一种方便运输的扒胎机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便运输的扒胎机，包括支撑柱，所述支撑柱的底端设有支撑座，所述支撑柱的顶端设有转动组件，所述支撑柱的底端通过螺栓与支撑座连接，所述支撑座的下端固接有底板，所述底板的底面四个拐角处均设有底角，所述底板的顶面另一侧设有电机，所述电机的输出端设有滚轮，所述滚轮连接有皮带，所述皮带与转动组件的输入端传动连接，所述电机的另一侧设有电源，所述电机的上方设有纵向设置的挡板，所述挡板的下端面设有支架，所述支架的下端固接底板的顶面，本方案设计了一种方便运输的扒胎机扒胎机，可以将整个扒胎机放置在车辆的后备箱中，方便运输携带；通过拉爪，将轮胎拉下，节省人力资源，且快速方便，减少更换轮胎的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输的扒胎机
本技术属于扒胎机
，具体涉及一种方便运输的扒胎机。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。但是在更换轮胎的过程中容易损伤轮胎与金属轮辋，浪费资源，且在更换过程中极其损耗人力资源，在更换轮胎的过程中操作者本身也容易受到损伤；在车辆需要换胎的时候可能在室外，更换轮胎不方便，一般的扒胎机只能在特定地点进行使用，不能随时从车辆的后备箱中取出使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便运输的扒胎机，以解决上述
技术介绍
中提出更换轮胎的过程中容易损伤轮胎与金属轮辋，浪费资源，且在更换过程中极其损耗人力资源，在更换轮胎的过程中操作者本身也容易受到损伤；在车辆需要换胎的时候可能在室外，更换轮胎不方便，一般的扒胎机只能在特定地点进行使用，不能随时从车辆的后备箱中取出使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便运输的扒胎机，包括支撑柱，所述支撑柱的底端设有支撑座，所述支撑柱的顶端设有转动组件，所述支撑柱的底端通过螺栓与支撑座连接，所述支撑座的下端固接有底板，所述底板的底面四个拐角处均设有底角，所述底板的顶面另一侧设有电机，所述电机的输出端设有滚轮，所述滚轮连接有皮带，所述皮带与转动组件的输入端传动连接，所述电机的另一侧设有电源，所述电机的上方设有纵向设置的挡板，所述挡板的下端面设有支架，所述支架的下端固接底板的顶面，所述电机与电源电性连接。优选的，所述转动组件包括转动座、轴、第一连接杆、轴承、第二连接杆、横杆和拉爪组件，所述转动座的下端固接支撑座的顶端，所述转动座的中部贯穿设有轴，所述轴的一端中部设有横杆，所述横杆贯穿挡板的中部，所述轴的另一端设有两个轴承，每个所述轴承均连接第一连接杆的一端，每个所述第一连接杆的另一端均通过轴承连接第二连接杆，每个所述第二连接杆的另一端均通过轴承连接拉爪组件，所述轴的中部通过皮带与滚轮传动连接。优选的，所述拉爪组件包括拉爪、活动臂和第三连接杆，所述拉爪的底面与活动臂固接，所述活动臂的另一端固接有第三连接杆，所述第三连接杆的另一端与第二连接杆的另一端通过轴承连接。优选的，所述拉爪为一端面向上弯曲度的板，所述第三连接杆的另一端与第二连接杆另一端的轴承的中部转动连接。优选的，所述挡板的材质为不锈钢。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，通过转动螺栓将支撑柱卸下，再将横杆从挡板的中部抽出，从而将转动组件卸下，最后将整个扒胎机放置在车辆的后备箱中，方便运输携带；通过电机带动拉爪，轮胎从将金属轮辋上拉下，节省人力资源，且快速方便，减少更换轮胎的时间。附图说明图1为本技术的整体正面结构示意图；图2为本技术的整体侧面结构示意图；图3为本技术的转动组件一端示意图；图4为本技术的拉爪组件示意图。图中：1-支撑柱、2-转动座、3-支撑座、4-底板、5-电机、6-滚轮、7-底角、8-螺栓、9-第三连接杆、10-挡板、11-皮带、12-支架、13-电源、14-第一连接杆、15-轴、16-轴承、17-第二连接杆、18-拉爪、19-活动臂、20-横杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种方便运输的扒胎机技术方案：包括支撑柱1，所述支撑柱1的底端设有支撑座3，所述支撑柱1的顶端设有转动组件，所述支撑柱1的底端通过螺栓8与支撑座3连接，所述支撑座3的下端固接有底板4，所述底板4的底面四个拐角处均设有底角7，所述底板4的顶面另一侧设有电机5，所述电机5的输出端设有滚轮6，所述滚轮6连接有皮带11，所述皮带11与转动组件的输入端传动连接，所述电机5的另一侧设有电源13，所述电机5的上方设有纵向设置的挡板10，所述挡板10的下端面设有支架12，所述支架12的下端固接底板4的顶面，所述电机5与电源13电性连接。