一种用于汽车工装精确夹块制造技术

本发明专利技术涉及汽车加工设备技术领域，具体为一种用于汽车工装精确夹块，包括底座、移动座和固定座，底座的上表面开设有限位槽，限位槽的槽底的两侧均设置有齿轮杆，移动座位于底座的上表面，底座的上表面设置有固定座，移动座的内侧面开设有矩形槽，矩形槽的槽底的上端中间设置有固定套，固定套中贯穿有竖杆，竖杆的下端固定有夹板，夹板上开设有倾斜的卡槽，矩形槽的槽底的中间开设有水平的凹槽，凹槽内设置有螺纹杆，螺纹杆的中间螺纹连接有移动块，移动块的外侧设置有卡块，卡块卡接在卡槽中，齿轮转动改变移动座和固定座之间的距离，螺纹杆转动使得夹板上下移动，伸缩柱抵在零件的上表面，进一步提高夹固稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车工装精确夹块
本专利技术涉及汽车加工设备
，具体为一种用于汽车工装精确夹块。
技术介绍
工装，即工艺装备，指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等，工装为其通用简称，汽车零部件在焊装时，需要通过夹具对其进行固定，现有的夹具往往具有多种缺陷，汽车零部件具有不同型号，不同型号间的汽车零部件往往具有不同尺寸，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车零部件，无法改变夹具之间的距离，或者移动时会发生抖动从而使得夹具之间没有对准，十分麻烦，汽车零件的形状一般是不规则的，夹具无法将零件夹紧一旦夹具之间产生松动，在对汽车零部件进行加工时零件就会产生晃动，这样就会造成在对零件进行加工的过程中出现尺寸不吻合，造成零件的尺寸出现严重的偏差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车工装精确夹块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车工装精确夹块，包括底座、移动座和固定座，所述底座的上表面开设有限位槽，所述限位槽的槽底的两侧均设置有齿轮杆，所述限位槽的槽底的中间开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定有限位块，所述限位块的上表面固定有移动座，所述移动座位于底座的上表面，所述底座的上表面的右侧设置有固定座，所述固定座的内侧面和移动座的内侧面呈对称分布，所述移动座的内侧面开设有矩形槽，所述矩形槽的槽底的上端中间设置有固定套，所述固定套中贯穿有竖杆，所述竖杆的下端固定有夹板，所述夹板上开设有倾斜的卡槽，所述夹板的下端固定有竖杆，下端所述竖杆的外侧设置有方形扣，所述矩形槽的槽底的中间开设有水平的凹槽，所述凹槽内设置有螺纹杆，所述螺纹杆的左端设置有电机，所述螺纹杆的中间螺纹连接有移动块，所述移动块的外侧设置有卡块，所述卡块卡接在卡槽中。优选的，所述限位槽的槽底的中间突出一个方块，所述限位槽槽底方块的上表面的中间开设有滑槽，所述滑槽的形状呈等腰梯形，所述限位槽的槽底的方块的两侧设置有齿轮杆，所述齿轮杆的两侧固定在限位槽的内侧壁。优选的，所述限位块的宽度小于移动座的宽度，所述限位块的长度和移动座的长度一致，所述限位块的上表面前端开有活动槽，所述活动槽的宽度大于竖杆的宽度，所述活动槽的深度和矩形槽的深度一致，所述限位块的下表面中间固定有滑块，所述滑块和滑槽相契合。优选的，所述限位块的两侧贯穿有转轴，所述转轴和限位块轴承连接，所述转轴的两端固定有齿轮，所述齿轮和齿轮杆啮合连接，左侧所述齿轮的中间固定有摇杆，所述摇杆贯穿底座的侧壁，所述底座的前侧面的中间开设有移动槽，所述移动槽的宽度和摇杆的外径一致，所述移动槽和限位槽相连通。优选的，所述矩形槽的高度和移动座的高度一致，所述矩形槽的槽底的上端的中间设置有固定套，所述固定套的内侧的尺寸和竖杆的外侧尺寸一致，所述矩形槽的槽底的下端的中间设置有方形扣，所述方形扣的截面呈对称分布的两个L字形，且方形扣的内侧尺寸和竖杆的外侧尺寸一致，所述固定套和方形扣的中心线重合。