用于动力电池的保险盒组件和具有其的动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于动力电池的保险盒组件和具有其的动力电池，所述保险盒组件包括：壳体和保险件，所述壳体内具有容纳腔和与所述容纳腔连通的散热孔，所述壳体具有避让口，所述保险件设于所述容纳腔内，而且所述保险件与所述壳体连接，所述保险件具有引出端，所述引出端的至少部分与所述避让口相对。由此，通过在壳体对保险件起到良好的保护作用，而且在壳体上设置便于将保险件连接至动力电池的避让口，而且通过在壳体设置壳体提升保险盒组件的散热孔以进一步提升保险盒组件的可靠性，从而使得保险盒组件的可靠性更高，可以对动力电池起到良好的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
用于动力电池的保险盒组件和具有其的动力电池
本技术涉及电池
，尤其是涉及一种用与动力电池的保险盒组件和具有其的动力电池。
技术介绍
相关技术中，动力电池中设置有保险，但是由于保险通常集成设置在其他结构中，从而导致保险件的散热效果不理想，进而将导致动力电池的安全性较差。
技术实现思路
本申请提供一种散热效果好的保险盒组件。本申请还提供一种动力电池。根据本申请实施例的保险盒组件，包括：壳体，所述壳体内具有容纳腔和与所述容纳腔连通的散热孔，所述壳体具有避让口；保险件，所述保险件设于所述容纳腔内，且所述保险件与所述壳体连接，所述保险件具有引出端，所述引出端的至少部分与所述避让口相对。根据本技术实施例的保险盒组件，通过在壳体对保险件起到良好的保护作用，而且在壳体上设置便于将保险件连接至动力电池的避让口，而且通过在壳体设置壳体提升保险盒组件的散热孔以进一步提升保险盒组件的可靠性，从而使得保险盒组件的可靠性更高，可以对动力电池起到良好的保护作用。根据本申请的一些实施例，所述壳体内具有第一安装部，所述保险件具有与所述第一安装部相适配的第二安装部。根据本申请的一些实施例，所述第一安装部和所述第二安装部中的至少一个为安装柱，另一个为安装孔。根据本申请的一些实施例，所述第一安装部和所述第二安装部均为多个。根据本申请的一些实施例，所述第二安装部设于所述引出端。根据本申请的一些实施例，所述避让口和所述引出端均为多个，多个所述引出端和多个所述避让口一一对应。<br>根据本申请的一些实施例，所述壳体为塑料件。根据本申请的一些实施例，所述壳体包括：底座，所述底座上设有所述散热孔；上盖，所述上盖与所述底座连接以限定出所述容纳腔，所述避让口设于所述上盖。根据本申请的一些实施例，所述底座与所述上盖通过螺纹紧固件连接。根据本申请实施例的动力电池，包括：电池和保险盒组件，所述保险盒组件为上述的用于动力电池的保险盒组件，所述电池与所述保险件的所述引出端连接。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的保险盒组件的爆炸图。附图标记：保险盒组件100、壳体10、散热孔11、避让口12、第一安装部13、底座14、上盖15、保险件20、引出端21、第二安装部22。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1描述根据本技术实施例的保险盒组件100。根据本技术实施例的保险盒组件100包括：壳体10和保险件20。其中，壳体10内具有容纳腔和与容纳腔连通的散热孔11，壳体10具有避让口12。保险件20设于容纳腔内，而且保险件20与壳体10连接，保险件20具有引出端21，引出端21的至少部分与避让口12相对。需要说明的是，保险盒组件100通过电连接的连接方式与动力电池相连，以对动力电池起到良好的保护作用。具体地，当保险件20布置在壳体10内时，壳体10对保险件20可以起到良好的保护作用。壳体10中的避让口12设置可以便于将保险件20与动力电池相连，由于保险件20的引出端21的至少一部分与避让口12相对，由此可以将引出端21从避让口12处引出与动力电池相连，而且避让口12的设置还可以提升保险盒组件100的散热能力。进一步地，在壳体10设置有散热孔11，散热孔11与外界连通，从而可以将容纳腔内部的热量通过散热孔11排出，进而提升保险盒组件100的可靠性，而且避让口12也可以提升保险盒组件100的散热能力，以进一步提升保险盒组件100的可靠性。