基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩制造技术

本发明专利技术涉及充电桩防护技术领域，具体地说，涉及基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩。其包括充电桩本体以及安装在所述充电桩本体底部的安装装置，所述充电桩本体包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的一侧连接有充电线，所述充电线的另一端连接有充电枪，所述充电桩外壳位于所述充电枪的一侧开设有插槽，插槽与所述充电枪插接配合，该基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩中，通过设置的安装装置，可以通过复位弹簧产生形变拉伸来使得充电桩本体发生角度的调节，进而减少充电桩本体与汽车之间碰撞的冲击力，解决了现有的充电桩为固定安装，导致充电桩受到碰撞容易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩
本专利技术涉及充电桩防护
，具体地说，涉及基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。通常汽车的充电口都设置在车尾部的一侧，车主需要将车倒在充电桩旁边然后才能对车进行充电，但由于一些新手司机的疏忽，汽车一直处于倒挡状态，当汽车充完电时，当车主踩下油门时汽车会进行倒车，由于汽车距离充电桩较近，且充电桩为固定安装，导致充电桩受到碰撞损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，提供了基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，包括充电桩本体以及安装在所述充电桩本体底部的安装装置，所述充电桩本体包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的一侧连接有充电线，所述充电线的另一端连接有充电枪，所述充电桩外壳位于所述充电枪的一侧开设有插槽，插槽与所述充电枪插接配合，所述充电桩外壳底部一端的两侧固定安装有固定轴，所述安装装置至少包括：安装机构，所述安装机构包括安装底座，所述安装底座呈“铲斗”状结构，所述安装底座一端的两侧与所述固定轴转动连接，所述安装底座两侧的中间内壁固定连接有安装轴，所述安装底座一端底部的内壁固定连接有安装板，所述安装底座顶部的一端固定连接有限位板；回弹机构，所述回弹机构包括支撑板，所述支撑板的底部与所述安装板转动连接，所述支撑板呈“L”形结构，所述支撑板的一侧固定连接有支撑轴，所述支撑轴的外壁连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述安装轴的外壁固定连接。作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳与所述限位板相接触的一侧固定安装有软垫，软垫用于对充电桩外壳的防护。作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳的顶部固定连接有顶盖，用于对雨水的遮挡，所述顶盖呈锥形结构。作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳的外壁位于所述充电枪一侧的上方开设有安装槽，安装槽内安装有照明灯，照明灯用于对插槽处进行照明。作为本技术方案的进一步改进，所述支撑板与所述充电桩外壳外壁接触的一侧固定安装有连接块，所述连接块内转连接有滑轮，所述滑轮与所述充电桩外壳的外壁转动连接。作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧还固定安装有板垫。作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳的一侧固定安装有两个连接条，所述连接条呈“L”形结构，连接条内滑动连接有滑板，所述滑板与所述缓冲弹簧固定连接。作为本技术方案的进一步改进，所述充电枪手柄的外壁套设有磁铁环，所述充电桩外壳的外壁位于插槽的的下方固定连接有磁铁块，所述磁铁块与所述磁铁环磁性连接。作为本技术方案的进一步改进，所述充电桩外壳的外壁位于所述充电线的一侧固定连接有转轴，转轴外壁转动连接有转盘，所述转盘一侧的两端固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有圆盘。作为本技术方案的进一步改进，圆盘的一侧固定连接有转杆，所述转杆的外壁套设有杆套，所述杆套的外壁一体成型有凸球。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：1、该基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩中，通过设置的安装装置，可以通过复位弹簧产生形变拉伸来使得充电桩本体发生角度的调节，进而减少充电桩本体与汽车之间碰撞的冲击力，解决了现有的充电桩为固定安装，导致充电桩受到碰撞容易损坏的问题。2、该基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩中，通过设置的磁铁环和磁铁块，可以提高充电枪在充电桩外壳内的牢固性，以便于防止充电枪受到轻微晃动时掉落的现象。3、该基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩中，通过设置的转盘，可以对多余长度的充电线进行收纳，防止充电线在地面上被车压到。