一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组制造技术

本发明专利技术公开了一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，包括安装在汽车前保险杠内的固定块，以及安装在汽车后保险杆内的连接块，所述固定块内设有上下位置对称且开口向左的弹簧槽，所述弹簧槽内前后壁之间滑动安装有铰接杆，所述铰接杆向前延伸出所述弹簧槽并铰接有铰接板，所述铰接杆和所述弹簧槽后壁之间通过弹簧固定连接，所述固定块内设有马达腔，所述马达腔顶壁固设有马达，所述马达腔内底壁环形转动安装有四个螺纹杆；本发明专利技术通过将尾气进行收集处理，并且再发生追尾或者被追尾时通过减少冲击力的方式进行保护，使得汽车被保护起来，同时通过对发电机组的清洁，使得发电效率能够保持。

【技术实现步骤摘要】
一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组
本专利技术涉及风能发电机组
，具体为一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组。
技术介绍
风是没有公害的能源之一。而且它取之不尽，用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜地利用风力发电，非常适合，大有可为。海上风电是可再生能源发展的重要领域，是推动风电技术进步和产业升级的重要力量，是促进能源结构调整的重要措施，风力发电存在很多方式，汽车在形式过程中就能够达到风力发电，传统的风能发电应用在汽车上存在以下缺点：1.传统的汽车电力多为自身在行走过程中进行电力的补充，这种发电方式过于缓慢，有的车型对地形也有要求，不够便捷；2.传统的风能发电不便于对汽车进行一个保护，在汽车速度过快时容易出现事故，不能够进行预先运转，使得事故发生时不能很好的减少伤害；3.传统的风能发电不便于对汽车尾气进行一个收集和处理，同时不能对追尾以及被追尾进行一个保护，使得安全性不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，包括安装在汽车前保险杠内的固定块，以及安装在汽车后保险杆内的连接块，所述固定块内设有上下位置对称且开口向左的弹簧槽，所述弹簧槽内前后壁之间滑动安装有铰接杆，所述铰接杆向前延伸出所述弹簧槽并铰接有铰接板，所述铰接杆和所述弹簧槽后壁之间通过弹簧固定连接，所述固定块内设有马达腔，所述马达腔顶壁固设有马达，所述马达腔内底壁环形转动安装有四个螺纹杆，左前侧的所述螺纹杆与所述马达连接，所述螺纹杆上固设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带连接，所述马达腔下侧设有开口向下的伸出槽，所述伸出槽内侧壁滑动安装有伸出块，所述伸出块内环形设有四个开口向上的螺纹槽，所述螺纹杆向下延伸至所述螺纹槽内并与所述螺纹槽侧壁螺纹连接，所述伸出块下侧左右位置对称固设有刹车片，所述刹车片之间设有嵌在所述伸出块内的镭射，所述伸出槽左右两侧位置对称设有嵌在所述固定块内的摄像头，所述马达腔上侧设有放置腔，所述放置腔上下壁之间固设有与所述马达之间通过电路连接的蓄电池，所述放置腔上侧设有储存腔，所述储存腔上侧连通有开口向上的收集口，所述收集口开口处设有固定于所述收集口侧壁上的电磁阀，所述储存腔左侧连接有嵌在所述固定块内的泵体，所述连接块内嵌有过滤器，所述连接罩左侧连接有固定于所述连接块左侧的连接罩，所述连接罩与汽车排气筒连接，所述过滤器下侧连接有嵌在所述连接块内的净化器，所述净化器右侧连接有开口向右的排出口，所述固定块和所述连接块内均设有通过风能发电的发电元件，所述连接块内设有用于放置后车追尾造成过大伤害的保护元件。可选地，所述发电元件包括前后位置对称且开口向前的风力腔，所述风力腔内侧壁之间固设有铁丝网，所述铁丝网上转动安装有转动盘，所述风力腔右壁转动安装有传动轴，所述传动轴左侧固设有固定盘，所述固定盘和所述转动盘之间通过扇叶固定连接，所述风力腔后侧设有感应腔，所述传动轴上下壁之间固设有发电机，所述发电机左侧连接有转动安装于所述感应腔左壁的发电轴，所述发电轴上固设有发电轮，所述传动轴向右延伸至所述感应腔内并固设有传动轮，所述传动轮和所述发电轮之间通过传动皮带连接，所述传动轴内嵌有感应器。可选地，所述保护元件包括位于所述连接块内且开口向右的开口槽，所述开口槽内前后壁之间通过电力控制转动安装有电子转动轴，所述电子转动轴上固设有转动板，所述转动板内嵌有显示器，所述转动板内设有开口向左的压力槽，所述压力槽右壁滑动安装有减压块，所述减压块和所述压力槽顶壁之间通过压力弹簧固定连接，所述减压块内设有开口向左的凹槽，所述凹槽前后壁之间通过卷簧转动安装有阻挡板，所述阻挡板左侧固设有减压棉，所述凹槽右侧连通有复位槽，所述复位槽右壁固设有电控磁铁，所述复位槽上下壁之间滑动安装有阻挡块，所述阻挡块和所述电控磁铁之间通过复位弹簧固定连接。可选地，所述固定块内的所述发电元件与所述蓄电池连接，所述泵体左侧连通有排气口，所述固定块内的所述发电元件中的所述风力腔与所述排气口连通。可选地，所述开口槽左侧设有充电槽，所述充电槽左右壁之间固设有充电电池，所述连接块内的所述发电元件与所述充电电池连接。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术通过将风能发电安装于汽车的前保险杠与后保险杠内，同时汽车行驶时形成风力，然后风能发电机组进行发电，然后储存另作他用；2.本专利技术通过风能发电的轴进行判断是否出现过度转动的情况下，说明车存在高速行驶的可能，通过与车的自检系统进行对比，预先运转保护方案，使得汽车能够得到保护；3.