【技术实现步骤摘要】
一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法
本专利技术涉及热固性树脂固化领域,具体涉及一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法。
技术介绍
先进复合材料具有比模量、比强度高,抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强等特点,在航空航天中已得到广泛应用,其用量是飞机先进性的重要标志之一。航空先进复合材料的主要基体为高性能热固性树脂(如环氧、双马来酰亚胺等)。传统的热固性树脂主要不足是固化物韧性差,并遗传给纤维复合材料较低的抗冲击损伤的能力(CAI性能低)。此外,高性能热固性树脂成型周期长(十几小时)、成型温度高(>200oC),对成型设备要求高,耗能大。因此,增韧的同时降低固化反应温度就成为高性能热固性树脂领域研究的热点、难点问题。现有的降低热固性树脂固化温度的方法中最常见的是加入催化剂催,相比合成新型的具有低固化温度的热固性树脂更为简便可行。但是传统的催化剂中如酸类、咪唑类等可能损失热固性树脂的热性能和力学性能。传统的对热固性树脂增韧改性包括与橡胶弹性体共混、与热塑性树脂共混、与核壳橡胶粒子共混(制备相对 ...
【技术保护点】
1.一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法,其特征在于,包括以下步骤:将过渡金属硝酸盐和燃料溶解在适量溶剂中,再与溶解在适量溶剂中的热固性树脂超声混合制成均匀溶液;然后在真空烘箱中保温除去溶剂,得到热固性树脂预聚体,最后在140℃~200℃下梯度加热固化。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法,其特征在于,包括以下步骤:将过渡金属硝酸盐和燃料溶解在适量溶剂中,再与溶解在适量溶剂中的热固性树脂超声混合制成均匀溶液;然后在真空烘箱中保温除去溶剂,得到热固性树脂预聚体,最后在140℃~200℃下梯度加热固化。
2.根据权利要求1所述的一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法,其特征在于,所述过渡金属硝酸盐和燃料的摩尔比为1:5~2:1。
3.根据权利要求1所述的一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法,其特征在于,所述过渡金属硝酸盐与热固性树脂的摩尔比为1:20~1:5。
4.根据权利要求1所述的一种降低固化反应温度同时原位增韧热固性树脂的方法,其特征在于,所述燃料为乙酰丙酮、硝基乙酰丙酮和尿素中的一种或几种。
技术研发人员:王智,裴力,赵思培,李海龙,
申请(专利权)人:中北大学,
类型:发明
国别省市:山西;14
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