轮，其车前分为前后两个车桥，分别用于支撑前后轮。这种车桥因为支撑需求，因此车桥结构较为复杂，且上面安装有各种零件，设置有多种安装孔位。因此这种车桥不能随意放置，需要设置放置架。现有技术中，在公开号为CN206569477U的技术中公开了叉车桥总成转运支架装置，该结构用于放置车桥及相关的叉架，能存放多个叉架。该装置及现有多种支架的应用，在放置的叉架的时候，容易出现车桥落地等问题，车桥与地面接触，导致车桥表面细小的安装零件或零件孔位受损，且这种卡合放置的结构，车桥放置不够稳定。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车车桥放置架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种叉车车桥放置架，包括支架，所述支架包括两个对称设置的顶梁，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车车桥放置架，其特征在于，包括支架（1），所述支架（1）包括两个对称设置的顶梁（11），两个所述顶梁（11）的顶部固定有多个位置对应的固定座（2），所述固定座（2）的顶部设置有两侧开口的安装槽（21），所述安装槽（21）的槽底设置有支撑台（22），所述支撑台（22）的顶部插接有贯穿顶梁（11）的螺栓（3）；所述安装槽（21）内放置有车桥轴（5），所述车桥轴（5）上设置有定位孔（51），所述螺栓（3）包括抵接在车桥轴（5）顶部的定位板（31）、穿过所述定位孔（51）的光杆段（32）、位于所述光杆段（32）的下方的螺纹段（33），所述螺纹段（33）上固定连接有螺母（4），所述螺母（4）紧...

【技术特征摘要】
1.一种叉车车桥放置架，其特征在于，包括支架（1），所述支架（1）包括两个对称设置的顶梁（11），两个所述顶梁（11）的顶部固定有多个位置对应的固定座（2），所述固定座（2）的顶部设置有两侧开口的安装槽（21），所述安装槽（21）的槽底设置有支撑台（22），所述支撑台（22）的顶部插接有贯穿顶梁（11）的螺栓（3）；所述安装槽（21）内放置有车桥轴（5），所述车桥轴（5）上设置有定位孔（51），所述螺栓（3）包括抵接在车桥轴（5）顶部的定位板（31）、穿过所述定位孔（51）的光杆段（32）、位于所述光杆段（32）的下方的螺纹段（33），所述螺纹段（33）上固定连接有螺母（4），所述螺母（4）紧贴在顶梁（11）的底部。


2.根据权利要求1所述的一种叉车车桥放置架，其特征在于，所述顶梁（11）的顶部设置有第一通孔（111），所述支撑台（22）的顶部设置有与所述第一通孔（111）连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱梦洁，吴晓敏，韩东里，詹文强，卢炳加，
申请(专利权)人：龙工福建铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35