一种鞍座底板制作方法、模具及鞍座底板、鞍座技术

技术编号:29377951 阅读:24 留言:0更新日期:2021-07-23 22:06
本发明专利技术涉及一种鞍座底板制作方法、模具及鞍座底板、鞍座,所述鞍梁夹紧机构设于动模上,并随动模一起合模,所述动模上设有用于注塑底板前端顶端鞍梁容置部及底板本体下部两侧尾端鞍梁容置部的注塑腔。通过模具的鞍梁夹紧机构夹紧鞍梁,将整个鞍梁注塑至底板顶端鞍梁容置部及两侧的尾端鞍梁容置部之间,节省了工时,不需要二次加工,且鞍梁与底板之间不存在间隙,提高产品的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种鞍座底板制作方法、模具及鞍座底板、鞍座
本专利技术涉及鞍座,涉及自行车、摩托车或电动车领域,尤其是涉及一种鞍座底板制作方法、模具及鞍座底板、鞍座。
技术介绍
我国人口众多,由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约,大多数的人们在出行中选择了自行车作为代步工具,自行车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱,我国也因此被称为自行车大国。自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是人类专利技术的最成功的一种人力机械之一,它是由许多简单机械组成的复杂机械,随着社会的发展,对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。鞍座通过鞍梁安装在自行车鞍管上,用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。然而目前,鞍梁与底板上的安装结构是,先注塑出带有顶端鞍梁容置槽及两侧的尾端鞍梁容置槽的底板,在将鞍梁通过压力机构压入顶端鞍梁容置槽及两侧的尾端鞍梁容置槽之间,此种方法工时长,操作复杂,且因为鞍梁与顶端鞍梁容置槽及两侧的尾端鞍梁容置槽夹紧后,其在槽内仍然存在间隙,使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鞍座底板制作方法,其特征在于,包括如下步骤:/na.将动模、定模分离;/nb.将鞍梁夹紧机构与动模/定模分离;/nc.将鞍梁挂接在鞍梁夹紧机构的固定鞍梁支架上,鞍梁的两端伸入动模/定模的用于注塑底板前端顶端鞍梁容置部及底板下部两侧尾端鞍梁容置部的固定注塑腔内;/nd.将鞍梁夹紧机构合拢在动模/定模上;/ne.动模、定模合拢;/nf.注塑。/n

【技术特征摘要】
1.一种鞍座底板制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
a.将动模、定模分离;
b.将鞍梁夹紧机构与动模/定模分离;
c.将鞍梁挂接在鞍梁夹紧机构的固定鞍梁支架上,鞍梁的两端伸入动模/定模的用于注塑底板前端顶端鞍梁容置部及底板下部两侧尾端鞍梁容置部的固定注塑腔内;
d.将鞍梁夹紧机构合拢在动模/定模上;
e.动模、定模合拢;
f.注塑。


2.一种鞍座底板模具,使用权利要求1的方法,其特征在于,包括鞍座底板形状相适应的定模及与其配合的动模,所述动模或定模上设有鞍梁夹紧机构,所述动模或定模上设有用于注塑底板前端顶端鞍梁容置部及底板下部两侧尾端鞍梁容置部的固定注塑腔。


3.根据权利要求2所述的一种通过注塑鞍梁固定的模具,其特征在于,所述鞍梁夹紧机构设于动模上,并随动模一起合模,所述动模上设有用于注塑底板前端顶端鞍梁容置部及底板本体下部两侧尾端鞍梁容置部的注塑腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙征远董雪龙杨建华徐昊
申请(专利权)人:天津嘉思特车业股份有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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