一种外转子永磁同步电机的转子结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种外转子永磁同步电机，特别涉及一种外转子永磁同步电机的转子结构。包括：壳体(1)、转子铁芯(2)、磁钢(3)，其中，壳体(1)的内圆与转子铁芯(2)的外圆过盈配合；转子铁芯(2)的内圆与磁钢(3)的外圆间隙配合；壳体(1)的一端设置有向内的凸环；转子铁芯(2)为由剩磁为2.4T的软磁材料制成的转子冲片(6)一片一片叠压而成。采用该新型转子结构，大大降低了转子铁芯与磁钢之间产生的涡流损耗，提高电机效率，同时降低了磁钢工作中受离心力飞出的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种外转子永磁同步电机的转子结构
本技术涉及一种外转子永磁同步电机，特别涉及一种外转子永磁同步电机的转子结构。
技术介绍
外转子永磁同步电机是一种转子在外，定子在内的永磁同步电机。近年来随着航空产品小型轻量化理念的深入发展，外转子永磁同步电机凭借其体积小重量轻、效率高、起动力矩大、散热好以及输出功率高等特点，被广泛应用于发动机的起动电机，作为发动机的动力源。原有外转子永磁同步电机的转子结构主要由壳体和磁钢组成，且均为胶液粘接之后裸露于空气当中。当电机工作时，产生的磁力线经过壳体内部，壳体由于是整体棒材机加而成，其与磁钢之间产生巨大的涡流损耗，导致电机效率降低，温度升高。同时由于电机结构为外转子，在转动过程中，磁钢受到一个离心力，高温状态下，存在被甩出的风险。而且因为磁钢本身的特质，在电机处于一个杂乱的环境当中，极易磁吸铁质异物导致电机发生故障。
技术实现思路
本技术的目的是：针对外转子结构的永磁同步电机，提供一种外转子永磁同步电机的转子结构，一方面解决电机因涡流损耗过大引起的电机效率过低和温升严重问题。本技术的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外转子永磁同步电机的转子结构，其特征在于，包括：壳体(1)、转子铁芯(2)、磁钢(3)，其中，壳体(1)的内圆与转子铁芯(2)的外圆过盈配合；转子铁芯(2)的内圆与磁钢(3)的外圆间隙配合；壳体(1)的一端设置有向内的凸环；转子铁芯(2)为由剩磁为2.4T的软磁材料制成的转子冲片(6)一片一片叠压而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种外转子永磁同步电机的转子结构，其特征在于，包括：壳体(1)、转子铁芯(2)、磁钢(3)，其中，壳体(1)的内圆与转子铁芯(2)的外圆过盈配合；转子铁芯(2)的内圆与磁钢(3)的外圆间隙配合；壳体(1)的一端设置有向内的凸环；转子铁芯(2)为由剩磁为2.4T的软磁材料制成的转子冲片(6)一片一片叠压而成。


2.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，还包括:磁钢(3)为瓦片型。


3.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，还包括：护环(4)和压环(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔永鸣，侯常亮，李资浩，王绍飞，刘传杰，冯杰，李少龙，马振朝，赵学敏，王梦梦，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41