一种集装箱新型专用槽钢制造技术

本发明专利技术公开了冲压技术领域的一种集装箱新型专用槽钢，包括第一槽钢、第二槽钢、连通腔、第一连通孔、第二连通孔、连通结构、管接头。通过在槽钢内设置连通腔，并通过管接头将水或者其他冷却液体输送至连通腔内，并在连通腔内进行循环流动，循环流通过程中，将槽钢及集装箱中积聚的热量进行吸收，另外设置连通结构，这样使得槽钢在安装过程中，其内部的连通腔不会产生异物阻塞，同时槽钢在拼装焊接后，连通结构能够自动打开，使得两个相邻安装的槽钢上的连通腔内部处于连通状态，进而使得多个槽钢内的连通腔同样能够处于连通状态，以使水或冷却液体能够在多个槽钢的连通腔内进行循环流动。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱新型专用槽钢
本专利技术涉及集装箱
，具体为一种集装箱新型专用槽钢。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱的框架主要是槽钢拼装焊接的，现有的集装箱主要由金属材质制成，使得其容易积聚热量，影响集装箱内装载的货物。基于此，本专利技术设计了一种集装箱新型专用槽钢，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种集装箱新型专用槽钢，以解决上述
技术介绍
中提出的集装箱的框架主要是槽钢拼装焊接的，现有的集装箱主要由金属材质制成，使得其容易积聚热量，影响集装箱内装载的货物的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种集装箱新型专用槽钢，包括多个相互垂直焊接的槽钢，相邻安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱新型专用槽钢，包括多个相互垂直焊接的槽钢，相邻安装的两个槽钢分别定义为第一槽钢(1)、第二槽钢(5)，其特征在于，所述第一槽钢(1)及第二槽钢(5)内开设有密闭空腔形式的连通腔(6)，所述第一槽钢(1)及第二槽钢(5)相接的一面分别设有与两者上的连通腔(6)相连通的第一连通孔(17)、第二连通孔(15)，相邻两个所述连通腔(6)通过连通结构使两者内部连通，进而使所述第一槽钢(1)、第二槽钢(5)抵接后，所述连通结构使两个连通腔(6)内部处于连通状态，同时所述第一槽钢(1)、第二槽钢(5)分离后，两个所述连通腔(6)内部处于隔绝状态，至少一个所述第一槽钢(1)及\或第二槽钢(5)上...

【技术特征摘要】
1.一种集装箱新型专用槽钢，包括多个相互垂直焊接的槽钢，相邻安装的两个槽钢分别定义为第一槽钢(1)、第二槽钢(5)，其特征在于，所述第一槽钢(1)及第二槽钢(5)内开设有密闭空腔形式的连通腔(6)，所述第一槽钢(1)及第二槽钢(5)相接的一面分别设有与两者上的连通腔(6)相连通的第一连通孔(17)、第二连通孔(15)，相邻两个所述连通腔(6)通过连通结构使两者内部连通，进而使所述第一槽钢(1)、第二槽钢(5)抵接后，所述连通结构使两个连通腔(6)内部处于连通状态，同时所述第一槽钢(1)、第二槽钢(5)分离后，两个所述连通腔(6)内部处于隔绝状态，至少一个所述第一槽钢(1)及\或第二槽钢(5)上开设有与连通腔(6)内部连通的管接头(7)。


2.根据权利要求1所述的一种集装箱新型专用槽钢，其特征在于，所述第一槽钢(1)外壁上设有一凸出部(16)，所述第一连通孔(17)贯穿凸出部(16)，所述第二槽钢(5)上开设有供凸出部(16)卡合的定位槽(8)，所述定位槽(8)与第二连通孔(15)连通。


3.根据权利要求2所述的一种集装箱新型专用槽钢，其特征在于，所述凸出部(16)外径自上而下依次递增。


4.根据权利要求1所述的一种集装箱新型专用槽钢，其特征在于，所述连通结构包括卡合在两个连通腔(6)内的、且能沿第一连通孔(17)及\或第二连通孔(15)轴向自由滑动的滑动塞(14)，所述滑动塞(14)端面上设有与第一连通孔(17)及\或第二连通孔(15)错开设置的连通槽(13)，使所述滑动塞(14)端面与连通腔(6)内壁相抵后，相抵面具有液密封状态，所述滑动塞(14)内嵌设有永磁块(9)，所述第一槽钢(1)、第二槽钢(5)上的连通腔(6)内的两个永磁块(9)相对一侧的磁极相同，使所述第一槽钢(1)、第二槽钢(5)表面相抵后，两个所述永磁块(9)产生相斥力，进而驱动两个所述永磁块(9)相互远离，使两个所述连通腔(6)处于连通状态，所述连通腔(6)内设有弹性复位件，所述弹性复位件自然状态下驱动滑动塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶学顶，
申请(专利权)人：广州市聚隆通用设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44