优选的，所述矩形槽的槽底的水平中线处开设有凹槽，所述凹槽的剖面呈矩形，所述凹槽内轴承连接有螺纹杆，左端所述螺纹杆的外侧键连接有电机，所述电机固定在移动座的外侧面，所述螺纹杆的中间螺纹连接有移动块，所述移动块的宽度小于凹槽的宽度，所述移动块的外侧面的中间固定有圆柱，所述圆柱上固定有卡块。优选的，所述卡块呈倾斜的方块，所述卡块的倾斜程度和卡槽的倾斜程度一致，所述夹板的上表面呈倾斜状，且夹板的上表面倾斜程度和卡槽的倾斜程度一致，所述夹板的上表面的上端的后侧固定有竖杆，所述夹板的厚度大于竖杆的厚度，所述夹板的下端呈水平状，所述夹板的下端等距离固定有多个伸缩柱。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：1.本专利技术提出的用于汽车工装的精确夹块装置通过齿轮转动改变移动座和固定座之间的距离，方便夹持在零件的左右两侧，同时移动座上通过螺纹杆转动来使得夹板上下移动，夹板下设置有伸缩柱抵在零件的上表面，进一步提高夹固稳定性；2.本专利技术提出的用于汽车工装的精确夹块装置在底座内侧设置的齿轮杆和限位块两侧设置的齿轮相互配合，通过转动摇杆，从而使得齿轮带动限位块在齿轮杆上左右移动，从而带动移动座左右移动；3.本专利技术提出用于汽车工装的精确夹块装置通过电机启动使得螺纹杆转动，使得左右移动的移动块带动卡块在夹板上的卡槽中左右移动，从而带动夹板上下移动，夹板下的伸缩柱凹陷成与零件相适配的形状，通过增加与零件接触面积的方式提高摩擦力，将零件固定。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的正视图；图3为本专利技术的移动座和底座的侧视图；图4为本专利技术的移动座和限位块的侧视图；图5为本专利技术移动座和限位块的三维图；图6为图3中A处结构放大示意图。图中：底座1、限位槽11、移动槽12、滑槽13、齿轮杆14、移动座2、矩形槽21、固定套22、方形扣23、凹槽24、固定座25、限位块3、活动槽31、滑块32、齿轮33、转轴34、摇杆35、竖杆4、夹板41、卡槽42、伸缩杆43、电机5、螺纹杆51、移动块52、圆柱53、卡块54。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图6，本专利技术提供一种技术方案：一种用于汽车工装精确夹块，包括底座1、移动座2和固定座25，底座1的上表面开设有限位槽11，限位槽11的槽底的两侧均设置有齿轮杆14，齿轮杆14的两侧固定在限位槽11的内侧壁，限位槽11的槽底的中间突出一个方块，限位槽11槽底方块的上表面的中间开设有滑槽13，滑槽13的形状呈等腰梯形，滑槽13上滑动连接有滑块32，滑块32的上端固定有限位块3，限位块3的上表面固定有移动座2，方便移动座2在底座1的上表面移动的同时，防止移动座2晃动，限位块3的宽度小于移动座2的宽度，限位块3的长度和移动座2的长度一致，限位块3的上表面前端开有活动槽31，活动槽31的宽度大于竖杆4的宽度，方便竖杆4向下移动没有阻挡，限位块3的两侧贯穿有转轴34，转轴34和限位块3轴承连接，转轴34的两端固定有齿轮33，方便齿轮33转动的同时方便两侧的齿轮33同时转动，齿轮33和齿轮杆14啮合连接，左侧齿轮33的中间固定有摇杆35，摇杆35贯穿底座1的侧壁，底座1的前侧面的中间开设有移动槽12，移动槽12的宽度和摇杆35的外径一致，移动槽12和限位槽11相连通，转动摇杆35，摇杆35带动两个齿轮33转动，从而使得齿轮33在齿轮杆14上左右移动，从而带动限位块3上端的移动座2左右移动。