—种汽车检修用工具放置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了—种汽车检修用工具放置装置；本实用新型专利技术通过安装工具箱组件，包括箱体，所述箱体内部连接抽屉，所述抽屉表面固定连接拉手，底座组件，包括设置于在箱体下端的底座，所述第二底座表面开设有第二底槽，通过在箱体的上均安装的卡槽和凸块，卡槽通过凸块进行对接安装，使工具箱进行组合拼接，使不同的工具箱组合解决了工具四处遗落不方便寻找的问题，组合式工具箱当需要进入汽车底部检修时，方便随身携带，非常方便，提高了工作效率，在箱体内安装的工具箱抽屉，抽屉内部安装了防撞隔板，减少了工具在移动的过程中对抽屉产生撞击发生损坏，减少工具之间的磨损，交叉撑固定位置后，减少工作人员拿取工具的时间，从而提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
—种汽车检修用工具放置装置
本技术涉及汽车设备
，具体为—种汽车检修用工具放置装置。
技术介绍
汽车维修，是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。专利号CN107717926A公布了—种汽车检修用工具放置装置，汽车检修过程中需要使用一些工具，由于使用工具较多，一般将检修工具放置在箱子内，然后搬运箱子即可搬运检修工具，但是放置的检修工具过多，箱子很重对工人的搬运造成不便，而且一些放置在箱子底部的检修工具不方便拿取，对工人检修汽车造成不便，从而影响工人的工作效率，为此，我们提出—种汽车检修用工具放置装置。上述专利所提到的一种，存在以下问题：1、在检修汽车时由于工具数量较多，种类繁杂，没有进行分类，一并放入工具箱内后不便于快速取用，对检修时产生影响，当需要进入汽车底部检修时，工具过多不便随身携带，工具箱不便携带，造成不便，影响工人的工作效率。2、当工具全部放入工具箱内，工具箱过于承重不能移动，工人搬运不便，在检修时工具箱过矮，工人需要反复弯腰换取工具，对工作人员带来很大的不便，从而浪费时间同时降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供—种汽车检修用工具放置装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在检修汽车时由于工具数量较多，种类繁杂，没有进行分类，一并放入工具箱内后不便于快速取用，对检修时产生影响，当需要进入汽车底部检修时，工具过多不便随身携带，工具箱不便携带，造成不便，影响工人的工作效率的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：工具箱组件，包括箱体，所述箱体内部连接抽屉，所述抽屉表面固定连接拉手，所述抽屉表面设置有第一滑块，所述第一滑块表面滑动连接第一滑轨，所述第一滑轨表面固定连接壳体，所述壳体顶端表面开设有卡槽，所述壳体侧端表面设置有凸块；底座组件，包括设置于在箱体下端的第二底座，所述第二底座表面开设有第二底槽，所述第二底槽内部开设有第二滑轨，所述第二底槽内部设置有第一固定块，所述第一固定块表面固定连接交叉撑，所述箱体下端连接第一底座，所述第一底座底端开设有第一底槽，所述第一底槽内部开设有第三滑轨，所述第三滑轨滑动连接第三滑块，所述第三滑块表面固定连接交叉撑，所述第二底座底端设置有万向轮。优选的，所述抽屉内槽安装有防撞隔板，通过在抽屉内安装的防撞隔板，减少了工具在移动的过程中对抽屉产生撞击发生损坏的问题。优选的，所述箱体表面设置有固定拉环，通过在箱体表面安装的固定拉环，防止工具箱在移动过快或路面不平导致抽屉滑出的问题，保护人员和工具的安全。优选的，所述第二滑轨滑动连接第二滑块，所述第二滑块表面固定连接交叉撑，通过安装在交叉撑一端安装的滑块，滑块利用滑轨进行移动，对交叉撑进行上下伸缩，减少工作人员反复蹲起拿取工具的时间，从而提高工作效率。优选的，所述第一底座内槽表面固定连接第二固定块，所述第二固定块表面固定连接交叉撑，通过安装固定块，固定交叉撑的一端，使交叉撑进行上下移动时更加便捷。优选的，所述底座一端固定连接固定板，所述固定板表面开设有孔洞，所述孔洞内部连接插销，所述插销一端连接插孔，通过在固定板上开设的孔洞，通过插销使其固定，使交叉撑在移动时进行固定，达到固定位置的效果。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，通过在箱体的上下左右面均安装的卡槽和凸块，卡槽通过凸块进行对接安装，使工具箱进行组合拼接，使不同的工具箱组合解决了工具四处遗落不方便寻找的问题，组合式工具箱当需要进入汽车底部检修时，方便随身携带，非常方便，提高了工作效率，在箱体内安装的工具箱抽屉，抽屉内部安装了防撞隔板，减少了工具在移动的过程中对抽屉产生撞击发生损坏，减少工具之间的磨损，抽屉和箱体通过滑块和滑轨连接，抽屉表面设置有把手，方便对抽屉进行抽拉，在箱体表面安装的固定拉环，防止工具箱在移动过快或路面不平导致抽屉滑出的问题，保护了人员和工具的安全。