一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法技术

本发明专利技术涉及一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，属于航空发动机涡轮叶片加工技术领域。本加工方法包括以下步骤：在设计图上建立平面坐标系(x，y)，获得气膜孔坐标数据；根据设计图确定气膜孔孔径，以气膜孔孔径的大小分类，得到多种类气膜孔，确定每一个种类气膜孔的加工激光偏转角；向涡轮叶片中充填填充物，并安装在夹具上固定；根据得到的所述气膜孔坐标数据，按照每一个种类气膜孔采用对应加工激光偏转角进行激光开孔，每开一次孔进行一次吹气排渣，直至开完。本加工方法能够对带有热障涂层单晶高温合金涡轮叶片进行气膜孔的制备。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法
本专利技术属于航空发动机涡轮叶片加工
，具体涉及一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法。
技术介绍
气膜孔是用于有效降低涡轮叶片上热量的结构，用于保证涡轮叶片的稳定运行。目前，涡轮叶片上的气膜孔的加工方法主要采用电火花或电液束等。常规的电火花方法和电液束方法无法加工非导电陶瓷热障涂层。因此需要采用新的加工方法来在非导电陶瓷热障涂层上加工出气膜孔。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述技术问题提供一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，能够对带有热障涂层单晶高温合金涡轮叶片进行气膜孔的制备。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，包括以下步骤：S1、在设计图上建立平面坐标系(x，y)，获得气膜孔坐标数据；S2、根据设计图确定气膜孔孔径，以气膜孔孔径的大小分类，得到多种孔径气膜孔，根据所述多种孔径气膜孔确定每一种孔径气膜孔的加工激光偏转角；S3、向空心涡轮叶片中充填填充物，并安装在夹具上固定；>S4、根据步骤S1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、在设计图上建立平面坐标系(x，y)，获得气膜孔坐标数据；/nS2、根据设计图确定气膜孔孔径，以气膜孔孔径的大小分类，得到多种孔径气膜孔，根据所述多种孔径气膜孔确定每一种孔径气膜孔的加工激光偏转角；/nS3、向空心涡轮叶片中充填填充物，并安装在夹具上固定；/nS4、根据步骤S1得到的所述气膜孔坐标数据，按照每一个种类气膜孔采用对应加工激光偏转角进行激光开孔，每开一次孔进行一次吹气排渣，直至开完。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、在设计图上建立平面坐标系(x，y)，获得气膜孔坐标数据；
S2、根据设计图确定气膜孔孔径，以气膜孔孔径的大小分类，得到多种孔径气膜孔，根据所述多种孔径气膜孔确定每一种孔径气膜孔的加工激光偏转角；
S3、向空心涡轮叶片中充填填充物，并安装在夹具上固定；
S4、根据步骤S1得到的所述气膜孔坐标数据，按照每一个种类气膜孔采用对应加工激光偏转角进行激光开孔，每开一次孔进行一次吹气排渣，直至开完。


2.根据权利要求1所述的涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，其特征在于，在步骤S1中，所述获得气膜孔坐标数据具体为，在待加工涡轮叶片上选取六个位置，根据所述平面坐标系(x，y)确定六个位置的定位坐标，以所述定位坐标确定所述气膜孔坐标数据。


3.根据权利要求2所述的涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，其特征在于，所述六个位置的连线成六角形。


4.根据权利要求1所述的涡轮叶片上的气膜孔的加工方法，其特征在于，在步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵前松，张旭洲，王林伟，张吉阳，张济，计正康，陈涛，王中宝，龙再云，
申请(专利权)人：贵阳航发精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52