一种电动车面板总成与车把的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动车面板总成与车把的安装结构，包括面板总成与车把，所述面板总成安装在车把上，所述车把上方安装仪表盘，该仪表盘与面板总成扣合连接在一起，所述面板总成的前面安装车灯，其面板总成、车灯、仪表盘的整体结构性能好，降低成本；其面板总成、车灯与车把相连接，构成整体结构，使得车把转动时，车灯能够随之一起转动，避免产生照明死角，消除灯光滞后弊端，提高骑行安全性；同时，仪表盘也在车把转动时随之一起转动，使得仪表盘的方向始终朝向骑行人的观看方向，方便骑行人在转动车把时查看仪表盘。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车面板总成与车把的安装结构
本技术属于电动车配件
，涉及电动自行车，尤其是一种电动车面板总成与车把的安装结构。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。目前，电动车作为一种绿色交通工具，越来越受到人们的青睐。现有技术的电动车其车灯安装在面板上，面板与车把为分离设计，当车把转向时，车灯不能与车把同时转向。上述结构存在的问题是：(1)车把转向时，车灯不能同时转向，产生照明死角，存在安全隐患。(2)车把、车灯、仪表盘三者均为分体设计，其结构复杂、成本高。
技术实现思路
本技术提供一种电动车面板总成与车把的安装结构，目的是解决现有技术由于电动车其车灯与车把分离设计，车把转向时，车灯并不跟随转动，易产生照明死角，存在安全隐患的问题。本技术的电动车面板总成与车把的安装结构，包括面板总成与车把(5)，所述面板总成安装在车把(5)上，所述车把上方安装仪表盘(3)，该仪表盘(3)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车面板总成与车把的安装结构，包括面板总成与车把(5)，其特征在于，所述面板总成安装在车把(5)上，所述车把上方安装仪表盘(3)，该仪表盘(3)与面板总成扣合连接在一起，所述面板总成的前面安装车灯(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车面板总成与车把的安装结构，包括面板总成与车把(5)，其特征在于，所述面板总成安装在车把(5)上，所述车把上方安装仪表盘(3)，该仪表盘(3)与面板总成扣合连接在一起，所述面板总成的前面安装车灯(4)。


2.如权利要求1所述的电动车面板总成与车把的安装结构，其特征在于，所述面板总成包括后面板(1)和前面板(2)，后面板(1)和前面板(2)组合连接构成壳体结构，仪表盘(3)安装在后面板(1)顶部，仪表盘(3)与后面板(1)之间安装车把(5)，车灯(4)安装在前面板(2)前部。


3.如权利要求2所述的电动车面板总成与车把的安装结构，其特征在于，后面板(1)的左侧和右侧分别制有用于安装车把(5)的安装槽(101)。


4.如权利要求2所述的电动车面板总成与车把的安装结构，其特征在于，仪表盘(3)安装在环形框状的仪表盘底托(301)上，仪表盘底托(301)安装在后面板(1)上。


5.如权利要求4所述的电动车面板总成与车把的安装结构，其特征在于，后面板(1)上设置有卡槽(102)，仪表盘底托(301)上设置有卡键(302)，仪表盘底托(301)和后面板(1)通过卡键(302)伸入卡槽(102...

【专利技术属性】
技术研发人员：林强，王新峰，庞运旺，杨宁宁，张宝镇，
申请(专利权)人：天津市众隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12