2.本技术，通过在工具箱下面安装的交叉撑，使工具箱可以进行上下移动，通过在底座开设的底槽和第一底座内槽内均安装了滑轨，交叉撑的上下端均安装了滑块，滑轨通过滑块进行滑动，使交叉撑进行上下移动，安装在底座一端的固定板，固定板表面开设有孔洞，在交叉撑到达需要的位置时，利用插销对准孔洞连接第一底座的孔洞，交叉撑固定位置后，工具箱到达人员需要的高度，减少工作人员反复蹲起拿取工具的时间，从而提高工作效率，在底座下方安装了万向轮，解决了在放置的检修工具过多时，箱子太过于沉重对工人的搬运造成不便，从而影响工人的工作效率的问题。附图说明图1为本技术实施例的—种汽车检修用工具放置装置结构示意图。图2为本技术实施例的—种汽车检修用工具放置装置交叉撑结构示意图。图3为本技术实施例的—种汽车检修用工具放置装抽屉立体结构示意图。图4为本技术实施例的—种汽车检修用工具放置装置部件结构示意图。图中：100、工具箱组件；110、箱体；120、抽屉；130、拉手；140、固定拉环；150、防撞隔板；160、第一滑块；170、第一滑轨；180、壳体；190、卡槽；1010、凸块；200、底座组件；210、第二底座；220、第二底槽；230、第二滑轨；240、第二滑块；250、第一固定块；260、交叉撑；270、第一底座；280、第一底槽；290、第三滑轨；2010、第三滑块；2020、第二固定块；2030、万向轮；2040、插销；2050、固定板；2060、孔洞；2070、插孔。具体实施方式为了便于使用当工具全部放入工具箱内，工具箱过于承重不能移动，工人搬运不便，在检修时工具箱过矮，工人需要反复弯腰换取工具，对工作人员带来很大的不便，从而浪费时间同时降低工作效率的问题，本技术实施例提供了—种汽车检修用工具放置装置。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1，本实施例提供了—种汽车检修用工具放置装置，包括工具箱组件100，包括箱体110，所述箱体110内部连接抽屉120，所述抽屉120表面固定连接拉手130，所述抽屉120表面设置有第一滑块160，所述第一滑块160表面滑动连接第一滑轨170，所述第一滑轨170表面固定连接壳体180，所述壳体180顶端表面开设有卡槽190，所述壳体180侧端表面设置有凸块1010；底座组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.—种汽车检修用工具放置装置，其特征在于：包括：/n工具箱组件(100)，包括箱体(110)，所述箱体(110)内部连接抽屉(120)，所述抽屉(120)表面固定连接拉手(130)，所述抽屉(120)表面设置有第一滑块(160)，所述第一滑块(160)表面滑动连接第一滑轨(170)，所述第一滑轨(170)表面固定连接壳体(180)，所述壳体(180)顶端表面开设有卡槽(190)，所述壳体(180)侧端表面设置有凸块(1010)；/n底座组件(200)，包括设置于在箱体(110)下端的第二底座(210)，所述第二底座(210)表面开设有第二底槽(220)，所述第二底槽(220)内部开设有第二滑轨(230)，所述第二底槽(220)内部设置有第一固定块(250)，所述第一固定块(250)表面连接交叉撑(260)，所述箱体(110)下端连接第一底座(270)，所述第一底座(270)底端开设有第一底槽(280)，所述第一底槽(280)内部开设有第三滑轨(290)，所述第三滑轨(290)滑动连接第三滑块(2010)，所述第三滑块(2010)表面固定连接交叉撑(260)，所述第二底座(210)底端设置有万向轮(2030)。/n...

【技术特征摘要】
1.—种汽车检修用工具放置装置，其特征在于：包括：
工具箱组件(100)，包括箱体(110)，所述箱体(110)内部连接抽屉(120)，所述抽屉(120)表面固定连接拉手(130)，所述抽屉(120)表面设置有第一滑块(160)，所述第一滑块(160)表面滑动连接第一滑轨(170)，所述第一滑轨(170)表面固定连接壳体(180)，所述壳体(180)顶端表面开设有卡槽(190)，所述壳体(180)侧端表面设置有凸块(1010)；
底座组件(200)，包括设置于在箱体(110)下端的第二底座(210)，所述第二底座(210)表面开设有第二底槽(220)，所述第二底槽(220)内部开设有第二滑轨(230)，所述第二底槽(220)内部设置有第一固定块(250)，所述第一固定块(250)表面连接交叉撑(260)，所述箱体(110)下端连接第一底座(270)，所述第一底座(270)底端开设有第一底槽(280)，所述第一底槽(280)内部开设有第三滑轨(290)，所述第三滑轨(290)滑动连接第三滑块(2010)，所述第三滑块(2010)表面固定连接交叉撑(260)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华琼，
申请(专利权)人：黄华琼，
类型：新型
国别省市：广东;44