能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架制造技术

本发明专利技术涉及一种能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架。包括由多个剪式支架串联构成的支撑骨架和多个支撑机构；支撑机构包括中部支撑杆，中部支撑杆两端均设置有连接件；连接件与任意两个剪式支架的两个支脚铰接点转动连接，且连接件上设有用于中部支撑杆穿过的安装孔；中部支撑杆两端设置有端部连接组件，端部连接组件包括第一连接头和第二连接头，第一连接头与中部支撑杆的端部连接，第二连接头与第一连接头转动连接，且第二连接头上连接有端部支撑杆。本技术方案能够在支撑骨架伸展时通过端部支撑杆增加支撑骨架的宽度，以及在支撑骨架收缩之后通过端部支撑杆翻转降低支撑骨架的宽度，使收折之后的宽度降低，便于收放。

【技术实现步骤摘要】
能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架
本专利技术涉及电动车遮阳伞领域，具体来说，是一种能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架。
技术介绍
电动车遮阳伞主要应用于骑行电动车上，对驾乘人员进行遮蔽防护，其通常为固定结构，不能进行收折或只能将伞收拢在伞柄上，而不能完全收放；专利号CN201710412465.1的专利文件公开了一种可收放电动车遮阳伞，包括有伞布，所述伞布中间设置有主伞架，伞布两侧设置有软支架，软支架连接在主伞架上，伞布连接在主伞架与软支架上，所述主伞架跨设在电动车上方，且主伞架可收放设置，主伞架后端设置有与电动车尾部相连的安装座，主伞架前端铰接有支撑杆，支撑杆通过第一连接件与电动车头部可拆卸相连。本专利技术结构合理，实现电动车遮阳伞的可收放设置，使得遮阳伞不使用时，可以完全收拢隐藏在尾箱内；虽然能够对遮阳伞进收折，但是其收折之后遮阳伞的宽度较大，将占用较大的存放位置。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种能够完全收放的能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架，包括由多个剪式支架串联构成的支撑骨架和多个支撑机构；所述支撑机构包括中部支撑杆，所述中部支撑杆两端均设置有连接件；所述连接件与任意两个剪式支架的两个支脚铰接点转动连接，且连接件上设有用于中部支撑杆穿过的安装孔；所述中部支撑杆两端设置有端部连接组件，所述端部连接组件包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头与中部支撑杆的端部连接，所述第二连接头与第一连接头转动连接，且第二连接头上连接有端部支撑杆；所述第二连接头上还设置有拉杆，所述拉杆两端分别与第二连接头和连接件转动连接。进一步限定，还包括直线滑轨，所述直线滑轨上设置有两个滑动座;位于所述支撑骨架前端的剪式支架的两个支脚分别与两个滑动座通过销轴配合转动连接。进一步限定，两个所述滑动座之间设置有弹性连接件，所述弹性连接件两端分别与两个滑动座连接，且通过所述弹性连接件将两个所述滑动座向内拉动；或，两个所述滑动座上均连接有弹性连接件，所述弹性连接件一端与滑动座连接，另一端与直线滑轨中部连接。进一步限定，所述直线滑轨中部固定连接有双轴正反电机，所述双轴正反电机的两个输出轴上均同轴连接有丝杆，且两个丝杆的丝纹方向相反；两个所述丝杆上均套设有滑块，且两个所述滑块分别与两个滑动座固定连接。进一步限定，两个所述滑动座其中一个与直线滑轨固定连接，另一个与直线滑轨活动连接，且能够沿直线滑轨滑动；所述直线滑轨中部固定连接有单轴正反电机，所述单轴正反电机的两个输出轴连接有丝杆；所述丝杆上套设有滑块，所述滑块与所述直线滑轨活动连接的一个滑动座固定连接。进一步限定，所述直线滑轨上设置有两组限位弹簧销，两组所述限位弹簧销以直线滑轨中点对称设置；所述限位弹簧销包括靠内侧的第一弹簧销和靠外侧的第二弹簧销，所述第一弹簧销和第二弹簧销均镶嵌入直线滑轨内，且均能通过按压完全嵌入直线滑轨内；所述第一弹簧销和第二弹簧销之间构成用于对滑动座位置限定的限位部。进一步限定，所述直线滑轨底部还固定连接有两个安装支杆。进一步限定，所述直线滑轨外还套有收纳盒，所述收纳盒上端具有开口。进一步限定，所述支撑骨架由前至后一次分为前部支架、顶部支架和尾部支架；所述前部支架由两个剪式支架串联构成，且两个剪式支架的相对一端力臂长度大于相背一端力臂长度；两个所述剪式支架相对一端的两个支脚端点均向内弯折。进一步限定，所述前部支架与中部支架相邻的两个剪式支架的两个支脚铰接点均设置有转角连接件；所述转角连接件上开有两个连接槽，所述前部支架与中部支架相邻的两个剪式支架的两个支脚分别嵌入两个连接槽中，且通过销轴配合转动连接；且两个所述连接槽之间的夹角为90°至120°。本专利技术的有益效果是：多个剪式支架串联构成支撑骨架，且中部支撑杆通过连接件与任意相邻两个剪式支架的两个支脚铰接点转动连接，中部支撑杆穿过连接件上的安装孔，且安装孔的孔径比中部支撑杆的外径大，中部支撑杆可以在安装孔内进行滑动、转动以及翻转一定角度；当支撑骨架伸展时，连接件将在中部支撑杆上向内滑动，滑动过程中将通过拉杆将第二连接头拉动，且使第二连接头在第一连接头上转动，使端部支撑杆翻折且与中部支撑杆同向伸展；当支撑骨架收缩时，连接件将在中部支撑杆上向外滑动，滑动过程中将通过拉杆将第二连接头推动，且使第二连接头在第一连接头上转动，使端部支撑杆向上翻折，且翻折之后与中部支撑杆重叠；能够在支撑骨架伸展时通过端部支撑杆增加支撑骨架的宽度，以及在支撑骨架收缩之后通过端部支撑杆翻转降低支撑骨架的宽度，使收折之后的宽度降低，便于收放；通过扩张或收缩位于端部的一个剪式支架的端点即可将支撑骨架伸长或缩短；且，直线滑轨作为安装基础安装于车头部位，在直线滑轨上设置两个滑动座以对应位于端部的剪式支架的两个端点，将两个端点分别于两个滑动座通过销轴配合转动连接，通过牵引两个滑动座滑动即可控制支撑骨架进行伸展或收缩，伸展之后通过牵引支撑骨架的另一端将其进行固定于车位部位，即可对驾乘人员的乘坐位置进行遮挡防护，且收缩之后将叠合于直线滑轨上，能够对支撑骨架进行完全收放；两个滑动座之间设置弹性连接件，通过弹性连接件将两个滑动座向内拉动，能够使支撑骨架进行伸展，弹性连接件可以为弹簧或橡胶筋等弹性拉索；弹性连接件可以为一个，且通过一个弹性连接件将两个滑动座进行连接，或弹性连接件为两个，且通过两个弹性连接件分别于两个滑动座连接；双轴正反电机与丝杆以及固定连接于滑动座上的滑块构成一个丝杆传动机构，通过控制双轴正反电机的转动，即可完成将两个滑动座同步向内或向外移动，进而实现控制支撑骨架的伸展或收缩；两个滑动座其中一个可以为与直线滑轨连接的固定结构，另一个滑动座可以通过弹性连接件或者固定连接于滑块上，通过单轴正反电机驱动进行移动；且，通过两组限位弹簧销分别对两个滑动座在直线滑轨上的位置进行限定，且限位弹簧销是嵌入直线滑轨内的，能够通过按压的方式使限位弹簧销完全嵌入直线滑轨内，取消压力之后限位弹簧销在自身的弹性作用下也能够向外凸出形成对滑动座的限位结构；设置两个安装支杆，且两个安装支杆构成于电动车的车头部位的安装基础；收纳盒作为支撑骨架收折之后的存放部位，其上方应具有用于支撑骨架伸出的开口，且开口部位应该设置有用于封闭开口的扣件或拉链等结构；支撑骨架按照伸展之后的不同位置进行划分，分为位于车体部位的前部支架、位于车体上方的顶部支架以及位于车体后方的尾部支架，其中，前部支架由两个剪式支架串联构成，且两个剪式支架的相对一端力臂长度大于相背一端力臂长度，且其中一个剪式支架是与两个滑动座进行连接的，在收折或伸展的时候，能够通过较小的位移量换取较大的转动角度，以及在伸展之后两个剪式支架将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架，其特征在于：包括由多个剪式支架串联构成的支撑骨架和多个支撑机构；/n所述支撑机构包括中部支撑杆，所述中部支撑杆两端均设置有连接件；/n所述连接件与任意两个剪式支架的两个支脚铰接点转动连接，且连接件上设有用于中部支撑杆穿过的安装孔；/n所述中部支撑杆两端设置有端部连接组件，所述端部连接组件包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头与中部支撑杆的端部连接，所述第二连接头与第一连接头转动连接，且第二连接头上连接有端部支撑杆；/n所述第二连接头上还设置有拉杆，所述拉杆两端分别与第二连接头和连接件转动连接。/n

