540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板及制造方法技术

本发明专利技术公开一种低温韧性良好的540MPa级VL4‑4MOD船舶用钢板及其制造方法，C：0.04％～0.08％；Si：0.05％～0.14％；Mn：1.00％～1.30％；S：≤0.002％；P：≤0.008％；Als：0.015％～0.045％；N：0.003％～0.015％；Nb：0.02％～0.04％；Cu：0.16％～0.35％；Ni：0.10％～0.30％；Mo：0.20％～0.40％；Ti：0.008％～0.014％；余量为Fe和不可避免的杂质。可满足海洋恶劣、苛刻环境对船用钢板的技术要求。

【技术实现步骤摘要】
540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板及制造方法
本专利技术属于钢铁材料制备领域，特别涉及一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板及制造方法。
技术介绍
近年来，全球LPG能源需求不断增长，LPG储运需求日趋旺盛。LPG运输船规模在不断向大型化方向发展。VLGC的大型化发展，对船舶服役的安全性和稳定性提出了更高要求，因此不仅对船舶设计和建造过程要求更加严苛，同时对造船所需的低温钢板的生产和质量稳定性控制带来巨大的难度。对于LPG船用的C-Mn系低温钢板，主要用于设计使用温度为-55℃以上的LPG船的液货舱及其周围的船体结构的建造，要求钢板具有一定的强度、较低的屈强比，良好的低温韧性，抗层状撕裂、良好的可焊性和加工性能等综合性能。目前，该类产品国内外均采用TMCP工艺生产，为保证低温性能要求，需要对坯料的加热温度，轧制温度和轧后快冷工艺进行严格控制，生产难度极大。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题提出一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板及其制造方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板，其特征在于，该钢板的化学成分质量百分比如下：C：0.04％～0.08％；Si：0.05％～0.14％；Mn：1.00％～1.30％；S：≤0.002％；P：≤0.008％；Als：0.015％～0.045％；N：0.003％～0.015％；Nb：0.02％～0.04％；Cu：0.16％～0.35％；Ni：0.10％～0.30％；Mo：0.20％～0.40％；Ti：0.008％～0.014％；余量为Fe和不可避免的杂质。/n

【技术特征摘要】
1.一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板，其特征在于，该钢板的化学成分质量百分比如下：C：0.04％～0.08％；Si：0.05％～0.14％；Mn：1.00％～1.30％；S：≤0.002％；P：≤0.008％；Als：0.015％～0.045％；N：0.003％～0.015％；Nb：0.02％～0.04％；Cu：0.16％～0.35％；Ni：0.10％～0.30％；Mo：0.20％～0.40％；Ti：0.008％～0.014％；余量为Fe和不可避免的杂质。


2.根据权利要求1所述的一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板，其特征在于：钢板厚度为30～60mm。


3.根据权利要求1所述的一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板，其特征在于：所述钢板屈服强度≥360MPa，抗拉强度≥540MPa。


4.根据权利要求1所述的一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板，其特征在于：所述钢板-90℃冲击功≥200J)、Z向性能≥70％，零塑性脆转温度≤-75℃。


5.根据权利要求1所述的一种低温韧性良好的540MPa级VL4-4MOD船舶用钢板，其特征在于：所述钢板组织为铁素体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，严玲，王华，田宇，韩鹏，王东旭，陈华，李广龙，王晓航，李文斌，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21