一种加气砖的蒸压循环养护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种加气砖生产领域，尤其涉及一种加气砖的蒸压循环养护装置。技术问题为：提供一种加气砖的蒸压循环养护装置。本发明专利技术的技术方案是：一种加气砖的蒸压循环养护装置，包括有旋转组件、传送组件、甩干组件、支架台、蒸汽发生机、控制台、冷凝釜、蒸压釜、出气通道、输气管、回收管和滑盖；旋转组件与蒸压釜相连接；旋转组件与出气通道相连接。本发明专利技术实现了对批量的加气砖进行旋转蒸压工作，使加气砖的各侧面可以均匀的与喷出的加压蒸汽相接触，避免加气砖两端孔位温差过大而出现裂纹的现象，另外装置中配备有传送部件和甩干部件，可以自动的将装置内含有滚烫水分的加气砖依次进行夹取工作和甩干处理。

【技术实现步骤摘要】
一种加气砖的蒸压循环养护装置
本专利技术涉及一种加气砖生产领域，尤其涉及一种加气砖的蒸压循环养护装置。
技术介绍
蒸压加气混凝土砌块是以硅质材料和钙质材料为主要原料，掺加铝粉经加水搅拌后由化学反应形成孔隙，是一种通过浇注成型、预养切割、蒸压养护等工艺过程制成的多孔硅酸盐制品，由于其质量轻，易成型，广受建筑和装修市场欢迎。现有技术对加气砖进行蒸压工作的步骤通常为，将切割好的加气砖堆叠在蒸压釜中，通过喷入压力蒸汽进行长时间的CaO-SiO2-H2O水热反应进行养护工作，然而该蒸压养护处理过程存在一个缺陷，既由于加气砖的气孔中吸附有大量水分，靠近喷气口一端气孔的温度与远离喷气口一端气孔的温度存在一定差值，由于未完全养护完成的加气砖其粘结料强度较弱，当加气砖两端的气孔温差过大时，加气砖存在裂纹现象，最终导致生产得到的加气砖强度远低于预定值，另外加气砖在完成蒸汽工作后，为避免在后续冷却降温处理过程中加气砖气孔内的水分对其孔位产生蚀刻效应，需要及时将吸附在加气砖气孔内的大量滚烫的水分进行清除。因此，本专利技术通过提供一种可使加气砖各向侧面均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加气砖的蒸压循环养护装置，包括有蒸汽发生机、冷凝釜、出气通道、输气管、回收管和滑盖，其特征在于，还包括有旋转组件、传送组件、甩干组件、支架台、控制台和蒸压釜；旋转组件与蒸压釜相连接；旋转组件与出气通道相连接；蒸压釜与传送组件相连接；传送组件与支架台相连接；甩干组件与支架台相连接；蒸汽发生机与支架台相连接；蒸汽发生机与控制台相连接；蒸汽发生机与冷凝釜相连接；蒸汽发生机与输气管相连接；冷凝釜与回收管相连接；蒸压釜与支架台相连接；蒸压釜与出气通道相连接；蒸压釜与回收管相连接；蒸压釜与滑盖相连接；出气通道与输气管相连接；滑盖与支架台相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种加气砖的蒸压循环养护装置，包括有蒸汽发生机、冷凝釜、出气通道、输气管、回收管和滑盖，其特征在于，还包括有旋转组件、传送组件、甩干组件、支架台、控制台和蒸压釜；旋转组件与蒸压釜相连接；旋转组件与出气通道相连接；蒸压釜与传送组件相连接；传送组件与支架台相连接；甩干组件与支架台相连接；蒸汽发生机与支架台相连接；蒸汽发生机与控制台相连接；蒸汽发生机与冷凝釜相连接；蒸汽发生机与输气管相连接；冷凝釜与回收管相连接；蒸压釜与支架台相连接；蒸压釜与出气通道相连接；蒸压釜与回收管相连接；蒸压釜与滑盖相连接；出气通道与输气管相连接；滑盖与支架台相连接。


2.根据权利要求1所述的一种加气砖的蒸压循环养护装置，其特征在于，旋转组件包括有电动转轴、第一直齿轮、环形滑块、正齿环、承载单元和第二直齿轮；电动转轴与蒸压釜相连接；电动转轴的输出轴与第一直齿轮进行固接；在电动转轴一侧，环形滑块与蒸压釜的底板进行滑动连接；正齿环与环形滑块的侧面进行固接；环绕环形滑块的内部等距设有五组承载单元；在环形滑块下方，第二直齿轮与出气通道表面进行固接；每组承载单元均与第二直齿轮相连接。


3.根据权利要求2所述的一种加气砖的蒸压循环养护装置，其特征在于，传送组件包括有主电机、第一缺齿轮、第四直齿轮、第一传动轮、第二传动轮、第五直齿轮、第一电动滑块、固定架、第六直齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第七直齿轮、第八直齿轮、蜗杆、蜗轮、错位齿环、第九直齿轮、第二缺齿轮、第十直齿轮、第一推杆、第二推杆、弹簧推块、第十一直齿轮、第十二直齿轮、转接块和第三推杆；主电机与支架台进行固接；主电机的输出轴与第一缺齿轮进行固接；在主电机一侧，第四直齿轮和第一传动轮固接同一根转轴，并且第四直齿轮和第一传动轮均通过转轴与支架台进行转动连接；当第一缺齿轮的齿廓与第四直齿轮相啮合时，第四直齿轮转动；当第一缺齿轮的齿廓不与第四直齿轮相啮合时，第四直齿轮不转动；在第一传动轮一侧，第二传动轮和第五直齿轮固接同一根转轴，并且第二传动轮和第五直齿轮均通过转轴与支架台进行转动连接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；在第五直齿轮上方一侧，第一电动滑块与支架台进行滑动连接；固定架与第一电动滑块进行固接；第六直齿轮和第一锥齿轮固接同一根转轴，并且第六直齿轮和第一锥齿轮均通过转轴与固定架进行转动连接；在第一锥齿轮下方，第二锥齿轮和第三锥齿轮固接同一根转轴，并且第二锥齿轮和第三锥齿轮均通过转轴与固定架进行转动连接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；在第三锥齿轮下方，第四锥齿轮和第七直齿轮固接同一根转轴，并且第四锥齿轮和第七直齿轮均通过转轴与固定架进行转动连接；第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；第七直齿轮与第五直齿轮相啮合；在第一缺齿轮一侧，第八直齿轮和蜗杆固接同一根转轴，并且第八直齿轮和蜗杆均通过转轴与支架台进行转动连接；当第一缺齿轮的齿廓与第八直齿轮相啮合时，第八直齿轮转动；当第一缺齿轮的齿廓不与第八直齿轮相啮合时，第八直齿轮不转动；在蜗杆一侧，蜗轮和错位齿环固接同一根转轴，并且蜗轮和错位齿环均通过转轴与支架台进行转动连接；蜗杆与蜗轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗艺晴，温海桥，颜春波，高建琴，
申请(专利权)人：温海桥，
类型：发明
国别省市：江西;36