4、该基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩中，通过设置的照明灯，可以对充电枪处进行照明，以便于在夜间时提高充电桩本体处的光线强度，使得充电枪可以快速的插入到充电桩外壳内。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的充电桩外壳结构示意图；图3为本专利技术的照明灯结构示意图；图4为本专利技术的安装装置结构示意图；图5为本专利技术的安装机构结构示意图；图6为本专利技术的回弹机构结构示意图；图7为本专利技术的缓冲弹簧结构示意图；图8为本专利技术的磁铁环结构示意图；图9为本专利技术的转盘结构示意图；图10为本专利技术的转杆结构示意图。图中各个标号意义为：100、充电桩本体；110、充电桩外壳；111、充电线；112、充电枪；113、固定轴；114、软垫；115、连接条；116、顶盖；120、照明灯；121、遮光板；200、安装装置；210、安装机构；211、安装底座；212、安装轴；213、安装板；214、限位板；220、回弹机构；221、支撑板；222、支撑轴；223、复位弹簧；224、连接块；225、滑轮；230、缓冲弹簧；231、连接板；232、滑板；240、磁铁环；241、磁铁块；250、转盘；251、连接柱；260、转杆；261、杆套。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例1请参阅图1-图6所示，提供了基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，包括充电桩本体100以及安装在充电桩本体100底部的安装装置200，充电桩本体100包括充电桩外壳110，充电桩外壳110的一侧连接有充电线111本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(100)以及安装在所述充电桩本体(100)底部的安装装置(200)，所述充电桩本体(100)包括充电桩外壳(110)，所述充电桩外壳(110)的一侧连接有充电线(111)，所述充电线(111)的另一端连接有充电枪(112)，所述充电桩外壳(110)位于所述充电枪(112)的一侧开设有插槽，插槽与所述充电枪(112)插接配合，所述充电桩外壳(110)底部一端的两侧固定安装有固定轴(113)，所述安装装置(200)至少包括：/n安装机构(210)，所述安装机构(210)包括安装底座(211)，所述安装底座(211)呈“铲斗”状结构，所述安装底座(211)一端的两侧与所述固定轴(113)转动连接，所述安装底座(211)两侧的中间内壁固定连接有安装轴(212)，所述安装底座(211)一端底部的内壁固定连接有安装板(213)，所述安装底座(211)顶部的一端固定连接有限位板(214)；/n回弹机构(220)，所述回弹机构(220)包括支撑板(221)，所述支撑板(221)的底部与所述安装板(213)转动连接，所述支撑板(221)呈“L”形结构，所述支撑板(221)的一侧固定连接有支撑轴(222)，所述支撑轴(222)的外壁连接有复位弹簧(223)，所述复位弹簧(223)的一端与所述安装轴(212)的外壁固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(100)以及安装在所述充电桩本体(100)底部的安装装置(200)，所述充电桩本体(100)包括充电桩外壳(110)，所述充电桩外壳(110)的一侧连接有充电线(111)，所述充电线(111)的另一端连接有充电枪(112)，所述充电桩外壳(110)位于所述充电枪(112)的一侧开设有插槽，插槽与所述充电枪(112)插接配合，所述充电桩外壳(110)底部一端的两侧固定安装有固定轴(113)，所述安装装置(200)至少包括：
安装机构(210)，所述安装机构(210)包括安装底座(211)，所述安装底座(211)呈“铲斗”状结构，所述安装底座(211)一端的两侧与所述固定轴(113)转动连接，所述安装底座(211)两侧的中间内壁固定连接有安装轴(212)，所述安装底座(211)一端底部的内壁固定连接有安装板(213)，所述安装底座(211)顶部的一端固定连接有限位板(214)；
回弹机构(220)，所述回弹机构(220)包括支撑板(221)，所述支撑板(221)的底部与所述安装板(213)转动连接，所述支撑板(221)呈“L”形结构，所述支撑板(221)的一侧固定连接有支撑轴(222)，所述支撑轴(222)的外壁连接有复位弹簧(223)，所述复位弹簧(223)的一端与所述安装轴(212)的外壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(110)与所述限位板(214)相接触的一侧固定安装有软垫(114)，软垫(114)用于对充电桩外壳(110)的防护。


3.根据权利要求1所述的基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(110)的顶部固定连接有顶盖(116)，用于对雨水的遮挡，所述顶盖(116)呈锥形结构。


4.根据权利要求1所述的基于弹性回折、角度可调节混合动力汽车用一体式充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(110)的外壁位于所述充电枪(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李倩，陈义玲，成月香，
申请(专利权)人：李倩，
类型：发明
国别省市：广东;44