为了使得减少人力资源将轮胎从金属轮辋上拉下，减少在更换轮胎的时候操作者本身受到损伤的几率，且减少更换轮胎的时间，本实施例中，优选的所述转动组件包括转动座2、轴15、第一连接杆14、轴承16、第二连接杆17、横杆20和拉爪组件，所述转动座2的下端固接支撑座3的顶端，所述转动座2的中部贯穿设有轴15，所述轴15的一端中部设有横杆20，所述横杆20贯穿挡板10的中部，所述轴15的另一端设有两个轴承16，每个所述轴承16均连接第一连接杆14的一端，每个所述第一连接杆14的另一端均通过轴承16连接第二连接杆17，每个所述第二连接杆17的另一端均通过轴承16连接拉爪组件，所述轴15的中部通过皮带11与滚轮6传动连接。为了使得在使用拉爪18的时候方便快捷，且拉爪18的前端弯曲，方便抓牢轮胎，防止扒胎过程中出现打滑现象，本实施例中，优选的所述拉爪组件包括拉爪18、活动臂19和第三连接杆9，所述拉爪18的底面与活动臂19固接，所述活动臂19的另一端固接有第三连接杆9，所述第三连接杆9的另一端与第二连接杆17的另一端通过轴承16连接。为了使得在不使用拉爪18的时候可以保护拉爪18，减少拉爪18被外部因素影响使得拉爪18本身磨损，提高拉爪18的使用年限，本实施例中，优选的所述拉爪18为一端面向上弯曲20度的板，所述第三连接杆9的另一端与第二连接杆17另一端的轴承16的中部转动连接。为了使得在轴15转动过程中减少摩擦，提高使用效率，且提高挡板10和轴15的使用年限，本实施例中，优选的所述挡板10的材质为不锈钢。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，将拉爪18伸进需要更换的轮胎与金属轮辋之间，再打开电源13，电机5运转，带动滚轮6运转，从而通过皮带11带动轴15转动，从而使得轴15的一端的连杆运转，连杆将拉爪18向外侧移动使得轮胎与金属轮辋之间拉开，将轮胎去取出，再更换新的轮胎，更换完毕之后将电源13关掉，通过将螺栓8转动取下，从而将支撑座3卸下，再将横杆20从挡板10的中部抽出，从而将转动组件卸下，最后将整个扒胎机放置在车辆的后备箱中。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便运输的扒胎机，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的底端设有支撑座(3)，所述支撑柱(1)的顶端设有转动组件，所述支撑柱(1)的底端通过螺栓(8)与支撑座(3)连接，所述支撑座(3)的下端固接有底板(4)，所述底板(4)的底面四个拐角处均设有底角(7)，所述底板(4)的顶面另一侧设有电机(5)，所述电机(5)的输出端设有滚轮(6)，所述滚轮(6)连接有皮带(11)，所述皮带(11)与转动组件的输入端传动连接，所述电机(5)的另一侧设有电源(13)，所述电机(5)的上方设有纵向设置的挡板(10)，所述挡板(10)的下端面设有支架(12)，所述支架(12)的下端固接底板(4)的顶面，所述电机(5)与电源(13)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便运输的扒胎机，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的底端设有支撑座(3)，所述支撑柱(1)的顶端设有转动组件，所述支撑柱(1)的底端通过螺栓(8)与支撑座(3)连接，所述支撑座(3)的下端固接有底板(4)，所述底板(4)的底面四个拐角处均设有底角(7)，所述底板(4)的顶面另一侧设有电机(5)，所述电机(5)的输出端设有滚轮(6)，所述滚轮(6)连接有皮带(11)，所述皮带(11)与转动组件的输入端传动连接，所述电机(5)的另一侧设有电源(13)，所述电机(5)的上方设有纵向设置的挡板(10)，所述挡板(10)的下端面设有支架(12)，所述支架(12)的下端固接底板(4)的顶面，所述电机(5)与电源(13)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种方便运输的扒胎机，其特征在于：所述转动组件包括转动座(2)、轴(15)、第一连接杆(14)、轴承(16)、第二连接杆(17)、横杆(20)和拉爪组件，所述转动座(2)的下端固接支撑座(3)的顶端，所述转动座(2)的中部贯穿设有轴(15)，所述轴(15)的一端中部设有横杆(20)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢静，
申请(专利权)人：谢静，
类型：新型
国别省市：吉林;22