本专利技术通过将尾气进行收集处理，并且再发生追尾或者被追尾时通过减少冲击力的方式进行保护，使得汽车被保护起来，同时通过对发电机组的清洁，使得发电效率能够保持。附图说明下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1是本专利技术的一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组的结构示意图；图2是图1中固定块处结构示意图；图3是图1中连接块处结构示意图；图4是图2中A-A处结构示意图；图5是图3中B-B处结构示意图；图6是图3中减压块处结构示意图。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。参照图1-6，根据本专利技术的实施例的一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，包括安装在汽车前保险杠内的固定块11，以及安装在汽车后保险杆内的连接块12，所述固定块11内设有上下位置对称且开口向左的弹簧槽15，所述弹簧槽15内前后壁之间滑动安装有铰接杆13，所述铰接杆13向前延伸出所述弹簧槽15并铰接有铰接板67，所述铰接杆13和所述弹簧槽15后壁之间通过弹簧14固定连接，所述固定块11内设有马达腔35，所述马达腔35顶壁固设有马达34，所述马达腔35内底壁环形转动安装有四个螺纹杆32，左前侧的所述螺纹杆32与所述马达34连接，所述螺纹杆32上固设有皮带轮51，皮带轮51之间通过皮带52连接，所述马达腔35下侧设有开口向下的伸出槽66，所述伸出槽66内侧壁滑动安装有伸出块31，所述伸出块31内环形设有四个开口向上的螺纹槽33，所述螺纹杆32向下延伸至所述螺纹槽33内并与所述螺纹槽33侧壁螺纹连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，包括安装在汽车前保险杠内的固定块，以及安装在汽车后保险杆内的连接块，所述固定块内设有上下位置对称且开口向左的弹簧槽，其特征在于：所述弹簧槽内前后壁之间滑动安装有铰接杆，所述铰接杆向前延伸出所述弹簧槽并铰接有铰接板，所述铰接杆和所述弹簧槽后壁之间通过弹簧固定连接，所述固定块内设有马达腔，所述马达腔顶壁固设有马达，所述马达腔内底壁环形转动安装有四个螺纹杆，左前侧的所述螺纹杆与所述马达连接，所述螺纹杆上固设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带连接，所述马达腔下侧设有开口向下的伸出槽，所述伸出槽内侧壁滑动安装有伸出块，所述伸出块内环形设有四个开口向上的螺纹槽，所述螺纹杆向下延伸至所述螺纹槽内并与所述螺纹槽侧壁螺纹连接，所述伸出块下侧左右位置对称固设有刹车片，所述刹车片之间设有嵌在所述伸出块内的镭射，所述伸出槽左右两侧位置对称设有嵌在所述固定块内的摄像头，所述马达腔上侧设有放置腔，所述放置腔上下壁之间固设有与所述马达之间通过电路连接的蓄电池，所述放置腔上侧设有储存腔，所述储存腔上侧连通有开口向上的收集口，所述收集口开口处设有固定于所述收集口侧壁上的电磁阀，所述储存腔左侧连接有嵌在所述固定块内的泵体，所述连接块内嵌有过滤器，所述连接罩左侧连接有固定于所述连接块左侧的连接罩，所述连接罩与汽车排气筒连接，所述过滤器下侧连接有嵌在所述连接块内的净化器，所述净化器右侧连接有开口向右的排出口，所述固定块和所述连接块内均设有通过风能发电的发电元件，所述连接块内设有用于放置后车追尾造成过大伤害的保护元件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，包括安装在汽车前保险杠内的固定块，以及安装在汽车后保险杆内的连接块，所述固定块内设有上下位置对称且开口向左的弹簧槽，其特征在于：所述弹簧槽内前后壁之间滑动安装有铰接杆，所述铰接杆向前延伸出所述弹簧槽并铰接有铰接板，所述铰接杆和所述弹簧槽后壁之间通过弹簧固定连接，所述固定块内设有马达腔，所述马达腔顶壁固设有马达，所述马达腔内底壁环形转动安装有四个螺纹杆，左前侧的所述螺纹杆与所述马达连接，所述螺纹杆上固设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带连接，所述马达腔下侧设有开口向下的伸出槽，所述伸出槽内侧壁滑动安装有伸出块，所述伸出块内环形设有四个开口向上的螺纹槽，所述螺纹杆向下延伸至所述螺纹槽内并与所述螺纹槽侧壁螺纹连接，所述伸出块下侧左右位置对称固设有刹车片，所述刹车片之间设有嵌在所述伸出块内的镭射，所述伸出槽左右两侧位置对称设有嵌在所述固定块内的摄像头，所述马达腔上侧设有放置腔，所述放置腔上下壁之间固设有与所述马达之间通过电路连接的蓄电池，所述放置腔上侧设有储存腔，所述储存腔上侧连通有开口向上的收集口，所述收集口开口处设有固定于所述收集口侧壁上的电磁阀，所述储存腔左侧连接有嵌在所述固定块内的泵体，所述连接块内嵌有过滤器，所述连接罩左侧连接有固定于所述连接块左侧的连接罩，所述连接罩与汽车排气筒连接，所述过滤器下侧连接有嵌在所述连接块内的净化器，所述净化器右侧连接有开口向右的排出口，所述固定块和所述连接块内均设有通过风能发电的发电元件，所述连接块内设有用于放置后车追尾造成过大伤害的保护元件。


2.根据权利要求1所述的一种利用汽车行走产生风力用于保护车身的风能发电机组，其特征在于：所述发电元件包括前后位置对称且开口向前的风力腔，所述风力...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹靖崧，
申请(专利权)人：曹靖崧，
类型：发明
国别省市：吉林;22