移动座2位于底座1的上表面，底座1的上表面的右侧设置有固定座25，固定座25的内侧面和移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车工装精确夹块，包括底座(1)、移动座(2)和固定座(25)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)的槽底的两侧均设置有齿轮杆(14)，所述限位槽(11)的槽底的中间开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)上滑动连接有滑块(32)，所述滑块(32)的上端固定有限位块(3)，所述限位块(3)的上表面固定有移动座(2)，所述移动座(2)位于底座(1)的上表面，所述底座(1)的上表面的右侧设置有固定座(25)，所述固定座(25)的内侧面和移动座(2)的内侧面呈对称分布，所述移动座(2)的内侧面开设有矩形槽(21)，所述矩形槽(21)的槽底的上端中间设置有固定套(22)，所述固定套(22)中贯穿有竖杆(4)，所述竖杆(4)的下端固定有夹板(41)，所述夹板(41)上开设有倾斜的卡槽(42)，所述夹板(41)的下端固定有竖杆(4)，下端所述竖杆(4)的外侧设置有方形扣(23)，所述矩形槽(21)的槽底的中间开设有水平的凹槽(24)，所述凹槽(24)内设置有螺纹杆(51)，所述螺纹杆(51)的左端设置有电机(5)，所述螺纹杆(51)的中间螺纹连接有移动块(52)，所述移动块(52)的外侧设置有卡块(54)，所述卡块(54)卡接在卡槽(42)中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车工装精确夹块，包括底座(1)、移动座(2)和固定座(25)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)的槽底的两侧均设置有齿轮杆(14)，所述限位槽(11)的槽底的中间开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)上滑动连接有滑块(32)，所述滑块(32)的上端固定有限位块(3)，所述限位块(3)的上表面固定有移动座(2)，所述移动座(2)位于底座(1)的上表面，所述底座(1)的上表面的右侧设置有固定座(25)，所述固定座(25)的内侧面和移动座(2)的内侧面呈对称分布，所述移动座(2)的内侧面开设有矩形槽(21)，所述矩形槽(21)的槽底的上端中间设置有固定套(22)，所述固定套(22)中贯穿有竖杆(4)，所述竖杆(4)的下端固定有夹板(41)，所述夹板(41)上开设有倾斜的卡槽(42)，所述夹板(41)的下端固定有竖杆(4)，下端所述竖杆(4)的外侧设置有方形扣(23)，所述矩形槽(21)的槽底的中间开设有水平的凹槽(24)，所述凹槽(24)内设置有螺纹杆(51)，所述螺纹杆(51)的左端设置有电机(5)，所述螺纹杆(51)的中间螺纹连接有移动块(52)，所述移动块(52)的外侧设置有卡块(54)，所述卡块(54)卡接在卡槽(42)中。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装精确夹块，其特征在于：所述限位槽(11)的槽底的中间突出一个方块，所述限位槽(11)槽底方块的上表面的中间开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的形状呈等腰梯形，所述限位槽(11)槽底的方块的两侧设置有齿轮杆(14)，所述齿轮杆(14)的两侧固定在限位槽(11)的内侧壁。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车工装精确夹块，其特征在于：所述限位块(3)的宽度小于移动座(2)的宽度，所述限位块(3)的长度和移动座(2)的长度一致，所述限位块(3)的上表面前端开有活动槽(31)，所述活动槽(31)的宽度大于竖杆(4)的宽度，所述活动槽(31)的深度和矩形槽(21)的深度一致，所述限位块(3)的下表面中间固定有滑块(32)，所述滑块(32)和滑槽(13)相契合。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏伟，
申请(专利权)人：赵宏伟，
类型：发明
国别省市：重庆;50