根据本技术实施例的保险盒组件100，通过在壳体10对保险件20起到良好的保护作用，而且在壳体10上设置便于将保险件20连接至动力电池的避让口12，而且通过在壳体10设置壳体10提升保险盒组件100的散热孔11以进一步提升保险盒组件100的可靠性，从而使得保险盒组件100的可靠性更高，可以对动力电池起到良好的保护作用。在本技术的一些实施例中，壳体10内具有第一安装部13，保险件20具有与第一安装部13相适配的第二安装部22。通过将第一安装部13和第二安装部22配合，可以将保险件20安装至壳体10内，壳体10对保险件20具有良好的定位作用，而且可以对保险件20起到良好的保护作用。在本技术的一些实施例中，第一安装部13和第二安装部22中的至少一个为安装柱，另一个为安装孔。安装柱可以对安装孔起到定位的作用，从而便于第一安装部13和第二安装部22的配合。可以理解的是，当第一安装部13为安装柱时，第二安装部22构造为与安装柱配合的安装孔；当第一安装部13为安装孔时，第二安装部22构造为与安装孔配合的安装柱。在本技术的一些实施例中，第一安装部13和第二安装部22均为多个。第一安装部13和第二安装部22配合以将保险件20安装在壳体10的内部，当第一安装部13和第二安装部22为多个时，可以对保险件20起到良好的定位作用，可以提高保险盒组件100的可靠性。如图1所示，在本技术的一些实施例中，第二安装部22设于引出端21，从而通过第一安装部13和第二安装部22的配合可以对引出端21起到良好的定位作用，以便于将引出端21与动力电池相连，而且可以提升引出端21与动力电池之间的可靠性。在本技术的一些实施例中，避让口12和引出端21均为多个，多个引出端21和多个避让口12一一对应。可以理解的是，引出端21用于与动力电池相连，而且保险件20通常通过串联的方式连接在动力电池中，多个引出端21和避让口12的设置可以起到便于保险件20的连接的作用。在本技术的一些实施例中，壳体10为塑料件，塑料件的结构强度高，具有良好的绝缘性，可以提升保险盒组件100的安全性，同时塑料件的重量轻，从而可以降低保险盒组件100的重量。如图1所示，在本技术的一些实施例中，壳体10包括：底座14和上盖15，底座14上设有散热孔11，上盖15与底座14连接以限定出容纳腔，避让口12设于上盖15。具体地，上盖15对底座14具有遮挡作用，而且通过上盖15和底座14的配合限定出容纳保险件20的容纳腔，从而可以先将保险件20布置在容纳腔中，之后再将底座14与上盖15连接配合，从而对保险件20固定，这样的装配方式简单，便于保险盒组件100的拆装。可以理解的是，当需要对保险盒组件100中的保险件20进行更换时，将上盖15与底座14分离即可以实现保险件20的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力电池的保险盒组件，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体内具有容纳腔和与所述容纳腔连通的散热孔，所述壳体具有避让口；/n保险件，所述保险件设于所述容纳腔内，且所述保险件与所述壳体连接，所述保险件具有引出端，所述引出端的至少部分与所述避让口相对。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池的保险盒组件，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内具有容纳腔和与所述容纳腔连通的散热孔，所述壳体具有避让口；
保险件，所述保险件设于所述容纳腔内，且所述保险件与所述壳体连接，所述保险件具有引出端，所述引出端的至少部分与所述避让口相对。


2.根据权利要求1所述的用于动力电池的保险盒组件，其特征在于，所述壳体内具有第一安装部，所述保险件具有与所述第一安装部相适配的第二安装部。


3.根据权利要求2所述的用于动力电池的保险盒组件，其特征在于，所述第一安装部和所述第二安装部中的至少一个为安装柱，另一个为安装孔。


4.根据权利要求2所述的用于动力电池的保险盒组件，其特征在于，所述第一安装部和所述第二安装部均为多个。


5.根据权利要求2所述的用于动力电池的保险盒组件，其特征在于，所述第二安装部设于所述引出端。...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏显龙，齐纪元，孙勇，井志，高鲜辉，胡伟，马博，张欣，
申请(专利权)人：国机智骏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32