电动车转把上的霍尔抗干扰结构制造技术

技术编号:29363910 阅读:104 留言:0更新日期:2021-07-20 18:55
本实用新型专利技术涉及电动车技术领域,特别是公开了一种电动车转把上的霍尔抗干扰结构,包括霍尔元件和抗干扰PCB板,所述霍尔元件与抗干扰PCB板连接,所述霍尔元件的电源引脚上连接LC电路,其输出引脚上连接有BC滤波电路,所述LC电路和BC滤波电路设置在所述的抗干扰PCB板上。采用上述结构,提供了一种对转把上的霍尔元件的线路板和信号输出线进行干扰屏蔽,霍尔元件的线路进行电路改善,增加BC滤波电路,针对特定范围(20‑220MHz)的干扰信号进行防护和滤波处理的电动车转把上的霍尔抗干扰结构。

【技术实现步骤摘要】
电动车转把上的霍尔抗干扰结构
本技术涉及电动车
,特别是一种电动车转把上的霍尔抗干扰结构。
技术介绍
目前,电动车转把中的霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器,在电动车中广泛使用。它的三根引线通常为红色(+5V电源)、黑色(接地或负极)、绿色(信号输出)。转把霍尔在输入电压+5V,2A的工作环境下输出电压区间为0.85±0.05V~4.2±0.1V,输出电压数值随转把旋转角度增加由小到大依次线性递增。根据国家标准:GB-34660-2017《道路车辆电磁兼容性和检验方法》,整车在进行EMC测试(在f范围20~220MHz)时,出现:①仪表显示转速:50Km/h下降到39Km/h;②后轮(电机)转速也有明显下降;注:转把旋转角度恒定。由于测试时施加的干扰信号频率为20M-2GHz,在范围20-220MHz时,干扰明显,故分析这个频率的干扰信号对霍尔的电源输入和霍尔的输出信号产生干扰,导致霍尔的线性输出信号发生偏差,从而使整车电机的转速发生异常。为了克服频率为20M-2GHz的干扰信号对霍尔传感器的影响,需对霍尔传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车转把上的霍尔抗干扰结构,包括霍尔元件,其特征在于:还包括抗干扰PCB板,所述霍尔元件与抗干扰PCB板连接,所述霍尔元件的电源引脚上连接LC电路,其输出引脚上连接有BC滤波电路,所述LC电路和BC滤波电路设置在所述的抗干扰PCB板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车转把上的霍尔抗干扰结构,包括霍尔元件,其特征在于:还包括抗干扰PCB板,所述霍尔元件与抗干扰PCB板连接,所述霍尔元件的电源引脚上连接LC电路,其输出引脚上连接有BC滤波电路,所述LC电路和BC滤波电路设置在所述的抗干扰PCB板上。


2.根据权利要求1所述的电动车转把上的霍尔抗干扰结构,其特征在于:所述LC电路包括稳压线圈和稳压电容,所述稳压线圈的一端与霍尔元件的电源引脚连接,另一端连接在电源电压与稳压电容之间,所述稳压电容的另一端接地。


3.根据权利要求2所述的电动车转把上的霍尔抗干扰结构,其特征在于:所述BC滤波电路包括滤波线圈和滤波电容,所述滤波线圈的一端与霍尔元件的输出引脚连接,另一端与滤...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹华生
申请(专利权)人:乐清市力诺机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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