【技术特征摘要】
20200921 CN 20201099779151.一种能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架，其特征在于：包括由多个剪式支架串联构成的支撑骨架和多个支撑机构；
所述支撑机构包括中部支撑杆，所述中部支撑杆两端均设置有连接件；
所述连接件与任意两个剪式支架的两个支脚铰接点转动连接，且连接件上设有用于中部支撑杆穿过的安装孔；
所述中部支撑杆两端设置有端部连接组件，所述端部连接组件包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头与中部支撑杆的端部连接，所述第二连接头与第一连接头转动连接，且第二连接头上连接有端部支撑杆；
所述第二连接头上还设置有拉杆，所述拉杆两端分别与第二连接头和连接件转动连接。


2.根据权利要求1所述的能够进行侧边翻折的电动车遮阳伞支架，其特征在于：还包括直线滑轨，所述直线滑轨上设置有两个滑动座；
位于所述支撑骨架前端的剪式支架的两个支脚分别与两个滑动座通过销轴配合转动连接。


3.根据权利要求2所述的电动车遮阳伞支架，其特征在于：两个所述滑动座之间设置有弹性连接件，所述弹性连接件两端分别与两个滑动座连接，且通过所述弹性连接件将两个所述滑动座向内拉动；
或，两个所述滑动座上均连接有弹性连接件，所述弹性连接件一端与滑动座连接，另一端与直线滑轨中部连接。


4.根据权利要求2所述的电动车遮阳伞支架，其特征在于：所述直线滑轨中部固定连接有双轴正反电机，所述双轴正反电机的两个输出轴上均同轴连接有丝杆，且两个丝杆的丝纹方向相反；
两个所述丝杆上均套设有滑块，且两个所述滑块分别与两个滑动座固定连接。


5.根据权利要求2所述的电动车遮阳伞支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：包良军，
申请(专利权)人：包良军，
类型：发明
国别省市：四川;51