【技术实现步骤摘要】
一种车筐固定装置
本技术属于电动车制造领域，尤其是涉及一种车筐固定装置。
技术介绍
为改善全球生态环境，营造绿色出行新局面，国家鼓励民众使用电动车取代汽车作为交通工具出行，并出台相应的政策，电动车现已在人们日常生活中普遍使用；为了方便装载物品，自行车前部通常会安装有车筐，现有的车筐通常作为一个整体安装在车架上，长时间使用，导致车筐损坏，只能整体更换，拆卸和安装时特别不方便，而有些人会因为没有时间，直接拆卸丢弃掉，没有车筐的车体会显得格外突兀。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车筐固定装置，以解决电动车拆卸和安装不方便的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车筐固定装置，包括车筐、以及用于将车筐固定在车体上的两组连接组件；所述车筐包括前筐壁、后筐壁、筐盖、筐底和两个侧筐壁，所述前筐壁、后筐壁、筐盖、筐底的两端均为实心板结构件，中间部位为镂空架结构件；所述侧筐壁为可伸缩结构件；所述后筐壁通过连接组件固设在车体上，所述筐盖的一端与后筐壁的顶端通过第...
【技术保护点】
1.一种车筐固定装置，其特征在于：包括车筐、以及用于将车筐固定在车体(1)上的两组连接组件(2)；/n所述车筐包括前筐壁(6)、后筐壁(3)、筐盖(4)、筐底(5)和两个侧筐壁(7)，所述前筐壁(6)、后筐壁(3)的两端和所述筐盖(4)、筐底(5)的四周均为实心板结构件，中间部位为镂空架结构件；所述侧筐壁(7)为可伸缩结构件；/n所述后筐壁(3)通过连接组件(2)固设在车体(1)上，所述筐盖(4)的一端与后筐壁(3)的顶端通过第一连接轴(8)连接，所述筐盖(4)的另一端与前筐壁(6)的顶端通过第二连接轴(9)连接，所述后筐壁(3)的底端通过第三连接轴(10)与筐底(5)连接...
【技术特征摘要】
1.一种车筐固定装置，其特征在于：包括车筐、以及用于将车筐固定在车体(1)上的两组连接组件(2)；
所述车筐包括前筐壁(6)、后筐壁(3)、筐盖(4)、筐底(5)和两个侧筐壁(7)，所述前筐壁(6)、后筐壁(3)的两端和所述筐盖(4)、筐底(5)的四周均为实心板结构件，中间部位为镂空架结构件；所述侧筐壁(7)为可伸缩结构件；
所述后筐壁(3)通过连接组件(2)固设在车体(1)上，所述筐盖(4)的一端与后筐壁(3)的顶端通过第一连接轴(8)连接，所述筐盖(4)的另一端与前筐壁(6)的顶端通过第二连接轴(9)连接，所述后筐壁(3)的底端通过第三连接轴(10)与筐底(5)连接，每个所述侧筐壁(7)的顶端固定在筐盖(4)上，每个所述侧筐壁(7)的底端固定在筐底(5)；
每组所述连接组件(2)包括两个连接杆(201)，所述连接杆(201)的一端固设在车体(1)上，所述连接杆(201)的另一端固设有连接板(202)，所述连接板(202)与后筐壁(3)对应固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车筐固定装置，其特征在于：所述后筐壁(3)包括中部的第一镂空架结构件(301)和连接在第一镂空架结构件(301)两端向内弯折设有的第一连接件(302)和第二连接件(303)，所述第一连接轴(8)和第三连接轴(10)分别固设在第一连接件(302)和第二连接件(303)上。
3.根据权利要求1所述的一种车筐固定装置，其特征在于：所述筐盖(4)包括中部的第二镂空架结构件(401)和固设在第二镂空架结构件(401)两端的第三连接件(402)和第四连接件(403)，所述第三连接件(402)的一端与第一连接轴(8)对应连接，所述第四连接件(403)向下延伸设有连接部(404)，所述第二连接轴(9)固设在连接部(404)上。
4.根据权利要求3所述的一种车筐固定装置，其特征在于：所述连接部(404)的外侧固设有滑块(405)，所述滑块(405)的一端为圆弧形结构；
所述后筐壁(3)的第二连接件(303)上设有与滑块(405)对应的滑道(304)。
5.根据权利要求1所述的一种车筐固定装置，其特征在于：所述筐底(...
【专利技术属性】
技术研发人员：武金萍，马玉东，赵文彬，
申请(专利权)人：小刀科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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